3. کیبلز دنیا بھر کے پل سفر پر استعمال کرتے ہوئے تین بار

700 انجنیئر 6500 ادویات
سبا کے حسن حسن کے مطابق؛ 29 مئی 2013، Yuzuz سلطان سلیم پل کے راؤنڈ سفر اور ریلوے لائنوں کے نقطہ نظر صاف کرنے کے لئے شروع کر دیا.
اس منصوبے میں مجموعی طور پر شمالی مارمارا موٹر وے اور ایکس این ایم ایکس انجنیئرز سمیت 700 ہزار 6 اہلکار شامل ہیں. اس منصوبے کے گنجائش کے اندر، یورپ میں دنیا کے سب سے زیادہ ٹاور معطل پل کے 500 میٹر کی اونچائی، اور ساتھ ساتھ 322 میٹر قطر کا سب سے بڑا ڈرلنگ سرنگ تعمیر کیا جا رہا ہے. زمین کے ساتھ پل ٹاوروں سے منسلک ویڈوکتوں کو بھی مکمل کرنا ہوگا.
اس منصوبے کے حصے کے طور پر، 64 ودھان کی تعمیر کے تحت تھا اور پل کے ٹاورز پہنچ گئے تھے.
24 کاموں پر کام کرنا
جیسا کہ ہر 2 کی طرف سے 300 میٹر سے زیادہ ٹاورز 1.5 میٹر سے زائد ہے، 4.6 مہینے کے دوران آخری 2 میٹر مضبوط کنکریٹ سلیب کے قیام جاری رکھتا ہے. کل 24 لوگوں نے 300 ٹاور کی تعمیر میں 120 گھڑی کی بنیاد پر کام کیا. ٹاور saddles آخری کنکریٹ سلیب پر رکھا جائے گا جہاں اہم کیبلوں کو رکھا جائے گا. ٹاور کے انٹرکنکشن کام کے بعد، منحنی ہینگر رسیوں اور سٹیل سلیب کی تنصیب شروع ہو گی. پل پر کیبلز میں استعمال ہونے والی اعلی طاقت کی تار کی لمبائی 3 ہزار کلومیٹر لمبی ہوگی، جو 40 اوقات کے ارد گرد دنیا بھر میں گزر جائے گی. پل کے تقریبا XNUMX فیصد اس منصوبے میں مکمل ہو چکا ہے، نئے سال ایک اہم مرحلے شروع کرے گا.
جنوری میں 2015 سٹیل اسٹیک پل پر جس کے ذریعے گاڑیاں انسٹال ہو گی. 900 ٹن کی لفٹنگ کی صلاحیت کے ساتھ وشال کرینوں کی تنصیب نے سمندر سے ڈیکوں کو ہٹانے اور جگہوں کو تعین کرنے میں استعمال کیا ہے.
ڈیرک کرین نے کرین، 2 براعظموں اور 870 ٹن وزن میں سے ہر ایک پل ڈیک پر رکھا جائے گا. چھتوں کو پل کے ذریعے سمندر کے ذریعے لایا جائے گا. 59 ڈیک کے 42 ان وشال کرینوں کی مدد سے اٹھایا جائے گا. 2 طرف سے جاری کیا جائے گا. صرف ایک اسٹیل ڈیک کی لفٹنگ کا آپریشن دن کے لئے ختم ہو جائے گا.