سیمنز نے 'برسا دیو' کو ترجیح دی:Durmazlar انہوں نے کہا کہ ہولڈنگ بورڈ آف ٹرسٹیز کے نائب صدر فاطمہ ڈرماز یلبیرلک ، ترکی کی پہلی دیسی ٹرام اسکیم جس میں برلن "سلک کیڑا" اور لائٹ ریل ثالث "گرین سٹی" میں انو ٹرانس میلے نے دلچسپی کا مظاہرہ کیا۔ ترکی بھی جگہ لیتا ہے جہاں 55 ہزار 2 کمپنیوں کے پروڈکٹس میں سے 758 ممالک کو میلے یلببیرک کے ریل سیکٹر میں دنیا کی سب سے بڑی نمائش سمجھا جاتا ہے ، "اس سال 5 برسالی نے 25 سے زیادہ ترک کمپنیوں نے میلے میں حصہ لیا تھا۔" یل بِلِلِک نے بتایا کہ انہوں نے لائٹ میٹرو گاڑی کی تیاری کے سلسلے میں سیمنز کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے جسے اس نے اپنی مصنوع کی حد سے ہٹا دیا ہے ، اور یہ کہ کمپنی اب گرین سٹی کے ساتھ ہلکے میٹرو ثالثی ٹینڈروں میں حصہ لے گی۔
یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے شہری ریل سفر نقل و حمل میں ایک ایک کر کے مصنوعات کی حد مکمل کرلی ہے ، یلبیرلک نے زور دیا کہ میٹرو گاڑی اگلے سال تیار کی جائے گی اور شہری مصنوعات کی حد کو مکمل کیا جائے گا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ گرین سٹی ، ریشم کیڑے کی طرح ، اسی شعبے میں لائٹ ریل ماڈل میں پہلا مقامی ثالث ہے ، یلبیرلک نے کہا ، "جب ہم 5 سال پہلے روانہ ہوئے تو ، ہمارے پاس پیش منظر میں لوکلائزیشن کی شرح تھی۔ ہمارا ایک مقصد زیادہ سے زیادہ دیسی ساختہ تھا۔ "5 سال کے اختتام پر ، ہم 67 فیصد دیسی ساختہ کی شرح پر پہنچ گئے۔"
"ہم میز پر میدان میں جیتنے والے ازمیر ٹینڈر سے محروم ہوگئے"
ریل سیکٹر کے بارے میں سب سے زیادہ کھلا شعبوں میں سے ایک ، نظام کے موجودہ کھاتوں کے خسارے میں یلبیرلک نے نشاندہی کی ، "ترکی میں ، ہم اس وقت مارکیٹ کے مجموعی حساب کے مطابق ، 18 ارب یورو کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ گھریلو پیداوار کی وجہ سے موجودہ کھاتوں کا خسارہ ترکی کی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔ ہم اس خلا کو پر کرنے اور اپنے اہداف تک پہنچنے کے لئے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں۔
ازمیر میٹرو پولیٹن بلدیہ کی "حویلی اور Karşıyaka "ٹرامس کنسٹرکشن" ٹینڈر سے متعلق پیشرفتوں کا اندازہ کرتے ہوئے ، یلبیرلِک نے کہا: "ہم فروری میں گلرامک کمپنی کے گاڑیوں کی خریداری کے ٹھیکیدار کی حیثیت سے منعقدہ ٹینڈر میں داخل ہوئے تھے۔ 5 کمپنیاں جنہوں نے ٹینڈر میں تجاویز پیش کیں وہ ریشم کیڑا ڈالتے ہیں جو ہم تیار کرتے ہیں ان کی تجویز فائلوں میں۔ نتیجہ کے طور پر ، گلرمک فرم نے ٹینڈر جیت لیا۔ ہم نے 38 ملین یورو کے 68 سیٹوں کی تیاری کے لئے تیاری شروع کردی ہے۔ تاہم ، ہم نے اس کمپنی سے رابطہ ختم کردیا جس نے ٹینڈر جیت لیا کیونکہ ہم اگلے عمل میں سمجھ نہیں سکے۔ اگست میں ، ہم یہ سیکھتے ہیں کہ گلرمک نے جنوبی کوریائی کمپنی ، روٹیم سے گاڑی خریدنے پر اتفاق کیا جس نے اسی ٹینڈر کے لئے تجویز پیش کی اور گم ہوگئی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ انہیں خوشی ہے کہ یہ گاڑیاں مقامی صنعت کار سے خریدی گئیں ، ازمیر میٹرو پولیٹن بلدیہ کے میئر نے اس کی منظوری دی۔ ہم نے آج تک کبھی پیچھے مڑ کر نہیں دیکھا۔ ہم مستقبل کو دیکھ رہے ہیں۔ "
یہ کہتے ہوئے کہ زیادہ تر ترقی یافتہ ممالک میں ، لوکلائزیشن کی حالت قانون کے ذریعہ طے کی جاتی ہے اور ریل سسٹم کے ٹینڈروں میں غیر مشروط طور پر اس کی تعمیل کی جاتی ہے ، یلبیرلک نے کہا ، "جرمنی 60 فیصد ، چین 70 فیصد ، روس 70 فیصد ، امریکہ ٹینڈر میں 65 فیصد لوکلائزیشن کی شرائط رکھتا ہے۔ ہمارے ملک میں ، غیر ملکی اپنا ہاتھ لہرا کر آ سکتے ہیں اور بغیر کسی ثالثی کی لوکلائزیشن کی شرط کے دے سکتے ہیں۔ کوئی قانونی ذمہ داری نہیں ہے۔ استنبول میٹرو ، اگرچہ ابھی بہت کچھ ہونا چاہئے ، 30 فیصد شرط کے ساتھ سامنے آیا ہے۔ اس کو رکھنا ضروری نہیں ہے ، اس پر قابو پانا ضروری ہے۔
"دفاعی صنعت کی طرح ریل سسٹم کی بھی حمایت کی جانی چاہئے۔"
1000 میں ترکی 1603 میں واقع ہے جس میں استنبول اور یلبیرک سمیت کل ریل تک رسائی ثالث موجود ہے ، جس کی وضاحت کرتے ہوئے کہا گیا ہے کہ ان کے 6 پیدا کردہ 2023 کے علاوہ سبھی کی درآمد ، نے کہا: "600 تک ، ترکی میں 300 ٹرام ، 2500 لائٹ میٹرو ، اسے 35 میٹرو ثالثوں کی ضرورت ہے۔ ایک 4 بلین یورو مارکیٹ ، تیز رفتار ٹرین کے ساتھ بنیادی ڈھانچے سمیت۔ ریل سسٹم کرنٹ اکاؤنٹ خسارے کو کم کرنے میں چار اہم شعبوں میں سے ایک ہے۔ گھریلو پروڈیوسروں کی حوصلہ افزائی کے ل some ، کچھ درخواستوں کو پیش منظر میں لایا جانا چاہئے اور دفاعی صنعت کی طرح اس کی تائید کی جانی چاہئے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، ہم اگلے 9 سالوں میں 35 ارب یورو مارکیٹ سے محروم ہوجائیں گے۔ مارکیٹ میں ہمارے داخلے کے ساتھ ہی ، گاڑیوں کی قیمتیں 3.2 ملین سے کم ہوکر 1.6 ملین یورو ہوگئیں۔ یہاں ، ہمارے ملک میں آدھی غیر ملکی کرنسی باقی ہے۔ اس کے علاوہ ، جب گھریلو خریداری کی جاتی ہے تو ، باقی حصہ ہمارے ملک میں باقی رہ جاتا ہے اور پیداوار اور روزگار میں واپس آجاتا ہے۔ مالیاتی رقم کے طور پر لاگت کا 67 فیصد گھریلو ہے۔ ہم 33 فیصد درآمد کرتے ہیں "
اسٹوری سے بوگی پروڈکشن
ریل سسٹم کی گاڑیوں کا ایک سب سے اہم حص isہ بوگی ہے پر زور دیتے ہوئے ، یل بِلِک نے بتایا کہ ٹرام اور لائٹ میٹرو گاڑیاں کے علاوہ ، انہوں نے فرانسیسی کمپنی السٹوم کے لئے 450٪ گھریلو بوگی بھی تیار کی۔ یل بِلِلِک نے بتایا کہ وہ معاہدے کے ساتھ بوگی کی پیداوار کو 600 سے بڑھا کر XNUMX تک بڑھا دیں گے۔ یلبیرلک ، ترکی میں السٹوم فیکٹری کے ساتھ جو ہائی اسپیڈ ٹرین منصوبے کو قائم کرنا چاہتے ہیں نے بھی اس بات پر توجہ دی کہ مذاکرات جاری رکھے ہوئے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں