حادثے کے لئے بورسا میٹروپولیٹن ميونسپل ذمہ دار ہے

برسا میٹروپولیٹن بلدیہ ان حادثات کا ذمہ دار ہے: چیمبر آف مکینیکل انجینئرس برسا برانچ ، ایکس این ایم ایکس ایکس شخص جو پچھلے مہینے ایکس این ایم ایکس ایکس افراد کی موت ہو گیا تھا دو ٹریفک حادثات میں زخمی ہوا تھا اور گورنر کمیشن ، جس کو ایجنڈے میں لایا گیا تھا کے بعد اس کی کمی کو دور کیا گیا تھا صرف چھوٹی گاڑیوں کے اعداد و شمار کے استعمال کی اجازت
ٹی ایم او او بی چیمبر آف مکینیکل انجینئرز (ایم ایم او) برسا برانچ کے صدر البیہم مارٹ ، اوڈونلوک انکیا الیludہ کنکشن روڈ ، برانچ کے سکریٹری فکری ڈینسلی ، برانچ منیجر سردار سونمیز اور برانچ ٹرانسپورٹیشن کمیشن کے صدر سیلکوک یلدریم نے دوبارہ جانچ کی۔
روڈ پر دوسرا جائزہ اور تلاش
مارچ میں جائزے کے نتائج کی وضاحت کرتے ہوئے ، ایکس این ایم ایکس ایکس نے رپورٹ کیا کہ ستمبر میں رپورٹ میں نشاندہی کی گئی بہت سی نشستیں پوری ہوگئیں ، لیکن اہم کوتاہیوں کو دور نہیں کیا گیا۔ سڑک پر ، نشانیاں اور نشانات کھوئے ہوئے ہیں ، لیکن خاص طور پر بھاری گاڑیوں کے داخلے سے باہر نکلنے میں نشانیوں کی جگہوں کو غلط پوزیشن میں نہیں رکھا جاسکتا ہے ، اس سے پتہ چلا ہے کہ سڑک کے محور پر کھڑے کھوج کا پتہ چلا ہے کہ مارچ ، سڑک میں گمشدگیوں کی کمی: منصوبوں میں ، 1 میٹر میں چوڑا دیکھا گیا ہے۔ تاہم ، یہ مشاہدہ کیا گیا ہے کہ سڑک کے کچھ حصوں میں پلیٹ فارم کی چوڑائی 1-15 میٹر بنائی گئی تھی ، اور پلیٹ فارم کی چوڑائی کو تنگ کردیا گیا تھا ۔- مشاہدہ کیا گیا ہے کہ سڑک کی ڈھلوان تقریبا X 8-10 تھی۔ شاہراہوں کے معیارات کے مطابق ، سڑک کی زیادہ سے زیادہ ڈھلان 15-16 ہونی چاہئے۔ 9 نقطہ ایک تیز افقی وکر کا حامل ہے ، اور اس وکر کا رداس جہاں حادثہ ہوتا ہے ، تقریبا 12 میٹر ہے۔ شاہراہوں کے معیارات کے مطابق ، افقی وکر اقدار کم از کم 3-20 میٹر ہونے چاہئیں۔ - موڑ میں ایک سنگم بھی ہے جہاں حادثہ ہوتا ہے۔ ہائی ویز کے معیارات کے مطابق اس طرح کی صورتحال اب بھی ممکن اور مناسب نہیں ہے۔ ۔- راستے پر رکھوالی چھوٹی گاڑیوں کے لئے آسان محافظ ہیں۔ اگرچہ سڑک پر ٹرکوں اور بسوں جیسی بڑی گاڑیوں کے گزرنے کو روکا گیا ہے ، لیکن نگرانوں میں کوئی بہتری نہیں آ سکی ہے۔ اس طرح کی ایک خطرناک سڑک پر ، ہیوی ڈیوٹی نگراں کی طرح نگرانیاں تعمیر کی جائیں۔ - موڑ میں چوراہے کی وجہ سے جہاں یہ حادثہ ہوتا ہے ، سرپرستوں میں تقسیم ہوگئی ہے۔ نگرانی لازمی طور پر ایک دوسرے سے جڑی ہو تاکہ وہ اثر کے دوران کام کرسکیں۔ موڑ کے اندر چوراہا منسوخ کرنا چاہئے اور نگرانوں کو ایک دوسرے سے جوڑنا چاہئے۔ ''
قبول کیا کہ وہ غلط تھے۔
ابراہیم مارٹ نے نشاندہی کی کہ سڑک کو ناقص سمجھا جاتا ہے ، جیسا کہ سڑک پر ان کے پہلے جائزے میں بتایا گیا ہے ، اور اس بات کی نشاندہی کی گئی ہے کہ ان سڑکوں میں سے ایک کو برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کی جانب سے بسوں اور ٹرک جیسی بھاری گاڑیوں کی ٹریفک کے لئے بند کر دیا گیا تھا ، تاہم ، اس روڈ میں ابھی بھی خرابیاں اور خامیاں تھیں اور انہیں دوبارہ گاڑیوں کی ٹریفک سے ہٹا دیا گیا تھا۔ مارچ نے نوٹ کیا کہ: شہر میں ترک ہائی ویز کے معیار اور قواعد و ضوابط کے ساتھ ساتھ انٹرسٹی سڑکوں پر تعمیر ہونے والی بڑی سڑکیں ایک بہت بڑا خطرہ ہے ، جو حادثات کا باعث بنتا ہے ، اور مہلک حادثات کا اکثر سامنا ہوتا ہے۔ قانون سازی کے نتیجے میں ، ترک ہائی ویز صرف بلدیات کی جانب سے تعمیر کردہ سڑکوں پر ٹریفک کے آثار اور نشانوں کے معیارات کا تعین کرتی ہے اور ان علامات اور علامات کا معائنہ کرتی ہے۔ تاہم ، سڑک کے معیار کی تکنیکی تعمیل کا آڈٹ کسی بھی ادارے کے ذریعہ نہیں کیا جاتا ہے۔
میٹرو پولیٹن ذمہ داریوں کے لئے ذمہ دار ہے۔
ہم آپ کو ایک بار پھر تنبیہ کرتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، چونکہ یہ برسا میٹروپولیٹن بلدیہ ہے جس نے اس سڑک کو تعمیر کیا اور اسے ٹریفک کے لئے کھول دیا ، لہذا اس سڑک پر ہونے والے حادثات کی ذمہ داری برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کی ہے۔ یہ سڑک ، جو موت کی سڑک بن چکی ہے ، اس وقت تک گاڑیوں کے ٹریفک کے لئے بند رہنی چاہئے جب تک کہ غلطیاں دور نہیں ہوجاتی ہیں اور کمیوں کو پورا نہیں کیا جاتا ہے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*