فیڈ لائن ڈالنے کے لئے علیگا کے خلاف IZBAN کی منیبس لائن: علیگا 39 نمبر مینیبسرس کوآپریٹو کے چیئرمین علی کیا اور الادگا چیمبر Tradesmen اور فنکاروں کے صدر حسین ایکین Aliaga'ya نے بتاتے ہوئے کہا ہے کہ وہ سپلائی لائن کے خلاف ہیں، ایکین نے کہا کہ مواد سیاسی طور پر بنایا جا سکتا ہے.
یزیمر میٹروپولیٹن میونسپلٹی، جو شہری، لائن، ضلع اور انتظامی سربراہان کو کھانا کھلانا چاہتے ہیں، کے لئے IZBAN علیگا کی آخری رکنیت، چیمبر کے سربراہ اور تمام جمہوریت کے بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر اس مسئلے پر دستخط کرنا چاہتے ہیں. سیاسی پارٹیوں کے ضلعوں کے سربراہوں نے جنہوں نے ہم سے پہلے مشاورت کی ہے، لوگوں کی اس درخواست کی حمایت کی، جبکہ علی کییا 39 نمبر مینیبسرس کوآپریٹو صدر علی کایا اور کاریگروں اور آرٹیسنس صدر کے علیگا چیمبر نے اپنی رائے کا اظہار کیا.
"شہری آزاد سوچتا ہے ..."
علیاگا 39 نمبر مینیبسرس کوآپریٹو کے صدر علی کایا، IZBAN آخری سٹاپ علیگا کو فراہمی کی لائن میں رکھا جائے گا ان پر بہت اثر انداز نہیں کرے گا، "علیگا اس طرح کی ضرورت نہیں ہے. شہری کا خیال ہے کہ اگر فیڈ لائن آتا ہے تو وہ آزاد ہوجاتا ہے. ہم پہلے ہی سستے نقل و حمل کر رہے ہیں. علیگا فیڈ لائن کے لئے مناسب نہیں. ہم مکمل 15 راستے شروع کر رہے ہیں. فیڈ لائن کہاں جائیں گے؟ اگر بلدیہ بس بس رکھتا ہے تو ہم متاثر نہیں ہوں گے. شہری پسند نہیں کرتا. "
کایا نے شہر کارڈ سسٹم میں منشیات کے انضمام کے بارے میں معلومات بھی دی. "اس وقت ازمیرم میں ٹیسٹ کیا گیا تھا لیکن نظام ناکام ہوگیا. یہ طے کیا گیا تھا کہ 700 افراد کو لے جانے والے منیبس ایک دن میں 270 TL رقم جمع کر سکتے ہیں. میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے لئے یہ بھی ممکن نہیں ہے کہ 65 پاؤنڈ فرق کے طور پر 1130 عمر کارڈ اور طالب علم کے رعایت کی صورت حال سے پیدا ہونے والے فرقوں کو فنانس ملے. لہذا، کسی مہینے یا اس کے بعد نظام کی کوشش نہیں کی گئی ہے، پناہ گزین ہوئی ہے.
"تین رک جاتا ہے iş ختم نہیں کرتے
منیب کوآپریٹیو نمبر 39 کے صدر علی کایا نے کہا کہ آنے والے دنوں میں وہ مزید معلومات سے متعلق بیان کریں گے: biz ہم اس وقت تک یہاں تک پہنچ گئے ہیں. ہم فیڈ لائن کے خلاف ہیں. قریب مستقبل میں، ہم الیاگا میونسپلٹیوں کے گاؤں کے لئے نئے راستے متعارف کرائیں گے. کین نے اپنی رائے کا اظہار کرتے ہوئے، شہر کے مرکز میں علیا میونسپلٹی کی رکنیت بھی "رکھی ہے." تین رکاوٹوں کے ساتھ، یہ ختم نہیں ہوا ہے. کچھ جگہوں کو ہٹانے کی ضرورت ہے، کچھ نئی جگہوں کا تعین کرنے کی ضرورت ہے. جب ہم سب ختم ہو جائیں گے تو ہم بات کریں گے. "
ایکن "بدسلوکی نقطہ نظر ..."
کاریگروں اور فنکاروں کے الیاگا چیمبر نے کہا ہے کہ انہوں نے شہریوں کے ساتھ اسی رائے کا اشتراک نہیں کیا. "جب فیڈ لائن آتا ہے تو شہری 2 لیرا دے گا. منیبس 1.5 لیرا. اگر میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے اچھے اور فیڈ لائن شہریوں کو اس وقت 'منیبس 1.5 لیرا، آپ 2 لیرا کیوں لیتے ہیں' وہ کہیں گے. اچھے ارادے کو بدقسمتی کے راستے کے پیچھے سے آ جائے گا. "انہوں نے کہا کہ. ایکشن نے آکر کے آنے سے پہلے دنوں کو یاد کیا،" ہمارے شہریوں سے پہلے علیگاگا-یزیرم 7 لیرا جا رہے تھے. اعزاز 2 پاؤنڈ گر گیا. اب سپلائی لائن درخواست کی جاتی ہے. ہم مسئلہ کو تجارت کے طور پر دیکھتے ہیں. یہاں سے 80 خاندان روٹی کھاتا ہے. ہمیں اس کے بارے میں سوچنا ہوگا، "انہوں نے کہا.
اولماز دونوں نہیں "
ایوین نے کہا، "الیاگا کی صورت حال دوسرے İZBAN کی روک تھام کے مقابلے میں نہیں ہوسکتی ہے." اگر آپ کہتے ہیں کہ ایک ہی راستے پر مینی بس اور بس رن دونوں، آپ ٹریفک کو بند کردیں گے. پہلے سے ہی مشکلات، آپ کو اچھی طرح سے ناقابل اعتماد بنانے کے. میں علیگا میں خدمت کرنے کے لئے فیڈ لائن بھی پسند کروں گا، لیکن منفی پہلوؤں میں زیادہ سے زیادہ ہیں. دونوں ٹریفک اور قیمتوں میں فرق کی وجہ سے سیاسی طور پر تیار کردہ مواد خراب ہوگئے ہیں. "
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں