قازقستان سے ریلوے حملے

قازقستانہ ریلوے حملے: مشرقی اور شمالی لائنوں کو ملک سے منسلک نئے ریلوے

دنیا کے نویں سب سے بڑے ملک قازقستان میں ، مشرقی مغرب اور شمال جنوب سے ملک کو ملانے والی نئی ریلوے لائنوں کو کام میں لایا گیا ہے۔

صدر نور سلطان نذر بائیف نے جیزکازگن میں ریلوے لائن کو پہلا اشارہ دیا ، جو وسطی قازقستان میں کاراگینڈا کے جیزکازگن اور بحیرہ کیسپین کے ساحل پر مغربی قازقستان کے تیل کے علاقے بیینیؤ سے جڑے گا۔

اس تقریب سے شمالی قازقستان کے صوبہ کوسٹنائے کے ارکلائک شہر اور وسطی قازقستان کے کاراگندا میں شبراکول کے درمیان لائن کا بھی اشارہ ہے۔

اگرچہ توقع کی جارہی ہے کہ ان خطوں سے وسطی اور مغربی قازقستان کی ترقی کو مضبوط ترغیب ملے گی ، جس نے نئے علاقائی ترقیاتی پروگرام کا اعلان کیا ہے ، اور موجودہ لائنوں میں نئی ​​لائنوں کو شامل کرنے کے ساتھ ، شمال سے جنوب تک ، ایک بوجھ مشرق سے مغرب تک پہنچایا جائے گا۔

ان لائنوں کی تعمیر کا کام ، جو قازقستان ریلوے نیشنل کمپنی (کازاہستان تیمر جولی - کے ٹی جے) نے 200 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ پیش کیا تھا ، جون 2012 میں شروع ہوا تھا۔

کے ٹی جے کے بیان کے مطابق ، نئی ریلوے لائنوں کو عملی جامہ پہنایا گیا ہے جس سے روس اور یورپ سے چین سے نقل و حمل کی راہداریوں میں منتقلی کے امکانات بڑھ جائیں گے۔

جون 2014 میں ، کے ٹی جے نے سبر بینک کے ساتھ تجارتی لین دین اور مالی اعانت کے معاہدوں پر دستخط کیے ، جو طویل فاصلے پر ریلوے کی تعمیر کے لئے روسی فیڈریشن اور دولت مشترکہ کے آزاد ریاستوں میں کام کرنے والا سب سے بڑا بینک ہے۔

KTJ، جس نے سبربینک کی طرف سے سوالات کے منصوبوں کے لئے 3,6 ارب ڈالر کے پہلے سے چارج مختص کیا ہے، نے گزشتہ 5 سال میں ملک کے اندر ایک ہزار 641 میلہ ریلوے لائن بنایا.

• قازقستان کا ریلوے نیٹ ورک

قازقستان ، جو اپنی چوڑائی ، معاشی اور جغرافیائی خصوصیات کے لحاظ سے سمندر سے نہیں جڑا ہوا ہے ، زیادہ تر اس کے تیل اور قدرتی گیس کی فراہمی میں نقل و حمل کے نظام پر منحصر ہے۔ جبکہ قازقستان میں گھریلو ریلوے کی کل لمبائی 13 ہزار کلومیٹر سے تجاوز کر گئی ہے ، ایشیا اور یورپ کے مابین اس ملک کی ریلوے پر عبوری حیثیت ہے۔ قازقستان کی سرزمین پر؛ بین الاقوامی نقل و حمل کے 4 مختلف راہداری ہیں: ٹرانس ایشیاء ریلوے نارتھ کوریڈور ، ساؤتھ ایسٹ یورپ ساؤتھ کوریڈور ، یورپ قفقاز ایشین ٹرانسپورٹ کوریڈور اور نارتھ ساؤتھ کوریڈور۔

ٹرانس ایشین ریلوے نارتھ کوریڈور چین کو ، جو دنیا کا سب سے بڑا برآمد کنندگان ہے ، کو یوروپی یونین کے بعد برصغیر سے ملاتا ہے۔ 11،2011 کلو میٹر طویل ٹرانس ایشین ریلوے نارتھ کوریڈور ، جسے سلک روڈ ریلوے بھی کہا جاتا ہے۔ یہ جنوب مغربی چین کا سب سے بڑا شہر چونکنگ سے شروع ہوتا ہے ، اور شمال مغربی جرمنی میں ڈائسبرگ پہنچتا ہے۔ یہ لائن جو سن 4 میں آپریشنل ہوگئی ، سنن ایغور خود مختار خطے سے ہوتی ہوئی قازقستان اور روس ، بیلاروس ، پولینڈ اور جرمنی تک پہنچتی ہے۔ کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ میں مقیم ایک بین الاقوامی ڈیٹا پروسیسنگ کمپنی ہیولٹ پیکارڈ نے گذشتہ سال یہ اعلان کیا تھا کہ اس نے ریلوے لائن سے XNUMX لاکھ نوٹ بک اٹھائے ہیں ، جو عالمی تجارت میں بہت اہمیت کا حامل ہے۔

کے ٹی جے ایس کے صدر عاصم مین نے نوٹ کیا کہ ریشم کی ریل لائن کی لے جانے والی صلاحیت 2013 میں 84 کی طرف سے اضافہ ہوا ہے.

شمالی-جنوب ریلوے لائن کے ایک اور حصے کی تعمیر جو قازقستان کو ترکمانستان اور وہاں سے بینڈر عباس پورٹ سے جوڑتی ہے ، جو حال ہی میں باضابطہ طور پر افتتاح کیا گیا تھا ، شمال مشرقی ایران کے گورجن خطے تک پہنچے گا۔ مکمل نہیں کی جاسکی.

قازقستان کو باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن میں بھی گہری دلچسپی ہے ، جو آذربائیجان کے صدر مقام باکو سے کارج تک جارجیا کے تبلیسی اور اھلکیلیک شہروں کے راستے پہنچے گی۔

قازقستان کی وزارت خارجہ کی وزارت نے باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن ، جو 2015 کے دوسرے نصف حصے میں مکمل ہونے کی امید کی ہے ، علاقائی تجارت میں ایک اہم حصہ ڈالے گی کا اعلان کیا ہے۔

توقع ہے کہ قازقستان مستقبل قریب میں اس لائن سے منسلک ہوگا۔