ازمیر کے آپس میں ملانے والے نقل و حمل کے نظام میں یہ عذاب ختم نہیں ہوتا ہے

ازمیر کا آپس میں نقل و حمل کے نظام سے مقابلہ ختم نہیں ہوتا: نقل و حمل کو جوڑنے میں پیش آنے والے دشواریوں کے خاتمے کے لئے رکھی گئی اضافی پروازوں سے بھی مسئلہ حل نہیں ہوا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ وہ صرف 20 منٹ سے ایک گھنٹہ کا سفر کرسکتے ہیں ، شہری چاہتے ہیں کہ لمبی لائنوں پر چلنے والی بسوں کو خدمت میں لایا جائے۔
موسم گرما میں ازمر میٹروپولیٹن بلدیہ کے ذریعہ ٹرانسپورٹ ٹرانسپورٹ سسٹم کے ذریعہ تجربہ کار افراتفری کا سامنا کرنا پڑا جس سے اسکول کھلنے کے دوسرے ہفتے میں خود کو بہتر محسوس کرنے لگے۔ وہ شہری جو چاہتے ہیں کہ نظام کو بحال کیا جائے اور لمبی لائنوں پر چلنے والی بسوں کو دوبارہ خدمت میں لایا جائے ، انہوں نے کہا ، "میٹروپولیٹن میئر عزیز کوکاوالو ، اپنی ضد کو پوری طرح ترک کردیں۔ یہ نظام کام نہیں کرتا۔ اس نوڈ کو صرف طلباء کے لئے 145 اضافی ٹرپس لگا کر حل نہیں کیا جاتا ہے۔ اس شہر میں صرف طلبا ہی نہیں رہتے ہیں۔ اس غلطی سے مکمل طور پر گریز کرنا چاہئے۔
کاروں کی تعداد میں اضافہ
اس دوران، بس سروس کو ہٹانے کے لئے شہر کے مرکز میں ٹریفک کو دور کرنے کے لئے ٹریفک کو دور کرنے کے لئے کافی نہیں تھا. شہری جو گھنٹوں کے لئے سفر نہیں کرنا چاہتے ہیں اور وقت کی نقصان کا تجربہ کرتے ہیں، نجی کاروں کے ساتھ ٹریفک پر جانے کی ترجیح دیتے ہیں. اس وجہ سے، اسکولوں کی افتتاحی کے ساتھ کبھی بھی مقابلے میں ٹریفک زیادہ تیز ہو گیا ہے.
وقت اور پیسے کی فضلہ
جبکہ ہلکاپَنarر ٹرانسفر سینٹر میں میٹرو اور بسوں کا استعمال کرنے والے افراد لمبی قطاریں کھڑا کرتے ہیں ، شہری جو شہریوں کے ساتھ ساتھ ، ایک دوسرے کے بعد چلنے والی پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے ساتھ اپنے اسکولوں تک پہنچنے کی جدوجہد کرتے ہیں ، کام کرنے کے اوقات کار کے اختتام پر گھر کے راستے میں پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
جب کہ منتقلی مراکز لمبی لائنوں کی منسوخی کے ساتھ "ہانک سینٹر" میں واپس آجاتے ہیں ، بہت سارے شہری صرف 20-25 گھنٹوں میں ہی ایسی جگہ پہنچ سکتے ہیں جہاں وہ 1-1.5 منٹ پہلے جاسکتے ہیں۔ نیا نظام بھی اسی وقت پھٹ جاتا ہے جو ان شہریوں کے لئے مہنگا پڑ جاتا ہے جو وقت ضائع کر رہے ہیں۔ شہری ، جو طویل فاصلے تک 2 TL تک سفر کرتے تھے ، انہیں دوبارہ پیسہ ادا کرنا پڑتا ہے کیونکہ نیا نظام سڑک پر 90 منٹ تک پُر ہوتا ہے۔