استنبول میں تیسرے پل کی آخری صورتحال: تیسرا باسفورس پل ، جو استنبول کے شمال میں زیرتعمیر ہے ، ڈی ایچ اے نے دیکھا۔
2013 3 3 39,4 کے لئے اربوں ڈالر کی لاگت. پل ٹاورز کی تعمیر میں بوفورورس پل اور شمالی مرمرہ ہائی وے منصوبے کے اختتام تک پہنچ گئے. اس سال کے آخری مہینوں میں، ٹاور کی تعمیر کے بعد، کیریئر کیبلز کی تنصیب شروع ہو گی. اب تک کھدائی کے 64 ملین مکعب میٹر (وصولی: 15,5 فیصد)، پیٹ بھر کے 40 ملین کیوبک میٹر: منصوبے کی (وصولی XNUMX فیصد) کا سلسلہ جاری تعمیراتی کہ کیا کام سرنگ ریوا میں یہ کہا میں ڈرلنگ آپریشن کی تکمیل ہے.
سپاہیسٹسٹسٹ میں ونڈ 55 کیمیمر سپرے شدہ کرینٹس
'یوزو سلطان سلیم' کو 3 نام دیا جائے گا. بوفورورس پل کے ٹاور کی تعمیر ہر گزرنے والے دن کے قریب تیزی سے چل رہی ہے. جب ٹاورز کی تعمیر ہو گی تو سمندر سے 329 میٹر سے زیادہ ہو جائے گی. ٹاور 285 گھنٹے میں سیدھا اونچائی میں اضافہ کے ساتھ ضرورت سے زیادہ ہوا کی کوشش کر رہے ہیں؟ یہ ان کا کام میں خلل ڈالنے کے وقت سے وقت کہ رن سیکھا گیا تھا. میٹر کی 24 285 کلومیٹر صورتوں میں حد سے تجاوز کر اعلی ہوا کی رفتار یہ ٹاور کرین اور لفٹ کی حفاظت کے لئے بند کر دیا گیا تھا جہاں کہی. اب بہت بڑا پل ٹاورز میل میل دور ہوسکتے ہیں.
تعمیراتی شہر کی طرح
وشیم پروجیکٹ کی تعمیر کے ہوائی اڈے پر 6 بن 500 کارکن اور 600 انجنیئر کام ایک چھوٹا سا شہر ہے. ہفتے کے 7 دن 24 گھنٹے ایک ہزار بڑے درجن، grader، ٹاور کرین، کے بارے میں ناقابل یقین مطالعہ جاری، جیسے بڑے پیمانے پر تعمیراتی مشین کا استعمال کیا جاتا تھا.
400 ہیکٹر خطے پر کھڑے ہو جائیں گے
- باسفورس پل اور شمالی مرمرہ ہائی وے کے منصوبے کے گنجائش کے اندر اندر، درختوں کو کھولنے کے لئے مجموعی 400 ہیکرز کٹ جائیں گے. 90 صنعتی درختوں کے 15 ہے. دوسری جانب، ایکس ایکس ایم ایکس ایکس ہیکٹر کے علاقے میں درختوں کے بدلے، درختوں کے درختوں کے 400 ہیکرز، عملے کا کام کہا جائے گا. لہذا kemerburgaz اور اس طرح کے طور پر بحالی کے بند کمرے کان علاقوں کے Agva، 1400 باگان کام کی ہیکٹر کیا جاتا ہے پگھل، وہ کام کے پودے لگانے کے محل وقوع کے تعین کے بعد بھی جاری رہے گی.
"بیشتر" ایس پل
جب استنبول کا تیسرا باسفورس پل 3 میٹر کی چوڑائی کے ساتھ مکمل ہوجائے گا ، تو یہ دنیا کا سب سے وسیع پل بن جائے گا۔ 59 لین ہائی وے اور 8 لین ریلوے کی طرح سمندر پر 2 لین پل کی لمبائی 10 میٹر ہوگی۔ پل کی کل لمبائی 1408 ہزار 2 میٹر ہے۔ اس خصوصیت کی مدد سے ، یہ پل ریل نظام کے ساتھ دنیا کا سب سے طویل معطلی والا پُل ہوگا۔ یوروپی طرف گریپسی گاؤں میں مینار کی اونچائی 164 میٹر اور اناطولیائی پہلوؤں پیریزکی میں ٹاور کی اونچائی 322 میٹر ہوگی۔ تیسرا پل دنیا کا سب سے بڑا فٹ ہوگا جس کی لمبائی اونچائی ہے۔ پل پر ریل سسٹم مسافروں کو ایڈرین سے ازمٹ لے جائے گا۔ اتاترک ایئر پورٹ ، صبیحہ گوکین ہوائی اڈ andہ اور نیا تیسرا ہوائی اڈہ ریل کے نظام کے ساتھ مربوط ہوگا جو مارمارے اور استنبول میٹرو کے ساتھ مربوط ہوگا۔ نارتھ مارمارا موٹروے اور تیسرا باسفورس پل "بل ،ڈ ، آپریٹ ، ٹرانسفر" ماڈل سے بنے گا۔ اس منصوبے کی ، جس کی سرمایہ کاری 318 ارب ڈالر ہے ، یہ آئی سی اٹاٹا - آسٹلڈی جے وی 3 سال ، 3 ماہ اور 3 دن تک چلائے گا ، اور اس مدت کے اختتام پر وزارت ٹرانسپورٹ کو منتقل کردیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں