شہر میں جانے کی تجویز

شہر کی تجویز کا معاوضہ داخلہ: وزارت ترقی کے ذریعہ شائع ہونے والی تحقیق میں ، یہ تجویز پیش کی گئی ہے کہ جو شہری اپنی گاڑی کے ساتھ شہر میں داخل ہوتے ہیں ان کو اضافی ٹیکس اور فیس وصول کرنے کے لئے اپنی نجی گاڑیاں بہت زیادہ استعمال کرتے ہیں ، وزارت ترقی کے ذریعہ شائع کردہ تحقیق میں شامل تھے۔
وزارت ترقی کے ذریعہ تیار کردہ "پائیدار شہری ٹرانسپورٹ پالیسیاں اور پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کا موازنہ" کے عنوان سے تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ شہر کی ٹریفک کو کم کرنے اور نقل و حمل کو آسان بنانے کی کوششیں ناکافی ہیں ، اور نجی تجارتی مالکان پر اضافی بوجھ لانے والی تجاویز کو شامل کیا گیا تاکہ نقل و حمل کو آسان بنایا جاسکے۔
ڈولسمس روانہ ہوا۔
اس تحقیق میں کچھ تجاویز ، جنہیں وزارت نے ایک ماہر تھیسس کے طور پر شائع کیا تھا اور بائیسکل ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں حصہ لینے کی درخواست کی تھی ، مندرجہ ذیل ہیں:
* شہروں میں تعمیر کیے جانے والے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کے انتخاب میں ، میٹروبس ، ٹرام اور میٹرو سسٹم کو روزانہ 7،500 مسافروں سے زیادہ کے راستوں کے لئے بسوں کی بجائے ترجیح دی جانی چاہئے۔
* بس لائنوں کو چلانے کا حق کمپنیوں یا کوآپریٹیو کو منتقل کیا جانا چاہئے جو مخصوص مدت کے لئے منی بسوں ، منی بسوں اور نجی پبلک بسوں کے مالکان کے ذریعہ قائم کی جائیں۔
عام ٹکٹ کا نظام
* میٹروپولیٹن شہروں میں ، منی بسوں اور منی بسوں کو مکمل طور پر ختم کیا جانا چاہئے یا صرف اوقات کے باہر استعمال کرنے کا بندوبست کرنا چاہئے۔
* عام ٹکٹ کو تمام نقل و حمل میں ضم کرنا ضروری ہے۔
* موٹر گاڑیوں کے ٹیکس کے حساب کتاب میں ، "صارف کی ادائیگی" اور "آلودگی سے متعلق ادائیگی" کے تصورات کے فریم ورک میں سالانہ مائلیج ، گاڑی کی عمر اور اخراج کی شرح جیسے عوامل کی جانچ کرکے ایک زیادہ موثر اور منصفانہ طریقہ کار وضع کیا جانا چاہئے۔
* فیول ٹیکس سے حاصل ہونے والی آمدنی کا ایک حصہ میونسپلٹیوں میں ٹرانسپورٹ کی سرمایہ کاری کے لئے منتقل کیا جانا چاہئے۔
میٹروبس میں سستے ایندھن
* میونسپل بسیں اور میٹروبس ٹیکس فری یا کم ٹیکس ایندھن استعمال کریں۔
* ان شہروں میں جہاں ٹریفک کی بھیڑ شدید ہے ، پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں توسیع کے بعد روڈ قیمتوں کے نظام کو عملی جامہ پہنانا چاہئے ، اور حاصل شدہ آمدنی کو نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں استعمال کرنا چاہئے۔
پارکنگ فیس میں اضافہ
* نجی گاڑیوں کے ذریعہ سٹی مراکز تک رسائی محدود ہو ، پارکنگ کی جگہیں کم کی جائیں اور پارکنگ کی فیس میں اضافہ کیا جائے۔
* جمع شدہ فیسوں کا استعمال شہری آمدورفت کو بہتر بنانے کے ل. کیا جانا چاہئے۔
* پارک بن ایپلی کیشنز کو ریل سسٹم کے اسٹیشن علاقوں میں نصب کرنا چاہئے۔
ٹریفک کو کم کرنا چاہئے۔
* سائیکلوں کے استعمال کو فروغ دینے کے ل a ، کم عمری میں ہی تعلیم کا آغاز کیا جانا چاہئے ، سائیکل راستے کے نیٹ ورک کی ترقی کی حوصلہ افزائی کی جانی چاہئے اور سڑک کے معیار کو فراہم کرنا چاہئے۔
* پیدل چلنے کے منصوبے شہر کے مراکز میں نافذ کیے جائیں۔ پیدل چلنے والوں اور بائیسکل ٹریفک کی حفاظت کے لئے ، شہروں میں ٹریفک کو سست بنایا جائے۔