یہ دعویٰ کہ برسرائے سکریپ ویگنوں کا استعمال کریں گے: یہ تجویز کیا گیا ہے کہ پرانی ریل گاڑیوں کا استعمال عربیئٹاğı کیسٹل لائن پر کیا جاتا ہے اور اکثر ناکامیوں اور حادثات کو تمام خطوط پر استعمال کرنے کے لئے تیار کیا جاتا ہے۔
سول انجینئر نیکیٹی ساہین ، کیسٹل لائن میں استعمال ہونے والے برسرائے سکریپ ویگنوں کی تمام لائنوں میں استعمال ہونے والی عربیگیگی نے میٹروپولیٹن بلدیہ کی تیاری پر ردعمل کا اظہار کیا۔ ساہین ، "میٹروپولیٹن ، اربایاٹاğı کیسٹل کی بار بار خرابی اور سکریپ گاڑیوں میں ہونے والے حادثات پورے برسارے تک پھیل رہے ہیں ،" انہوں نے دعوی کیا۔
یہ یاد کرتے ہوئے کہ برسا پریس میں ایسی اطلاعات ہیں کہ نیدرلینڈز سے درآمد شدہ اور برسارے عربایاٹاğı کیسیل لائن پر استعمال ہونے والے اسکرپ ویگنوں کو ہر لائن پر استعمال کے ل prepared تیار کیا جارہا ہے ، ŞŞininininŞŞ Since. Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab Arab sc sc sc جب سکریپ ویگنوں کا استعمال شروع ہوچکا ہے ، لہٰذا ارباباتاğı کیسل لائن میں بار بار خرابی اور حادثات ہوتے رہتے ہیں۔ کنڈیشنڈ گاڑیاں ، یہاں تک کہ سگنل کے بغیر ، سیکیورٹی کا ایک بہت بڑا خطرہ بناتے ہیں۔ گویا یہ کافی نہیں ہے ، یہ سکریپ گاڑیاں پوری برسری لائن میں پھیل رہی ہیں اور موجودہ مسئلے کو حل کرنے کی بجائے بڑھایا جارہا ہے۔ میٹروپولیٹن بلدیہ ان تمام منفی افادیت کا براہ راست ذمہ دار ہوگا جن کا سامنا ہو گا۔
saidاہین نے کہا ، ٹیکنک برسرائے میں سیکنڈ ہینڈ گاڑیاں استعمال کرنے کی درستگی پر تکنیکی طور پر تبادلہ خیال کیا جانا چاہئے۔ گاڑی کی لمبائی مختلف ہے۔ چونکہ اسٹیشن کی لمبائی 120 میٹر ہے ، اس لئے ان گاڑیوں کو 4 سیریز کے طور پر چلانا ممکن نہیں ہے۔
'برسرائے ریاست ناقص ہے'
شاہین دفاع کرتے ہیں کہ برسرائے میں منصوبہ بندی کی غلطیاں موجود ہیں ، "ہم نے ہمیشہ کہا ہے کہ ریل بچھانے سے کوئی ریل نظام نہیں ہے ، مکمل طور پر غلط منصوبہ بندی ہے ، یہاں تک کہ اس مقام پر جہاں برسرائے قابل تحسین ہے۔ یہ ذہنیت کی 'ہم سب کچھ جانتے ہیں' کی پیداوار ہے۔ برسالی قیمت ادا کرے۔
برنسرے میں 3 قسم کی گاڑی استعمال ہوتی ہے۔ 48 یونٹس سیمنز B80 ، 30 یونٹ بومبارڈیئر ، 24 یونٹس ڈاؤگ نے گاڑیاں استعمال کیں۔ ریل نظام کے پہلے مرحلے کے ٹینڈر میں ، 52 کلومیٹر لائن کے لئے مخصوص گاڑیوں کی تعداد 2,5 ہے جو فزیبلٹی میں ہے ، جبکہ 472 اکثر منٹ ہوتا ہے ، حالانکہ اب گاڑیوں کی تعداد لائن کی لمبائی سے نصف سے زیادہ ہے ، گاڑیوں کی تعداد 100 کے آس پاس ہے۔ یہ عام بات ہے کہ سسٹم کو کام نہیں کیا جاسکتا۔ کم از کم 120 ٹولز کو مزید کی ضرورت ہے۔ تاہم ، آخر میں بہت بڑے کرایوں کے ساتھ گاڑیوں کی خریداری لائن کی لمبائی کے متوازی طور پر عمل میں نہیں آئی۔ اس وجہ سے ، برسا تکلیف میں ہے۔ یہ جاننا برسل کا حق ہے کہ پہلی 30 گاڑی کے بعد یونیورسٹی لائن پر کم سے کم معاہدہ اختیاری طور پر کیوں نہیں خریدا گیا ہے ، لیکن دوسری 30 گاڑی تقریبا 500 ہزار یورو سستی ہے۔ "
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں