ریجنل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز کے ذریعہ کارگ چوراہی بیان

ریجنل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز کے ذریعہ کارگے جنکشن کا بیان: شاہراہ کے سیمسن ریجنل ڈائرکٹوریٹ نے بتایا ہے کہ حادثات جو کارم ضلع ڈورم میں پیش آئے وہ ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہوئے ہیں۔
گزشتہ ہفتے، 2 افراد کو ہلاک کیا گیا تھا، حادثے میں 5 افراد زخمی ہو گئے تھے، بی بیگسیگلو کارگئی جونیشن اجنبی دوبارہ آئے. اس سال کام کئے جانے کے بعد جنریشن کے چراغ کو کھولنے کے بعد کئی سالوں کے دوران بہت سے مہلک اور مادہ نقصانات میں ٹریفک حادثات ہوا.
چوراہا سے ایک حادثے سے بچ نہیں سکتا تھا کے طور پر مانا منتقلی کی ترکی کے اندھے جگہ میں ٹریفک حادثات. چوراہے کے مقام میں تبدیلی کے بعد ، زیادہ سے زیادہ حادثات پیش آئے اور وزیر اعظم مواصلات سنٹر (بائمر) کی بارش کی شکایات کے چوراہے کی تعمیر میں بہت ساری غلطیاں ہوئیں۔
پہلے دنوں میں جب اس چوراہے کو تبدیل کیا گیا اور خدمت کے ل opened کھول دیا گیا تو ، یہ چوراہا استعمال کرنے والے یحیی دیویراز نامی شہری نے بتایا کہ اس نے حکام کو اس دن کی خرابیوں سے آگاہ کیا جو اس نے BEMER کے ذریعہ اس دن دیکھا تھا ، اس چوراہے کو اپنی نئی شکل میں غلطیوں سے بنایا گیا تھا ، اس طرح کہ پہلے سے زیادہ حادثات پیش آتے ہیں۔ ایک ڈرائیور جو توسیا کی سمت سے کارگو واپس جانا چاہتا ہے ، اسے بائیں لین میں اپنی رفتار کو 10 - 20 سے کم کرنا پڑتا ہے ، جو رفتار لین ہے۔ پیچھے سے آنے والی گاڑی کے لئے یہ ناممکن ہے کہ وہ موڑنے والی گاڑی کو ٹکر نہ لگائے۔ چوراہے کے پہلے ہی دن میں نے یہ شکایت پہنچا دی۔ اس حقیقت کے باوجود کہ یہ چوراہا ایک قلیل وقت کے لئے تعمیر کیا گیا تھا ، تاہم ، ٹریفک کے درجنوں حادثات پیش آئے جن سے معلوم ہوتا ہے کہ چوراہے پر اس کا رد عمل کتنا موزوں ہے۔ چوراہے پر ، جتنی جلدی ممکن ہو روک تھام کی جانی چاہئے۔ '
دوسری طرف ، شہری سوشل میڈیا کے ذریعہ BİMER سے شکایت کرتے ہیں۔ ریجنل ڈائریکٹر ڈپٹی ڈائریکٹر مصطفیٰ رئیس کے دستخط کا جواب دیا گیا۔
جواب میں درج ذیل بیانات شامل تھے۔ مذکورہ بالا 15 ویں سیکشن ہڈ کے تعمیراتی کاموں کے بارے میں۔ عثمانسک روڈ (بشمول عثمینک سٹی کراسنگ) روڈ کلومیٹر 194 + 400 - 247 + 500 سیکشن ، متغیر منصوبے میں کارگو کراسنگ جنکشن ایریا کے بارے میں ضروری تفتیش کی گئی ہے ، جس کی تعمیر اس سال مکمل ہوئی۔ .
سابق منصوبے میں، S5 کے افقی وکر کے 308 میٹر، افقی وکر سے کم کلو میٹر: 199 + 420 ہے، اور طویل عرصے سے ڈھال 6,75 فیصد ہے، اور چوک کی نمائش کم تھی. نیا مختلف منصوبے میں، افقی محور جنوب میں منتقل ہوگئی تھی اور افقی کنورٹ ایکس این ایم ایکس ایکس مٹا گیا تھا اور عمودی ڈھال کٹ کو کم کر دیا گیا تھا: 750 + 198 اور طویل عرصے تک ڈھال 840 کو کم کیا گیا تھا.
بیگیرسیوئلو چوراہا اور کنکشن سڑکیں کلومیٹر میں قائم کی گئیں: 198 + 918 اور اس چوراہے کی مرئیت میں اضافہ کیا گیا۔ منصوبے کے مطابق پروڈکشنز مکمل ہوچکی ہیں ، یہ حادثات ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے سمجھے جاتے ہیں '۔