مارمر کے بھائی آراسیا ٹنل آج سمندر میں اتر رہے ہیں

یومشیا سرنگ ، جو مرمر of کا بھائی ہے ، آج سمندر میں اتر رہی ہے: پہلی بار ، واٹین نے یوریشیا ٹنل پروجیکٹ کو ظاہر کیا ، جسے وزیر اعظم نے "بہن سے مارمارے" کہا۔ اس منصوبے میں ، جو 10 فیصد مکمل ہوا تھا ، سب میرین کام کا مرحلہ آ گیا ہے۔
واٹان ، پہلی بار براعظم ایشیاء اور یورپ کو سمندری سطح کے نیچے شاہراہ سرنگ سے منسلک کررہا ہے ، جو اس منصوبے کا سب سے اہم رابطہ ، یوریشی سرنگ کا زیر زمین مطالعہ ہے۔ استنبول باسفورس ہائی وے ٹنل (یوریشیا ٹنل) ، جو کازلیسم اور گوزٹپ کے درمیان فاصلے کو 15 منٹ تک کم کردے گا ، پوری رفتار سے جاری ہے۔ 5.4 کلومیٹر لمبی سرنگیں پائی جائیں گی اس سرنگ کی فیصد مکمل ہونے کے ساتھ ہی 10'unu کی وضاحت کی گئی ہے ، یوریسیائی سرنگ 420 میٹر لمبائی تک پہنچ گئی۔
2017 آخر میں کھل جائے گا۔
سرنگ مشین یلدرم بایزید آج پہلی بار سمندر کے نیچے سمندر میں داخل ہوگی اور کھدائی کے کام کو ایک نئی جہت پر لے گی۔ ٹنل بورنگ مشین ، جو جرمنی میں خاص طور پر تقریبا$ 1.3 بلین ڈالر کے منصوبے کے لئے تیار کی جاتی ہے ، 106 میٹر سطح سمندر سے نیچے گہرائی تک پہنچے گی۔ بجلی کا بایزید 26 میٹر سے زیادہ سمندری فرش کے قریب نہیں آئے گا۔ پروجیکٹ ، جس کی توقع سال 7 میں ہو گی ، 2017 کے اختتام تک خدمت میں ڈال دیا جائے گا۔
پناہ کے کمرے بنانا۔
یوریشیا سرنگ کو تباہی کے تمام منظرناموں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ زلزلے اور سونامی کا مقابلہ کرنے کے لئے بنائی گئی ، سرنگ میں حادثے یا دھماکے کی صورت میں ہر ایکس این ایم ایکس ایکس میٹر پر پناہ گاہیں ہوں گی۔ ان کمروں کی خصوصیت یہ ہے کہ انہوں نے دروازے سیل کردیئے ہیں۔ خطرے کی صورت میں کمروں میں داخل ہونے والے مسافر گیس اور تمباکو نوشی سے متاثر نہیں ہوں گے اور ہنگامی خالی جگہ کی سیڑھیوں کی بدولت نچلے اور بالائی حصوں تک رسائی فراہم کریں گے۔ سرنگ کے دونوں سروں پر وینٹیلیشن شافٹ اور ایک طرف مرکزی آپریشن عمارت ہوگی۔
خرابی کے ل mobile موبائل کھولنا۔
سرنگ میں گاڑیوں کے ٹریفک میں خلل پڑنے سے بچنے کے لئے ، ہر 600 میٹر کی جیب بھی ہوگی۔ 7 / 24 بند سرکٹ کیمرا اور ایونٹ کا پتہ لگانے کے نظام کی نگرانی سرنگ میں کسی بھی ایمرجنسی میں سرنگ میں کی جائے گی تاکہ مسافروں کو جلد مداخلت کی جاسکے۔ یوریشیا ٹنل کی تمام سطحیں ، جو جدید روشنی کی ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہیں ، ایسے مواد سے بنی ہوں گی جو آگ سے متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ دیگر سرنگوں کی طرح ، ڈرائیوروں کو بھی ریڈیو فریکوئنسی میں داخل ہوکر آگاہ کیا جائے گا۔ دیگر سرنگوں سے آنے والی اس فریکوئینسی کی خصوصیت کا فرق نچلے اور بالائی حصوں میں گاڑیوں کو مختلف تعدد سے آگاہ کرنا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب ریڈیو فریکوئینسی کے ذریعہ نچلے حصے میں ٹریفک حادثے کا اعلان کیا جاتا ہے ، تو بالائی حصے میں مسافر اس صورتحال سے واقف نہیں ہوں گے اور انہیں خوف و ہراس کا سامنا نہیں ہوگا۔
26 سال سازوں کو چلائے گا۔
اس منصوبے میں ترکی اور یوریشیا ٹنل سینٹر سے عمارتیں بنائیں جو جنوبی کوریا آپریٹ ٹرانسفر سے ایس کے ای اینڈ سی کمپنیوں کے مشترکہ منصوبے کے ساتھ مشترکہ منصوبہ ہے۔ یوریشیا ٹنل دو کمپنیوں ، اوراسیا ٹنل مینجمنٹ کنسٹرکشن اینڈ انوسٹمنٹ انک کی شراکت سے قائم کیا گیا تھا۔ (اے ٹی اے) 25 سال ، 11 ماہ اور 9 دن کیلئے۔ اس مدت کے دوران ، اے ٹی اےŞ سرنگ کے کام اور دیکھ بھال کا ذمہ دار ہوگا۔ تقریبا 26 XNUMX سال کے اختتام پر ، اس سرنگ کو وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات ، جنرل ڈائرکٹوریٹ آف انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ (اے وائی جی ایم) میں منتقل کردیا جائے گا۔