ٹرامبو ترکی کا پہلا دیسی تھا جو نقل و حمل میں جدید جہت کا اضافہ کرتا ہے: 1989 سے ، میدان میں عوامی نقل و حمل کے حل کی خدمت کر رہا ہے Bozankaya کمپنی ، ترکی کا پہلا ٹرامبس تیار کررہی ہے۔ جدید دور کی عوامی نقل و حمل کی گاڑی ، ٹرامبس ، بلدیات کی ماحولیاتی ، تیز رفتار اور قابل اعتماد نقل و حمل کے نظام کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
Bozankayaٹریمبس کے ذریعہ تیار کردہ جدید دور کا ایک نظام ہے ، بجلی سے چلنے والی ، اعلی صلاحیت رکھنے والی ، توانائی کی کھپت میں معاشی ، جو مسافروں کے راحت کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ماحول دوست ، کم بنیاد پر 100 نئی نسل کی گاڑیاں عوامی نقل و حمل کی پیش کشوں کے میدان میں بہت سے فوائد کے امتزاج کے طور پر۔ ٹرامبس ، جو کم ابتدائی سرمایہ کاری لاگت کے ساتھ کھڑا ہے ، مسافروں کو آرام دہ اور محفوظ آمدورفت مہیا کرتا ہے۔
کی ترکی کی پہلی Trambus
Bozankaya AS ، ترکی نے پہلا ٹرامبس تیار کیا ہے۔ ٹرامبس میں ربڑ کے پہیے استعمال ہوتے ہیں ، جو ڈبل تار کیٹنری سے کرشن توانائی کھینچتے ہیں۔ اس طرح ، ٹرامبس ، جو حقیقت میں شہر کے ٹریفک کے ساتھ مربوط ہے ، سرمایہ کاری لاگت میں ایک فائدہ مہیا کرتا ہے کیونکہ کسی بھی ریل نظام کی ضرورت نہیں ہے۔ Bozankayaپہلے ملاٹیا میٹروپولیٹن بلدیہ کو پہنچائے گا Bozankaya ریل سسٹمز کوآرڈینیٹر اور ٹرامبس پروجیکٹ منیجر ہلیل سائلر نے کہا۔ ان شہروں کے لئے ام ٹرامبس ایک اچھا متبادل ثابت ہوگا جس کے پاس ریل نظام موجود نہیں ہے ، اور وہ ریل سسٹم کے ساتھ مل کر کام کرنے کے اہل ہوں گے۔ ٹرامبس سسٹم کچھ خصوصیات کے ساتھ ٹرام اور میٹروبس سسٹم کی طرح ہیں۔ ٹرامبس ، مخلوط ٹریفک اور سرشار سڑکیں بنیادی طور پر سگنلنگ کے کام کرسکتی ہیں۔ گاڑیوں کی خصوصیات پر ترجیح دیئے جانے کے مطابق ٹرام سسٹم کے قریب مسافروں کی گنجائش فراہم کرنا ممکن ہے۔
کم لاگت اور لیس
اگرچہ بجٹ متغیرات پر منحصر ہوسکتا ہے جیسے متغیرات، نظام، گاڑیوں کی تعداد، اس منصوبے کی قسم اور لمبائی، ٹرانسبوس میں 1,2 اور 1,5 ملین یورو کے درمیان سرمایہ کاری کی لاگت، 5 اور 7 ملین، سب وے اور روشنی ریل کے درمیان ٹرم میں کلومیٹر لاگت کے درمیان ہے. 30-70 ملین یورو پر 80 ملین یورو کے مطابق نظام کی وادی سرنگ کی تعمیر میں. لہذا، حقیقت یہ ہے کہ گاڑیوں کی قیمتوں اور بنیادی ڈھانچہ (ریل، ٹرراس، سگنلنگ، وغیرہ) ضروریات کم ہیں Trambus نظام ابتدائی انسٹالیشن سرمایہ کاری میں ایک بہت بڑا فائدہ فراہم کرتا ہے. اس وجہ سے، یہ طرابلس کے نظام کو میٹروپولیٹن کے شہروں میں اہم اور شدید طوفانوں کے مقابلے میں دوسری میٹروپولیٹن شہروں میں دیگر برقی گاڑیوں کے طور پر استعمال کرنے کا صحیح انتخاب ہے.
اس کے علاوہ، Trambus کم دیکھ بھال کی قیمت فراہم کرتا ہے کیونکہ روایتی گاڑیاں کے مقابلے میں طویل عرصے سے بحالی کی مدت ہے، اور طویل گاڑیوں کا استعمال ہوتا ہے تو کم اہلکاروں کی لاگت فراہم کرتا ہے.
Trambus کے آلے؛ سٹیل، بلیفوریسس لیپت اعلی طاقت کی چیسس کی خصوصیت گاڑی کی خصوصیات کے علاوہ درج کی جاتی ہے. Trambus ایک ڈبل ڈرائیو کے نظام سے لیس ہے.
توانائی کی بچت
برقی ڈرائیو کا نظام، جس کی وجہ سے Trambus کی طرف سے استعمال کی ٹیکنالوجی ہے، اس کی توانائی اور سبز حل کی منصوبہ بندی سے فرق پڑتا ہے. 40 ٹن تک کل وزن کے ساتھ روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں، 75 توانائی کی بچت میں ایک فائدہ ہے. Trambus کی ایندھن کی کھپت روایتی ڈیزل گاڑیاں ایندھن کی لاگت کے مطابق 4-5 (20-25 تک تک) ہے.
Trambus کے ساتھ اعلی مسافر کی صلاحیت
Trambus گاڑیاں ایک ہی لمبائی کے روایتی ڈیزل انجنوں کی نسبت زیادہ صلاحیت رکھتے ہیں جیسے انجن اور ڈرائیٹرین اضافی جگہ نہیں لیتے اور گاڑی کی لمبائی 25 میٹر تک پہنچ سکتی ہے. اگر کھڑے 2 شخص ہر ایکس ایکس ایم ایکس ایکس کے حساب سے شمار کرتا ہے، 8-18,75 مسافر (180-190 بیٹھتا ہے) اور 40-50 مسافر (24,70-260 شخص) میں 270 میٹر کی گاڑی کی تبدیلیوں میں 50 میٹر کی گاڑیوں میں تبدیلی ہوتی ہے.
ماحول دوست
شہروں، اقتصادی ترقی اور فی شخصی آمدنی میں اضافے کے ساتھ کار کی ملکیت اور نقل و حرکت میں اضافہ کی وجہ سے. گاڑیاں اور ماحولیاتی آلودگی کی تعداد میں اضافہ صرف بڑھتی ہوئی شہروں میں عوامی نقل و حمل کے اختیارات میں اضافہ کرکے حل کیا جا سکتا ہے. Trambus نظام، جو ماحول دوست ہیں، ماحول میں حساس ہیں صفر اخراج کے اصول پر کام کر رہے ہیں کیونکہ وہ الیکٹرک ہیں.
میونسپلٹیز کا انتخاب Trambus
خلیل نے کہا کہ ترکی میں پہلی ملاٹیا میٹروپولیٹن بلدیہ نے 12 رہائی میں کہا ہے کہ وہ ٹرامبس ٹول فراہم کریں گے۔ "ٹرامبس کی اعلی کارکردگی اور کارکردگی آپریٹرز ، ڈرائیوروں اور مسافروں کے لئے ایک ساتھ ٹرانسپورٹ کے مثالی حل کو یکجا کرتی ہے۔ اسی وجہ سے ، مقامی حکومتوں کو ٹرامبس گاڑیوں میں بڑی دلچسپی ہے۔ مزید برآں ، ٹرامبس لائٹ ریل سسٹم کے مقابلے میں ایک مثالی حل ہے جب نئی سڑک کی تعمیر مشکل ہے اور بنیادی ڈھانچے میں تبدیلی کی ضرورت ہے۔
آج عوامی ٹرانسپورٹ گاڑیاں مقابلے میں، Trambus؛ مسافر کی صلاحیت، توانائی کی کھپت، ماحولیاتی شعور اور جدید چہرہ.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں