ELADER اجلاس سی وی کے پارک باسفرورس ہوٹل میں منعقد ہوا تھا: الیکٹرک گاڑ انفارمیشن سوسائٹی ای وی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین. عثمان Ataman کی: "ترکی کے انٹیلجنٹ نقل و حمل اور ای موبلٹی ویژن اور حکمت عملی ایکشن پلان کی تیاری کی ضرورت ہے"
الیکٹرک گاڑیاں انفارمیشن ایسوسی ایشن (ELADER) چیئرمین اے وی. عثمان Ataman کی: "ترکی کے انٹیلجنٹ نقل و حمل اور ای موبلٹی وژن اور حکمت عملی ایک ایکشن پلان تیار کرنے اور عملدرآمد ضروری ہے،" انہوں نے کہا.
ELADER صدر Av. عثمان اتمان جہاں انہوں نے آٹوموٹو میڈیا کے سرکردہ نمائندوں سے ملاقات کی sohbet میٹنگ میں ، الیکٹرک وہیکلز انفارمیشن ایسوسی ایشن نے اپنے قیام کے مقصد ، اہداف اور جاری تعلیم کا اعلان کیا۔ “اس عمل میں تیزی سے ترقی ہوگی جب تمام سیاسی حلقے اور عوامی انتظامیہ اس معاملے پر پورے ویژن اور تعاون میں ہوں گے ، جس سے ماحولیات ، مستقبل اور اکاؤنٹ کے موجودہ خسارے کا خدشہ ہے۔ الیکٹرک وہیکل ٹیکس کے انتظامات ، ترکی نے ایک بڑی رکاوٹ کو دور کیا۔ ہمارا ماننا ہے کہ برانڈ اور ماڈل کے اختیارات کے وسیع پیمانے پر استعمال اور چارجنگ اسٹیشن کے انفراسٹرکچر کے ساتھ ، جو مستقبل قریب میں برقی گاڑیوں میں اضافہ کرے گا ، اس سے کار کار کی توجہ اس کے نتیجے میں بدل جائے گی۔ فرانس ، جس میں آج تقریبا approximately 2020 ہزار EA (الیکٹرک گاڑیاں) ہے ، 8 لاکھ گاڑیوں کے ساتھ اپنی قیادت جاری رکھے گا۔ ایک اندازے کے مطابق انگلینڈ میں 1 لاکھ 30 ہزار ای اے ، جرمنی میں 2 لاکھ 1 ہزار اور نیدرلینڈ میں 600 ہزار ای اے ہیں۔ چونکہ ترکی میں وہی گاڑیاں تیار کرنے والے منصوبہ بند ماڈلز کی اسی مدت میں بھی ، جس میں اضافہ ہونے کے لئے لگ بھگ 1 200 ہزار کی تعداد کو مدنظر رکھتے ہوئے یہ ممکن ہوگا۔ اس کے علاوہ ، گھریلو پیداوار کے اقدامات بھی جاری ہیں اور کامیاب نتائج معلوم ہیں۔ 800 کی دہائی تک ، یہ پیش گوئی کی جارہی ہے کہ ممالک میں گاڑیوں کے پارکوں میں ای اے کا حصہ 600 فیصد بڑھ جائے گا۔ " کہا۔
شہری انٹیلجنٹ ٹرانسپورٹ ماڈل تیار کر رہا ہے
حال ہی میں اسمارٹ گرڈ تبدیلی قابل تجدید توانائی کے ذرائع کے شیئر میں اضافہ سے ترکی کی بجلی کی تقسیم کے نیٹ ورک اور فائدے بھی مثبت اقدامات Ataman کی توجہ اپنی طرف متوجہ کرے گا کہ؛ شہری پارکنگ کے نظام، 'پارک آگے' اور گاڑی کا اشتراک کرنے والی نظام کو عوامی نقل و حمل میں شامل کرنے کے لئے کیا ضروری ہے. الیکٹرک گاڑیاں ایک نئے اس سلسلے میں ترکی کے شہر کی نقل و حرکت میں وژن اور کارکردگی ایک اہم وعدے ہیں.
حقیقت یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں شہر کے کاروں کی حیثیت میں ہیں، خاص طور پر قریب مستقبل میں، اس مشن کا ایک اشارہ ہے جسے یہ سمارٹ شہری نقل و حمل ماڈل میں لے جائے گا. زیر زمین اور اوپر کی سطح کے اوپر ریل کے نظام کی چوک پوائنٹس میٹروپولیزیز اور بڑے شہروں میں، خاص طور پر استنبول میں، اس طرح سے بہتر ہونا چاہئے کہ بجلی کی گاڑیوں کے ساتھ قریبی فاصلے پر نقل و حمل تکمیل ہو جائے. اصل میں، قومی ریل سسٹم، فرانس اور سپین کے طور پر پیش قدمی کی ہے، جو ترکی نے بھی دنیا کے مستقبل قریب میں 5. یہ نقطہ نظر زیادہ اہم ہے کیونکہ یہ ہائی سپیڈ ٹرین نیٹ ورک کا مقصد ہے. اس مقصد کے لئے، ہم نقل و حمل، مواصلات اور بحری معاملات اور ماحولیاتی اور شہری وزارت کے ساتھ نقطہ نظر میں مذاکرات میں ہیں. "
انہوں نے ترکی Rolde میں ایک معروف الیکٹرک وہیکل میں ہونا ضروری ہے
اعلی درجے آٹوموٹو مینوفیکچرنگ اور فراہمی کی صنعت ترکی میں منحصر آٹوموٹو ماہر اور مستند انسانی وسائل دستیاب ہیں. پیداوار کے لحاظ سے ترکی کا یہ نیا اور بتاتے ہیں جو گھریلو پیداوار میں ایک حقیقت پسندانہ بنیادوں ہے. ملک میں اندرونی علاقوں کی مارکیٹ کے ساتھ نہیں کی تعمیل اور اس سے بھی ترکی برقی گاڑی کی پیداوار میں اہم کردار حاصل کر سکتے ہیں. اس سمت میں لے جانے والے کچھ اہم اقدامات پہلے سے ہی عوام کو لاگو کرتی ہیں. "
الیکٹرک گاڑیاں چارجنگ سٹیشن انفراسٹرکچر ایک قومی مسئلہ ہے
Elad چیئرمین عثمان Ataman کی، الیکٹرک گاڑی میں چارجنگ اسٹیشن بنیادی ڈھانچے ناکافی، باہر کی طرف اشارہ ہے کہ ترکی میں موجودہ صورت حال؛ "اسٹیشنوں کے بنیادی ڈھانچے کو چارج کرنے کے بارے میں بہت اہم چیزیں ہیں. یہ ایک مختصر بات ہے کہ ہمارے ملک، جو ایک سیاحت ملک ہے اور جو اہم برانڈ شہر اور منزل سیاحت کے اہداف کو اہمیت دیتا ہے، کم از کم ماحولیاتی گاڑیوں کو استنبول، عدلر، انٹلیا اور بوڈرم کے تاریخی جزیرے میں لاگو کرنا شروع نہیں کیا. مقامی حکومتوں کے لئے یہ ضروری ہے کہ ان کی گاڑیوں کے بیڑے میں ماحولیاتی طور پر سنجیدگی کا سامنا کرنا پڑے. یہ وقت ہے جو شہری تبدیلیوں میں شہری تبدیلیوں اور نئے شہروں، ہائی ویز اور شہر کے ہسپتالوں کے منصوبوں میں بجلی کی فراہمی کا چارج کرنے کے قابل ہو. ہم نے متعلقہ اداروں کو اس سمت میں دنیا کے طریقوں کی وضاحت کرنا شروع کردی، اور ہم مسلسل نتائج کا پیچھا کریں گے. "
چارجنگ سٹیشن مینجمنٹ ایک اہم کاروباری مرکب ٹیکنالوجی اور توانائی ہے
عثمان آتمن نے بتایا کہ بجلی کی گاڑی چارجنگ اسٹیشن آپریشن ایک اہم شعبے ہے جس میں 'موقع' اور 'حوصلہ افزائی' پہچان نہیں ہوگا: "گاڑی مالک مالک بھی اپنی آزادی کو چاہتی ہے اور چاہتی ہے. الیکٹرک گاڑیوں کا سب سے مہنگا حصہ بیٹری ہے.
جیسے ہی ہم اس بات پر توجہ دے رہے ہیں کہ ہم ایندھن کیسے حاصل کرتے ہیں تو ہم اپنے گیس یا ڈیزل کی گاڑی خریدتے ہیں، ہماری گاڑی اور ہمارے بٹوے کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے، ہم ٹیکنالوجی، بجلی کی کیفیت اور میٹر کی درستگی کے ساتھ اسی تشویش کے ساتھ اپنی برقی گاڑی کو چارج کریں گے. موبائل فون میں کوئی مقامی آپریٹر نہیں ہو گا، اور چارج میں مقامی آپریشن نہیں ہوگا. استنبول سے انقرہ سے آنے پر، آپ کو سڑک پر رہنے کے خطرے کے بغیر سڑک چھوڑ دینا ضروری ہے. ایڈیر کے پاس جانے کے بعد بھی، آپریٹر آپ کے ساتھ کہیں گے جہاں آپ جائیں گے، جو آپ کی ترجیح کی وجہ ہوگی. آج عوامی علاقوں میں مختلف آپریٹرز کے انچارج ترکی کی کمپنی سے تعلق رکھنے والے تقریبا 100 سروس سٹیشن کی کل کی خدمت. اس نمبر کو 2020 پر جب 10.000 میں بڑھنے کے لئے تصور کیا جانا چاہئے. "
AV. عثمان آتمن کون ہے
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں