تیز رفتار ٹرین پر چینی برانڈ: چین یورپی کمپنیوں کو اپنی تیز رفتار ٹرینوں سے حریف کرتا ہے۔ کیا یورپ مقابلہ کر سکے گا؟
جیسا کہ جانا جاتا ہے ، چین میں پیداوار کم ٹکنالوجی کی وجہ سے محنت کش ہے۔ لیکن چین ہائی ٹیک سامان کی برآمد میں آہستہ آہستہ اپنی ٹیکنالوجی کی سیڑھی میں اضافہ کر رہا ہے۔ چین نے تیز رفتار ٹرینوں کی منڈی میں دنیا کا کہنا شروع کیا ہے۔
جب دس سال قبل چین نے تیز رفتار ریل نیٹ ورک کے قیام کا فیصلہ کیا تو ، اس منصوبے کو ملک کا سب سے بڑا گھریلو صنعتی منصوبہ سمجھا جاتا تھا۔ اس سے قبل ، جرمن سیمنز جاپانی کاواساکی اور فرانسیسی السٹوم سے ٹرینیں خرید رہے تھے۔ آج ، تیزی سے ترقی پذیر چینی ٹرین کمپنیوں کی تیار کردہ ٹکنالوجی پوری دنیا میں اپنے حریفوں کو چیلنج کر سکتی ہے۔
چینی لوکوموٹو اور ریل سسٹم تیار کرنے والا سی آر ایس ایشیا کا سب سے بڑا ٹرین تیار کنندہ ہے۔ اس کمپنی نے ، جس نے حال ہی میں میسیڈونیا کے ساتھ معاہدہ کیا ہے ، نے اس ملک کو تیز رفتار 6 ٹرینیں فروخت کیں۔ چینی کمپنیوں کے ذریعہ متعدد مشرقی یورپی ممالک جیسے رومانیہ اور ہنگری میں ایک تیز رفتار ٹرین لائن بھی قائم کی جارہی ہے۔ بیجنگ بھی اپنی کمپنیوں کو تیز رفتار ٹرین کے بنیادی ڈھانچے اور ٹکنالوجی کو دوسرے علاقوں جیسے ایشیا اور افریقہ میں منتقل کرنے کی ترغیب دے رہا ہے۔
خریدار سے لے کر تعمیر کنندہ تک۔
اعلی سرمایہ کاری کی بدولت چین کی فروخت میں اضافہ ہورہا ہے۔ ملک نے اب تک تیز رفتار ٹرین کے بنیادی ڈھانچے پر 500 ملین ڈالر خرچ کیے ہیں۔ 2011 میں پیش آنے والے حادثے اور بدعنوانی کے الزامات کے باوجود 40 افراد کی ہلاکت کے باوجود ، بیجنگ نے بہت زیادہ وسائل کو 11،350 کلومیٹر سے زیادہ تیز رفتار ریل لائن میں منتقل کیا۔ ابتدا میں ، چین نے بیرونی ممالک سے ٹرینوں اور سامان تیار کیا ، گویا ایسے ٹرینوں کی کاپی کرنا جو 400 سے XNUMX کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتی ہیں۔ اس مایوس کن کمپنیاں سیمنز اور السٹوم کو ، جو تیزی سے فائدہ اٹھانے کی امید کر رہی ہیں۔ غیر ملکی ٹکنالوجیوں کی نقل کے الزام میں چین نے اپنی طرز سے مغرب سے ٹیکنالوجی کی منتقلی جاری رکھی۔
غیر منصفانہ فائدہ؟
چین کی گھریلو تیز رفتار ٹرین لائن نے جرمنی اور فرانس جیسے ممالک کے ساتھ مسابقت کے ساتھ ساتھ پیداواری لاگت کو بھی کم کیا۔ مقابلہ صرف اس مارکیٹ تک محدود نہیں تھا۔ یوروپی یونین برائے سیکیورٹی اسٹڈیز (ای یو آئ ایس ایس) کے ایک ایشیائی ماہر نکولا کاسارین کے مطابق ، یورپ چین کے خلاف تیزی سے اپنا مسابقتی ہار جیت رہا ہے۔ چین اب اس سطح پر ہے جہاں وہ اپنی ٹیکنالوجی میں یورپ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ ایک اور نکتہ جو تجزیہ کاروں کا استدلال ہے وہ یہ ہے کہ چینی کمپنیوں ، جنہیں حکومت نے فروخت بڑھانے کے لئے ہتھیار اٹھائے تھے ، غیر ملکی کمپنیوں کے مقابلے میں مسابقتی فائدہ حاصل کیا۔
'موقع دھماکے'
توقع کی جارہی ہے کہ تیزی سے آبادی میں اضافے اور شہری کاری کی وجہ سے ترقی پذیر چینی مارکیٹ میں گھریلو طلب میں بھی اضافہ جاری رہے گا۔ اس نے روس ، ہندوستان اور برازیل جیسے ممالک میں اپنے ہی ریلوے لائن آرڈر کے لئے چینی تنظیموں سے بات چیت کا آغاز کیا۔ چینی ٹرین انڈسٹری ، جس نے یورپی ممالک میں اپنے مارکیٹ شیئر میں اضافہ کیا ہے ، تیز رفتار ٹرین کی تیاری میں ایک اہم حریف بنتی جارہی ہے۔ ایشین معاشی تجزیہ فرم (آئی ایچ ایس) کے سربراہ راجیو بسواس کا کہنا ہے کہ چین ترقی پذیر ممالک میں کم لاگت سے حاصل ہونے والے لاگت کے فائدہ کو مؤثر طریقے سے استعمال کرکے اپنی مسابقت کو بڑھا دے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں