میٹروبس ایک علاج ہے

میٹروبس ایک سہارا ہے: سب وے یوٹوپیا تھا ، ٹرام کا تصور کیا گیا تھا۔

واہ ، جناب ، آپ ایسا کیوں نہیں روتے؟

چلیں رونا بند کریں اور پوچھیں کہ کیا ہوتا ہے۔

ہم ایک ساتھ مل کر ازمٹ شہر کے وسط میں ٹریفک کی بھیڑ گزار رہے ہیں۔

یہ روز بروز بدتر ہوتا جارہا ہے۔

ہمیں اس کے بارے میں مزید سوچنے کی ضرورت ہے۔

سابق ازمیر میئر ہلیل وہبی ینیس ، جن سے میں حال ہی میں ملا تھا ، نے ایک مختلف تجویز پیش کی۔

ایزمت سیول کے صدر ہلیل نے کہا۔ "میٹروبس ازمٹ کو بچاتا ہے"۔

تو؛ استنبول ماڈل…

میں نے اس پر سوچنا اور تحقیق کرنا شروع کردی۔

میں نے یہ نظام ان دنوں میں استنبول میں رہتے ہوئے استعمال کیا۔

یہ جہنم کی ٹریفک کا متبادل تھا۔

ازمٹ ٹریفک کا کیا ہوگا؟

آئیے مل کر سوچتے ہیں۔

پہلے ، آئیے میٹروبس 5 کے اہم فوائد نوٹ کریں۔

میٹروبس ایک ایسا نظام ہے جو ریل کے نظام میں آرام اور مستقل مزاجی کو بسوں کی لچک کے ساتھ جوڑتا ہے اور مسافروں کی ایک بڑی تعداد کو مخاطب کرتا ہے۔

2) مزید یہ کہ اس میں زیادہ سرمایہ کاری کی ضرورت نہیں ہے۔

ایکس این ایم ایکس ایکس) آپ مختصر وقت میں اس کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد کرسکتے ہیں۔

4) مسافروں کی تعداد اور لاگت کے لحاظ سے موثر

5) پبلک ٹرانسپورٹ کو پرکشش بنا دیتا ہے۔

تو ، میٹروبس کا راستہ کہاں ہے؟

ہلیل صدر کی تجویز تقریبا follows کچھ یوں ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ ہریاٹ اسٹریٹ سے شروع ہوتا ہے ، یحیی کپتان سے موڑتا ہے ، انی اسٹریٹ پر جاری رہتا ہے اور ڈیرنس کے آخری اسٹاپ پر پہنچتا ہے۔

بی آر ٹی کے لئے نامزد کردہ راستے سے گاڑیوں کی ٹریفک رواں دواں ہے ، لیکن وہاں کوئی پارکنگ یا رکنے والی چیز نہیں ہے۔

لہذا ، ازمٹ ٹریفک عوامی ٹرانسپورٹ کا مسئلہ ہلکے ریل سسٹم کے مقابلے میں بہت کم قیمت پر حل کرتا ہے۔

شہر میں ٹریفک آرام ، تجارت کا سانس۔

وہ لوگ جو آؤٹ لیٹ ، کیریفور اور ریئل جیسے مقامات کو ترجیح دیتے ہیں وہ عوامی نقل و حمل کا استعمال کرتے ہوئے مارکیٹ آتے ہیں۔

شہر میں تجارتی نقل و حرکت زیادہ سے زیادہ حد ہے!

کچھ دکانداروں کا ردعمل ہوسکتا ہے کیونکہ مرکزی سڑکوں جیسے öİööüüadadadadadadaddd on on on on on on on on on on on on on on پر کار پارک کی اجازت نہیں ہے ، لیکن جب اس منصوبے پر عمل درآمد ہوگا تو فاتح ازمٹ دکاندار اور ازمٹ ہوں گے۔

ہم آنے والی مدت میں سب وے پر ٹرام پر خرچ کرنے والی توانائی خرچ کرتے ہیں۔

لیکن ابھی کے لئے ، انٹرمیڈیٹ فارمولا میٹروبس ہونا چاہئے۔

آپ کا کیا خیال ہے؟

ٹھیک ہے ، ٹھیک ہے؟
استنبول مطمئن؟

ایکس این ایم ایکس ایکس ، جو استنبول کی اہم شریانوں میں ٹریفک کی کثافت کو کم کرنے اور تیز رفتار اور آرام دہ اور پرسکون نقل و حمل کی فراہمی کے لئے ، ایک سال پیچھے رہ گیا ہے۔

میٹروبس نے کچھ کے لئے بڑی کامیابی حاصل کی ہے ، اور دوسروں کے لئے ایک زبردست فیاسکو۔

ہر روز سیکڑوں ہزاروں مسافر سوار ہونے والے اس نظام کے ابھرنے کی وجہ 'رفتار' نقل و حمل ہے۔

مسافروں نے ٹریفک میں پھنسے بغیر گھروں اور کاروباری اداروں تک پہنچنا چاہا جس نے راستے کے مراحل میں تیزی سے اضافہ کیا۔

استنبول جانے والے میٹروبس سسٹم کا ایک سب سے اہم نقل و حمل کا فائدہ۔

عام طور پر صبح اور شام کے وقت ٹریفک کاروبار میں آتے رہتے ہیں جبکہ اوسط وقت سڑک کے شہریوں 4 پر صرف ہوتا ہے ، میٹروبس 1 کی بدولت اس سفر کا وقت آدھے گھنٹے تک کم ہوگیا۔

میٹروبس صارفین کو صبح سویرے گھر سے باہر نکلنا پڑا ، اور اب آرام کے لئے مزید وقت تلاش کرنا پڑتا ہے۔

اوسطا 30 میٹروبس فی سیکنڈ ، بسوں کے گھر جانے یا اسٹاپ پر کام کرنے کا انتظار کرنے کی پریشانی کو ختم کرتے ہوئے۔

استنبول کا سب سے بڑا مسئلہ غیر آرام دہ بسیں تھیں۔ تاہم ، میٹروبیسس نے اپنی نشست آرام ، داخلہ ڈیزائن اور باقاعدگی سے ائر کنڈیشنگ کی مدد سے نقل و حمل کو آننددایک کردیا۔

میٹروبس ، پل ٹریفک نے بڑے پیمانے پر پریشانی ختم کردی۔ بی آر ٹی کا استعمال کرنے والے شہریوں کے لئے ، پل اب کوئی ڈراؤنا خواب نہیں ہے۔

ہر روز شہر کے دونوں اطراف کے درمیان سفر کرنے والے شہریوں کو ماضی میں کم از کم دو بسوں کو تبدیل کرنا پڑتا تھا۔ تاہم ، میٹروبس سسٹم کے ساتھ سفر کرنے والے ایک ہی ٹکٹ کے ساتھ 40 کلومیٹر کی سڑک عبور کرسکتے ہیں۔

منتقلی کا نظام کامیابی کے ساتھ استعمال ہورہا ہے۔

استنبول کے رہائشیوں کا کہنا ہے کہ وہ عام طور پر میٹروبس سے بہت مطمئن ہیں…