اب سے ، وائی ایچ ٹی کے بجائے صرف ایک تیز رفتار ٹرین لائن بنائی جائے گی: یہ بتاتے ہوئے کہ وہ استنبول کے لئے نئے منصوبے تیار کررہے ہیں ، جسے وہ ٹی آر ٹریفک سے بچانا چاہتے ہیں ، وزیر ٹرانسپورٹ ایلیوان نے کہا کہ ان میں سے ایک زیر زمین سڑکیں ہیں۔
نقل و حمل، سمندر سے متعلق امور اور مواصلات کے وزیر لطفی Elvan، ترکی کی نئی رسد کے منصوبوں کے بارے میں معلومات دی. یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ انہوں نے استنبول کو ٹی آر ٹریفک سے بچانے کے لئے نئے منصوبے تیار کیے ہیں ، وزیر ایلیوان نے کہا کہ زیر زمین سڑکیں ان منصوبوں میں شامل ہوں گی۔
وان استنبول کے لئے ہمارے پاس نئے منصوبے ہوں گے۔ ہم ان کی وضاحت کریں گے۔ ہمارے پاس ایک نیا پروجیکٹ زیر زمین ہوگا۔ زیر زمین سڑکیں ہوں گی۔
ایلیوان نے کہا کہ یہ مطالعہ چینل استنبول کے لئے کیا گیا ہے ، اور اس نے نشاندہی کی ہے کہ ماحولیاتی معاملات کے کچھ معاملات ہیں جن کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔ وان ہم نے ٹوکے اور وزارت ماحولیات سے ملاقات کی۔ ہمیں اکٹھے ہوکر راستے کے نقشے پر بات کرنے کی ضرورت ہے۔ ہوسکتا ہے کہ ہمیں اس بونا کے لئے خصوصی قانون اپنانے کی ضرورت ہو۔
صنعت اور ریل وے کے ساتھ مل جائے گا۔
ایلوان نے کہا کہ وہ استنبول کو ٹی آئی آر ٹریفک سے بچانے کے لئے کوشاں ہیں اور کہا ہے کہ ٹی آر آئی استنبول میں داخل ہوئے بغیر ہی شہر کو سمندر کے راستے سے گزرے گی۔ ایلوان ، ایک اور پروجیکٹ ٹیکردیğ کو موٹر وے کے ذریعہ ماناککلے سے منسلک کرے گا ، داردنیوں پُل اس خطے کے صوبوں کو منتقلی فراہم کرے گا۔
نارتھ مارمارا موٹروے ایلیوان ، ٹکرداگ - کنالی تک جاری ٹنڈر تک جاری کام کی نشاندہی کرتے ہوئے ، کرٹکوئی ، اکیازی ، سکریہ نے کہا کہ شاہراہ ٹینڈر کے درمیان بنایا جائے گا۔ انہوں نے کہا ، ایلیوان "ٹیکرداğ کنالı شاہراہ ، ہم ماناکالے میں اتریں گے ، kانکاکلے پل سے بالیکسیر جاتے ہوئے استنبول - ازمیر شاہراہ سے منسلک ہیں۔"
تیز رفتار ٹرین منصوبے مارمارہ رنگ کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، جو سال 2011 میں مارمارا ریجن کے گرد گردش کرے گا ، وزیر ایلیوان نے کہا ، آئیے کہتے ہیں کہ آپ نے ڈیلوواس کو چھوڑ دیا ہے ، آپ نے خلیج عبور کیا ہے۔ آپ نے انگوٹھی بنوائی ہوگی۔
ٹرین کے ذریعے مال بردار ٹرانسپورٹ کا ذکر کرتے ہوئے ایلیوان نے کہا کہ تیز رفتار ٹرینوں کے بجائے وہ صرف تیز رفتار ٹرینیں ہی تعمیر کریں گے۔
کینڈرلی کے لئے ایک نئے ماڈل کے لئے سوچنا۔
یہ بیان کرتے ہوئے کہ وہ ٹرین کے ذریعے مال بردار نقل و حمل کو آزاد بنائیں گے ، وزیر ایلیوان نے نجی شعبے کی کمپنیوں میں سرمایہ کاری کا مطالبہ کیا۔ ایلیوان ، "ہم تیار ہیں ، اگر کوئی خود ہی ریلوے قائم کرنا اور چلانا چاہتا ہے تو آو ،" انہوں نے کہا۔ منتقلی کی ریل کی صنعت کے مجموعی جائے گا اور میں Elven، انہوں نے ترکی 19 جنرل لاجسٹکس مرکز کے قیام کے لئے کام کرنے کے لئے جاری ہے کہ پر زور دیا. ایاس ٹنل کے ل El ، ایلیوان نے سرمایہ کاروں کو بلڈ آپریٹر ٹرانسفر کے طریقہ کار پر غور کرنے کی دعوت دی اور کہا کہ وہ ازمیر کے کینڈرلی پورٹ کے لئے دوسرے ماڈلز پر غور کر رہے ہیں ، جن کو کبھی ٹینڈر کی پیش کش نہیں کی گئی تھی۔ ایلیوان “ایسی آفریں ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ آپ سرمایہ کاری کرتے ہیں ، ہم آپ کو بندرگاہ پر کارگو لانے کی ضمانت دیتے ہیں ، اگر ہم اس ضمانت کے تحت رہتے ہیں تو ہم آپ کو ایک اضافی جرمانہ ادا کردیں گے۔ عوامی تعاون ماڈل کے مختلف ورژن کی طرح۔ ایسے ماڈل موجود ہیں جو اسی طرح کے ماڈل پیش کرتے ہیں۔
'اس کے بعد تیز ٹرین ہوگی'
ایلیوان نے بتایا کہ کارگو کی آمدورفت کو پھیلانے کے لئے اب وہ تیز رفتار ٹرینوں کی بجائے صرف تیز رفتار ٹرینیں ہی بنائیں گے۔ “اب سے ہم ہمیشہ تیز رفتار ٹرینوں کے ذریعے جائیں گے۔ لیکن بڑے شہروں کے درمیان تیز رفتار ٹرین ہوگی۔ ٹھیک ہے ، یہی بات استنبول اور انقرہ کے مابین ہوئی۔ انقرہ ازمیر میں ایک تیز رفتار ٹرین ہوگی۔ اس کے علاوہ ، اگر میں کونیا سے مرسن پہنچنا چاہتا ہوں تو ، ایک تیز رفتار ٹرین ہوگی۔ اگر میں بندرگاہ پر پہنچا تو وہاں ایک تیز رفتار ٹرین ہوگی۔ تیز رفتار ٹرین کم نہیں ہے ، مال بردار ٹرانسپورٹ کلو میٹر میں 120 رفتار۔
فرق صرف 50 کلومیٹر۔
وان ہم تیز رفتار ٹرینوں پر مال بردار نہیں لے سکتے۔ ، مثال کے طور پر ، یہ انقرہ اور سیواس کے درمیان تیز رفتار ٹرین کے طور پر شروع ہوا۔ کاش تیز رفتار ٹرین کے طور پر اس کی شروعات ہوتی۔ اس راستے پر سامان بردار نقل و حمل نہیں ہوگا۔ استنبول سے کارس کا راستہ ہمارے لئے بہت اہم ہے۔ مستقبل میں ، ہم میٹروپولیٹن شہروں سے باہر تیز رفتار ٹرینوں پر غور نہیں کرتے ہیں۔ میں نے پہلے ہی 50 مائلیج ان کے مابین رفتار ، ایک 250 مائلیج اور دوسرا 200 مائلیج کے طور پر دیکھا ہے۔ اگر 200 کلومیٹر ہے ، تو بوجھ اٹھایا جاتا ہے ، اور مسافر بھی ہوتا ہے۔ "
ہم یورپی یونین کا فنڈ نہیں چاہتے تھے۔
Halkalı, Çerkezköyایلیوان نے کہا کہ وہ کاپکول تک جلد حصہ لیں گے۔ ہم یورپی یونین (EU) کے فنڈز استعمال کرنا چاہتے تھے۔ ایب کا کہنا ہے کہ 160 کلومیٹر سے زیادہ نہیں ہے ، مسافر نہیں ہیں ، صرف سامان برداری کرتے ہیں۔ میں اتفاق نہیں کرتا تھا ، ہم خود ہی کرتے ہیں۔ ہم اس رقم کو کہیں اور استعمال کریں گے ..
بوٹ موڈل کو ٹرین انفراسٹرکچر کے لئے لاگو کیا جاسکتا ہے۔
ایلیوان نے کہا کہ اگر نجی شعبہ اسے قبول کرتا ہے تو وہ عمارت کی تعمیر کے ساتھ ہی تیز رفتار ٹرین نجی شعبے کو دے سکتے ہیں۔ میں نے انقرہ استنبول کے لئے متعدد کمپنیوں سے ملاقات کی۔ یہ ایک پروجیکٹ ہے جو ان دونوں شہروں کے درمیان فاصلے کو 1.5 گھنٹوں تک کم کردے گا۔ آئیے اگر ایک ساتھ ایسی کمپنیاں ہوں جو کرنا چاہتے ہیں۔ ہم یہ بھی کرسکتے ہیں: یہ لائن کمپنی کی حیثیت سے آپ کی ہے۔ چلو انقرہ ازمیر لائن۔ 30 سال 40 سال کام کرتا ہے۔ لیکن قیمت سے تجاوز نہیں کرے گا۔ آپ اسے ریلوے کہہ سکتے ہیں۔ فریٹ ٹرانسپورٹ میں چلائیں ، مسافروں میں چلائیں۔ ہم شاہراہوں کی طرح ماڈل تیار کرسکتے ہیں۔
ریلوے ٹو کانککلے بوسفورس پل۔
پروجیکٹ akانککلے پل کے لئے منصوبہ مکمل ہونے والا ہے۔ میں پل کے اوپر ریل چاہتا تھا۔ میں نے یہ کام کرنے کے لئے یہ کام انجام دیا ہے کہ آیا یاؤوز سلطان سلیم پل کی طرح ریلوے کراسنگ ہوگی یا نہیں۔
انڈرگریجویٹ کیری لوڈ۔
"ہم ترکی میں مال بردار ٹرین آزاد کرے گا. ہم کاموں کو ختم کریں گے اور ٹرین کے ذریعہ مال بردار نقل و حمل کو نجی سیکٹر میں کھولیں گے۔ نجی شعبے کے لئے اپنی ویگن شروع کرنا پہلے ہی ممکن ہے۔ ہمیں ایک خاص کرایہ ملتا ہے۔ تاہم ، اب جو مشق ہم نے کیا ہے وہ شوقیہ ہے۔ ہمیں اسے پیشہ ورانہ لائسنس دینے کی ضرورت ہے اور لائسنس کی شرائط طے کی جائیں گی۔
اسٹیٹ پورٹ حاصل کریں ، مجھے لوڈ ملتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ ازمیر بندرگاہ بندرگاہ کے لئے ٹینڈر جاری کیا گیا تھا اور پیش کش موصول ہوئی تھی۔ ہم دوسرے ماڈلز کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔ ایسی آفریں ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ آپ سرمایہ کاری کرتے ہیں ، ہم آپ کو بندرگاہ پر کارگو لانے کی ضمانت دیتے ہیں ، اگر ہم اس ضمانت کے تحت رہتے ہیں تو ہم آپ کو زیادہ سے زیادہ جرمانہ ادا کریں گے۔ عوامی تعاون ماڈل کے مختلف ورژن کی طرح۔ ایسے ماڈل موجود ہیں جو اسی طرح کے ماڈل پیش کرتے ہیں۔ ہم ابھی اس پر کام کر رہے ہیں۔
ریمپ کے ساتھ سمندری راستے سے ٹائر سوار ہوں گے۔
ہم سمندری ٹرانسپورٹ میں بہت سنگین مسائل اور کوتاہیاں ہیں۔ ہم اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے بہت آسان ریمپ نصب کریں گے۔ ٹی آر ایس ریمپ سے جہازوں میں منتقل ہوتا ہے اور فوری طور پر فیری پر جاتا ہے۔ وہاں سے ٹرانسفر بھی ہوتا ہے۔ ایک اور طرح کا ریمپ جس سے استنبول کی ٹریفک کو کافی حد تک آسانی ہوگی۔ ہم اس کو تیز کردیں گے۔ استنبول کے مرکز میں اترنے سے پہلے ٹی آئی آر ایل ریمپ سمندر میں جائے گا۔ ہم سمندری نقل و حمل کا بندوبست کریں گے۔ ہم استنبول میں داخل نہیں ہوں گے۔
'ایاس ٹنل ختم کرنے کے لئے کون چاہتا ہے'
اس بات کو یاد کرتے ہوئے کہ ایاس ٹنل کئی برسوں سے انتظار کر رہی ہے ، وزیر ایلیوان نے کہا ، "ہمیں وہاں ختم ہونا ہے۔ ہمارے پاس 1 ارب TL سے زیادہ خرچ ہے۔ اگر ہم اسے اس طرح چھوڑ دیتے ہیں تو ، یہ تباہ ہوجائے گا۔ اچھی بات یہ ہے کہ یہ سارا راستہ استنبول جاتا ہے۔ جب آپ 1.5 پر ٹرین پر سوار ہوجاتے ہیں ، تو آپ استنبول میں ہوتے ہیں۔ اگر کوئی بھی اس کو بنانے اور چلانے کے طریقہ کار کے ساتھ کرنا چاہتا ہے تو اسے بات کرنے دیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں