وشالکای فروخت ہوئی! سبھاہا گاکسن ہوائی اڈے

وشالکای فروخت ہوئی! صبیحہ گوکین ایئرپورٹ: ٹی اے وی ایئر پورٹ ہولڈنگ (ٹیپے اکفین) نے استمبول سببیہ گوکین ہوائی اڈے کے ایکس این ایم ایم ایکس شیئر کے لئے لیمک گروپ کے ساتھ ایکس این ایم ایم ایکس ملین یورو کے لئے حصص کی خریداری کے معاہدے پر دستخط کیے۔
حصص کی منتقلی کے نتیجے میں ، ٹی اے وی اور ملائشیا ایئرپورٹ ہولڈنگ ، جو ہستی کے ایکس این ایم ایکس ایکس شیئرز کا مالک ہے ، صبیحہ گوکن میں شراکت دار بن جائے گی۔ تاہم ، چونکہ لیمک کی ملکیت میں ایکس این ایم ایکس ایکس کے حصص بھی مینجمنٹ کے حصص ہیں ، لہذا ٹی اے وی صبیحہ گوکین کا نیا مالک بن گیا۔
ٹی اے وی ، جو لیمک کے ہاتھوں میں ایکس این ایم ایم ایکس کا مالک ہے ، ملائیشین پارٹنر ملائشیا ایئرپورٹ ہولڈنگز (ایم اے ایچ) کے ساتھ صبیحہ گوکن کا انتظام کرے گا ، جس نے گذشتہ سال ایکس این ایم ایکس ملین مسافروں کو بند کردیا تھا۔ لیمک تیسرے ہوائی اڈے پروجیکٹ پر توجہ دے گی ، جو اس وقت زیر تعمیر ہے۔
اس خبر کے بعد ، اسٹاک مارکیٹ کے آغاز پر ٹی اے وی ایئر پورٹ کے حصص ایکس این ایم ایکس ایکس میں اضافہ کرکے ایکس این ایم ایکس ایکس پاؤنڈ تک پہنچ گئے۔
ٹیو ایئر پورٹس شیئر ہولڈنگ سٹرکچر۔
• 40,3٪ عوامی۔
• 38,0 فرانسیسی ایر پورٹس ڈی پیرس گروپ۔
.٪ 8,1 ٹیپ تعمیرات۔
• 8,1٪ اکفین ہولڈنگ۔
Green 2,0 گرین ہاؤس تعمیرات۔
X٪ 3,5 دوسرے۔
منطقی اسباب
ٹی اے وی ایئر پورٹ کے چیف ایگزیکٹو آفیسر ثانی سینر نے کہا:
اولمک نئے ہوائی اڈے کے آغاز کے ساتھ ہی اتاترک ایئر پورٹ کی بندش پر غور کرتے ہوئے ، صبیحہ گوکین کے ساتھ شراکت داری ٹی اے وی کے لئے ایک اہم اسٹریٹجک اقدام ہے۔ ہم نے حال ہی میں اسکاپجی ، اوہریڈ ، تبلیسی ، بٹومی ، ریگا ، اینفیدھا ، موناسٹیئر ، انقرہ ، ازمیر ، بودم اور گازیپاسا میں ہوائی اڈوں کا ایک نیٹ ورک قائم کیا ہے ، یہ سب ٹی اے وی کے تعاون سے چل رہے ہیں۔ صبیحہ گوکین میں ہماری موجودگی جو استنبول کا دوسرا ہوائی اڈہ ہوگا جب نیا ہوائی اڈ openedہ کھولا جائے گا ، اس کارکردگی کو برقرار رکھے گا۔ اس فریم ورک کے اندر ، ہم نے لیمک کے ساتھ بات چیت کا آغاز کیا اور ایک معاہدہ طے پایا۔ معاہدے کے دونوں فریقوں کے لئے مشترکہ نقطہ پر ملنے کی عقلی وجوہات تھیں۔ ہم نے اپنی وجوہات کی بنا پر استنبول میں اپنے آپریشنز کو 2021 میں منتقل کرنے کی خواہش نے اس سمجھوتے کا راستہ کھول دیا ہے ، کیونکہ لیمک کنسورشیم کے شراکت داروں میں سے ایک ہے جس نے نیا ہوائی اڈہ خریدا ہے اور وہ وہاں زیادہ توجہ مرکوز کرنا چاہتا ہے۔
پچھلے سال کے آخر میں ، ٹی اے وی گروپ ہندوستانی پارٹنر جی ایم آر میں 40 اسٹیک میں بھی دلچسپی لے رہا تھا۔ جی ایم آر ، جس نے معاشی رکاوٹ کا تجربہ کیا ہے ، اپنی ترجیح کو دوسرے عام ملائیشین ایم اے ایچ کی سمت استعمال کیا۔ جی ایم آر نے گذشتہ مئی میں اعلان کیا تھا کہ اس کے حصص کی فروخت $ 296 ملین ڈالر میں مکمل ہوئی ہے۔ جی ایم آر نے بتایا کہ اس کے ایم اے ایچ پر کچھ قرض بھی اس فروخت کے لئے بند کردیا گیا تھا۔ 40 حصص کے حصول کے ساتھ ، MAH اب بھی صبیحہ Gökçen کے 60 حصص رکھتا ہے۔
1987 پر صبیحہ گوکین ہوائی اڈ .ہ قائم کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اس منصوبے کی بنیاد دنیا کے ساتھ کرٹکی میں قائم ہونے والے ایڈوانسڈ ٹکنالوجی پارک (ITEP) کے کنکشن اور اناطولیائی فریق کی کارگو ضرورت کے لئے 1998 میں رکھی گئی تھی۔ انڈرسیکریٹریٹ فار ڈیفنس انڈسٹریز (ایس ایس ایم) کے ذریعہ تعمیر کیا گیا ہوائی اڈہ ، 550 ملین ڈالر کی لاگت میں آیا۔
ممکن ہے 2008 سمجھا جائے۔
استنبول صبیحہ گوکین ہوائی اڈے کے آپریٹنگ حقوق 1 مئی 2008 ، لمک ہولڈنگ ، ہندوستان کے جی ایم آر انفراسٹرکچر اور ملائشیا کے ملائشیا ایئر پورٹ ہولڈنگز برہاد کو منتقل کر دیا گیا ہے۔ OHS 20 ، جس نے استنبول سبیہا گوکین کا آپریشن شروع کیا ، نے اپنے سالانہ آپریٹنگ حقوق 1 ارب 932 ملین یورو پر لے لئے۔ گذشتہ اپریل میں ، ایکس این ایم ایکس ایکس نے اپنے حصص ملائیشین پارٹنر کے حوالے کردیئے۔
پہلا سال صرف پاسسنجرز ایکس اینوم ایکس استعمال کیا۔
ہوائی اڈہ ، جو صرف 2001 ہزار مسافروں کی خدمت کرتا ہے ، ایک طویل وقت کے لئے بیکار رہا۔ ایکس این ایم ایکس ایکس سے شروع ہوکر ، پیگاسس ایئرلائن کے ساتھ صبیحہ گوکن میں ٹریفک بڑھنا شروع ہوا۔ استنبول کی مانگ میں اضافے کے ساتھ ہی مسافروں کی تعداد میں خاص طور پر اضافہ ہوا جب کم قیمت والی ہوائی کمپنیوں نے صبیحہ گوکن کو ترجیح دی۔
جب ٹرمینل ، جب کھولا گیا تو بیکار تھا ، لاکھوں مسافروں / سالوں کی گنجائش تھی ، تو ایس ایس ایم 3,5 پر بلڈ آپریٹر ٹرانسفر کے طریقہ کار کے ساتھ ٹینڈر پر چلا گیا۔ لیمک۔ جی ایم آر۔ ملیشیا کی شراکت نے نیلامی جیت لی۔ 2007 آپریٹنگ سال کے لئے مجموعی طور پر 1,9 بلین یورو + VAT کی پیش کش دینے والے کنسورشیم نے 20 پر سالانہ 25 ملین مسافروں کی تعمیر کے لئے کام شروع کیا۔
25 ملین پاسینجر کیپسیسی ٹرمینل۔
فاؤنڈیشن مکمل کرنے کے بعد ، کنسورشیم نے 18 ماہ میں ہوائی اڈے کی تعمیر مکمل کی اور 250 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے ساتھ 25 ملین مسافروں / سال کی گنجائش کے ساتھ ٹرمینل مکمل کیا۔ 320 ہزار 5 ہزار مربع میٹر بند علاقے ، ٹرمینل کے ساتھ ، 350 ہزار 60 کار پارکنگ ، 120 کمرے کا ہوٹل کھلا تھا۔ فی الحال ، ہوائی اڈے پر 42 چیک ان پوائنٹس اور 7 پاسپورٹ کاؤنٹر موجود ہیں۔ 7 سامان اٹھانے کی کل لائن کی گھنٹے کی صلاحیت 5000 بن XNUMX سوٹ کیس ہے۔
نئے ٹرمینل کے ساتھ ، جہاں ایک ہی عمارت میں گھریلو اور بین الاقوامی آپریشن دونوں اکٹھے کیے گئے تھے ، صبیحہ گوکین ہوائی اڈ .ہ نے جلد ہی باہر نکل لیا۔ پیگاسس آپریشن کے بعد ، ہوائی اڈے ، جو سن ایکسپرس کے آپریشن کے ساتھ بڑھتا ہے ، اناڈولوجیت ، جو THY کا ایک ذیلی برانڈ ہے ، نے پچھلے سال کے آخر میں 18,5 ملین مسافروں کو پکڑ لیا۔ رمضان کی آخری تعطیلات کے دوران ، ہوائی اڈے نے ہر دن 90 ہزار مسافروں کو عبور کرلیا ہے۔
صبیحہ گوکین کے لئے 1376 طے شدہ پروازیں اس وقت طے شدہ ہیں۔ آنے والی ایئر لائنز میں سے 69 فیصد یورپی کمپنیاں ہیں ، 25 فیصد مشرق وسطی اور 6 فیصد افریقی کمپنیاں ہیں۔
نیا رن وے اور ٹرمینل کی مدد کی جائے گی۔
اس منصوبے کا دوسرا مرحلہ صبیحہ گوکین کے لئے شروع کرنے کا منصوبہ ہے ، جو اس زمرے میں یورپ میں تیزی سے ترقی پذیر ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ متوازی رن وے اور ہوائی ٹریفک میں کم از کم دو بار اضافہ ہوتا ہے۔ منصوبے کے مطابق ، 3 ہزار 500 میٹر کی کل لمبائی رن وے پر ہوگی ، جیسے ایئربس A380 بڑا مسافر طیارہ زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزٹ کے ساتھ اتار سکتا ہے۔ خطے میں ، 25 ایک ملین مکعب میٹر بھریں گے۔
ایک ٹرمینل دو متوازی رن ویز کے درمیان تعمیر کیا جائے گا جہاں جہاز ایک ہی وقت میں اتر سکتے ہیں اور اٹھا سکتے ہیں۔ صبیحہ گوکین ، جن کے آپریشن میں سیٹیلائٹ ٹرمینل کی بدولت مزید اضافہ ہوگا ، 50 ملین مسافروں کی سالانہ گنجائش ہوگی۔ فلائٹ آپریشن کے محفوظ انتظام کے ل X ایک ایکس این ایم ایکس میٹر اونچا ہوا ٹریفک کنٹرول ٹاور بھی بنایا جائے گا۔
بحالی مرکز بن گیا۔
مسافروں اور کارگو آپریشنوں کے علاوہ ، صبیحہ گوکن ہوائی اڈ. بھی بحالی کا ایک اہم مرکز ہے۔ HABOM (ہوا بازی کی بحالی اور مرمت کا مرکز) ، جو THY کے کسٹمر ہوائی جہاز کی خدمت کرے گا ، اس خطے میں ہوائی جہاز کی بحالی کی ایک سب سے اہم سہولت بن گیا ہے ، جسے ایم آر او کہا جاتا ہے۔ ٹی ای سی (ترکش انجن سینٹر) ، جو ترک ایئر لائنز نے انجن تیار کرنے والے پرٹ اینڈ وٹنی کے ساتھ کھولا ہے ، مسافر طیاروں کے انجن کی بحالی کی کارروائی بھی انجام دیتا ہے۔ مائی ٹیکینک ، ایک نجی سرمایہ کاری ، 60 سے اپنے ہینگر کے ساتھ 2008 ہزار مربع میٹر کے بند علاقے کے ساتھ ہوائی جہازوں کی بحالی کی خدمات فراہم کررہی ہے۔
ایکس اینم ایکس میل تک پہنچنے والے پاسینرز۔
ترکی استنبول اتا ترک، انقرہ Esenboga، ازمیر عدنان Menderes میں TAV اڈے Milas Bodrum اور Alanya کے Gazipaşa ہوائی اڈوں چلاتا ہے. ٹی اے وی بیرون ملک جارجیا کے تبلیسی اور بٹومی ، تیونس کے موناسٹیر اور اینفیدھا ہمدمٹ ، مقدونیہ کے اسکوپے اور اوہریڈ ، سعودی عرب کا مدینہ ایئرپورٹ اور کروشیا کے زگریب ہوائی اڈے پر کام کرتا ہے۔ ہولڈنگ ہوائی اڈے کے آپریشن کے دوسرے شعبوں میں بھی کام کرتی ہے جیسے ڈیوٹی فری ، فوڈ اینڈ مشروبات کی خدمات ، زمینی ہینڈلنگ ، آئی ٹی ، سیکیورٹی اور آپریشنل خدمات۔ ٹی اے وی ہوائی اڈے لٹویا کے ریگا ہوائی اڈے پر ڈیوٹی فری ، کھانا اور مشروبات اور دیگر تجارتی علاقوں میں بھی کام کرتے ہیں۔ اس کے ماتحت اداروں کے ساتھ مل کر ، کمپنی نے 2013 ہزار پروازوں اور 652 میں تقریبا 84 ملین مسافروں کو خدمات فراہم کیں۔
یورپ کا سب سے تیزی سے بڑھتا ہوا ہوائی اڈہ بن گیا۔
صبیحہ گوکین ہوائی اڈہ 2001 ہزار مسافروں نے 47 کے اوپن میں سال میں استعمال کیا تھا۔ خاص طور پر ، 2006 کے بعد سے مسافروں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ شیڈول ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کے علاوہ ، پیگاسس ایئر لائنز بھی کم لاگت والی ہوائی کمپنیوں کے استعمال میں موثر رہی۔
صبیحہ گوکین کے نئے ٹرمینل کا افتتاح نومبر ایکس این ایم ایکس میں ہوا۔
سال کی گھریلو لائن مجموعی طور پر۔
(ملین) (ملین) (ملین) (فیصد)
2007 2,528 1.191 3.720 27,6
2008 2.764 1,516 4,281 15,1
2009 4,547 2,092 6,639 52,3
2010 7,435 3,694 11,129 71
2011 8,704 4,420 13,124 17,3
2012 9,486 5,000 14,487 10
2013 11,928 6,593 18,521 26