حیدرپاşہ ریلوے اسٹیشن کب کھولا جائے گا: حیدرپاşہ ریلوے اسٹیشن کی تزئین و آرائش ، جو چھت پر خراب ہوا تھا ، یکم فروری ، 1 کو شروع ہوا اور اب بھی جاری ہے۔ کیا حیدرپاşہ اسٹیشن کو وائی ایچ ٹی پروازوں کے لئے کھولا جائے گا؟ اس کی خدمت کب شروع ہوگی؟ حتمی صورتحال یہ ہے:
تاریخی حیدرپاşہ اسٹیشن کی مکمل تزئین و آرائش ، جو اس کی چھت پر موصلیت کے کام کی وجہ سے لگنے والی آگ سے تباہ ہوئی تھی ، مکمل ہورہی ہے ۔10 نومبر ، 2010 کو ٹی سی ڈی ڈی نے حیدرپاdarہ اسٹیشن کی عمارت کی تجدید کے لئے پہلا قدم اٹھایا۔
ٹی سی ڈی ڈی عہدیداروں نے ، جنہوں نے استنبول ٹیکنیکل یونیورسٹی میں درخواست دی ، نے قریب سے ماحول کے لئے بہتری کے کاموں کو انجام دینے کا فیصلہ کیا جو مسافروں ، خاص طور پر اٹاری کو مخاطب کرتے ہیں ، جس میں داخلے اور منتظر ہال جیسے بہت سے عمارتوں کی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، کیونکہ حیدرپاؤ اسٹیشن استعمال نہیں ہوتا ہے۔
28 نومبر ، 2010 کو اسٹیشن کی عمارت کی چھت پر لگی آگ نے 106 سالہ قدیم تاریخی عمارت کی بحالی کے عمل کو تیز کردیا۔
مرمری پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، ٹی سی ڈی ڈی حیدرپاşا اسٹیشن کی بحالی کے کاموں میں آخری مراحل میں پہنچ گیا ہے ، جو مضافاتی لائنوں کی تجدید کی وجہ سے کام نہیں کیا گیا تھا۔ ٹی سی ڈی ڈی رئیل اسٹیٹ اینڈ کنسٹرکشن ڈیپارٹمنٹ نے 28 جنوری کو ٹنڈر لگا کر حیدرپاşہ اسٹیشن کی مکمل تزئین و آرائش کو مکمل کرنے کے اقدامات اٹھائے۔ بحالی کے کام کے حصے کے طور پر ، اسٹیشن کی عمارت کی چھت کی تجدید کی جائے گی ، بیرونی صفائی اور بحالی کی جائے گی۔ اس کے علاوہ یہ بھی بتایا گیا ہے کہ عمارت کے لکڑی کے جوڑ کو اصل کے مطابق تجدید کیا گیا تھا اور فروری 2012 میں شروع ہونے والی تزئین و آرائش کو 500 دن میں مکمل کرلیا جائے گا۔
اگرچہ 34 ماہ بحالی کے آغاز سے گزر چکے ہیں، یہ کام ابھی تک مکمل نہیں ہے.
ہوڈارپاسا اسٹونٹ ایسا ہی ہوگا
حیدرپاؤ ٹرین اسٹیشن کی بحالی کے منصوبے کو منظوری دے دی گئی۔ یادگار بورڈ کے منظور کردہ پروجیکٹ کے مطابق ، حیدرپاş ایک تیز رفتار ٹرین اسٹیشن کے ساتھ ساتھ ثقافتی سرگرمیوں کی میزبانی کے لئے بھی استعمال ہوگا۔
اسٹیٹ ریلوے ایڈمنسٹریشن (ٹی سی ڈی ڈی) کے حکام کے مطابق، یہ اسٹیشن ہوٹل یا شاپنگ سینٹر نہیں ہوگی، یہ مرکز ی ایچ ٹی اسٹیشن کے طور پر استعمال کیا جائے گا، اسٹیشن کا مرکز ہائی سپیڈ ٹرین اسٹیشن کی بحالی کے بعد اور ثقافتی سرگرمیوں کو استعمال کیا جائے گا.
ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر سلیمان کرمان نے بیان کیا کہ انہوں نے حیدرپاşہ ریلوے اسٹیشن کے تحفظ کے لئے زوننگ کا منصوبہ تیار کیا ہے اور کہا ، “حیدرپسانہ ریلوے اسٹیشن کی پہلی منزل ، جو اس وقت ٹرین سے دور ہے ، قائم رہے گی۔ عوام نہیں چاہتے کہ یہ کچھ اور ہو۔ آپ کا اسٹیشن کوئی دوسرا ٹھوس نہیں ہے ، اس میں کہا گیا ہے کہ 'صرف میرے اسٹیشن کو مت چھونا۔' ہم بھی ہاتھ نہیں لگائیں گے۔ کرمان نے کہا ، "نجکاری انتظامیہ ایک مقابلہ کھولے گی اور عوام کو ووٹ دے گی۔ جس میں سے بھی انتخاب کیا جائے گا ، اس کو ٹینڈر کیا جائے گا۔
کرمان نے اعلان کیا کہ ادپازی-حیدرپاس لائن، جو دو سال پہلے انقرہ اور استنبول کے درمیان ہائی سپیڈ ٹرین کے گنجائش کے اندر بند ہو گیا تھا، نئے سال کی طرح عارفیہ اور لنڈک کی خدمت کریں گی.
مکمل طور پر تیار ہو جائے گا
اس منصوبے کو آگ کی خراب شدہ چھت کی بحالی، ایک نمائش کے علاقے، کانفرنس روم، کیف کیفیٹیا، مشاورت، دفاتر، آرکائیو، اور تیونسوں کی بحالی کا بھی امکان ہے.
چھت اور دیوار پلاسٹر اور پینٹ تجدید ہو جائیں گی. لکڑی کے عناصر کی بحالی کی جائے گی. مناسب طریقوں کی طرف سے آٹے ہوئے ہوئے اور ملبے والے حصے کو صاف کیا جائے گا. تخریب، تباہ، ٹوٹا ہوا پتھر کی فراہمی اور مرمت کی جائے گی.
امید کی جارہی ہے کہ مئی 2015 میں حیدرپاşہ اسٹیشن دوبارہ کھول دیا جائے گا۔
حیدرپاŞ گیری کی تاریخ
عثمانی سلطان دوم۔ اس کی تعمیر 30 مئی ، 1906 کو عبد الہمت کے دور حکومت میں کی گئی تھی۔ حیدرپاşہ اسٹیشن ، جو 19 اگست 1908 کو مکمل اور خدمت میں لایا گیا تھا ، 1908 میں استنبول - بغداد ریلوے لائن کے ابتدائی اسٹیشن کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا۔
حیدرپا ٹرین اسٹیشن ٹی سی ڈی ڈی کا مرکزی اسٹیشن ہے۔ استنبول کے اناطولیہ کی طرف ، Kadıköyمیں واقع ہے سلطنت عثمانیہ کے آخری ادوار میں بغداد ریلوے کے علاوہ استنبول-دمشق-مدینہ (حجاز ریلوے) کی پروازیں بھی شروع کی گئیں۔
1917 میں پہلی جنگ عظیم کے دوران تخریب کاری کے نتیجے میں اسٹیشن ڈپو میں گولہ بارود میں آگ لگنے کے نتیجے میں عمارت کا ایک بڑا حصہ تباہ ہوگیا تھا۔ تعمیر نو کی عمارت نے اپنی موجودہ شکل اختیار کرلی۔ 1979 میں ، حیدرپاşا کے غیرملکی علاقے میں ، او لین مین نامی عمارت کا سیسہ داغدار شیشے کو جہاز سے ٹکرا جانے سے انڈیپینڈٹا نامی ٹینکر کی وجہ سے ہونے والے دھماکے اور گرمی کی وجہ سے نقصان پہنچا تھا۔ اس کی اصل کے مطابق 1976 میں اس کی بڑے پیمانے پر مرمت کی گئی تھی اور 1983 کے آخر میں ، چار بیرونی محاذوں کے ساتھ دو ٹاوروں کی بحالی کا کام مکمل کیا گیا تھا۔
نومبر 28 اور 2010 پر چھت پر بھاری آگ کی وجہ سے چھت گر گئی. ٹھوس ناقص قابل بن گیا ہے.
انقرہ-استنبول ہائی سپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے گنجائش کے اندر، 1 فروری 2012 کے بعد 24 ماہ کے دوران ملک بھر میں ٹرین سے معطل کر دیا گیا ہے.
حیدرپاسا ٹرین سٹیشن