توربلı میں 2 فریک پل: پل کا اسکینڈل ازمیر میں ختم نہیں ہوتا ہے۔ معلوم ہوا کہ میٹھپٹونہ اسٹریٹ میں میٹروپولیٹن بلدیہ اور ٹورالی میں ٹورالی نیبرہڈ نے دو فریک پل تعمیر کیے ہیں۔
نئی صدی کی Karşıyaka "4 × 4 اسکینڈل" کے عنوان سے سرخی ہے ، جس میں اعلان کیا گیا ہے کہ بوسٹانلی اسٹریم پر تعمیر کیے گئے 4 پلوں نے شہری کی زندگی کو ایک خوفناک خواب میں بدل دیا ہے۔ اسی اثنا میں ، معلوم ہوا کہ میٹٹپولیٹن اسٹریٹ میں میٹروپولیٹن بلدیہ اور ٹورالی میں ٹورالی نیبرہڈ نے دو دو پلک پل بنائے تھے۔ زازان کی سرگرمیوں کے دائرے میں ، پلوں نے جو ضلع کے مرکز میں بنائے گئے تھے اور شہر کو دو حصوں میں تقسیم کیا تھا ، نے ضلعی عوام کو بغاوت بنا دیا۔ پیدل چلنے والوں کے راستے کی کمی ، اپارٹمنٹس کی دیواروں تک کھڑے پلوں پر معذور افراد اور سائیکل سواروں کے لئے مختص ایک طبقہ نے ظلم و ستم میں اضافہ کیا۔ اس کے علاوہ ، یہ دعوی کیا گیا تھا کہ ازمیر اسٹریٹ پر پل میں تنگ اور تیز موڑ نے بھی بہت سے حادثات کی دعوت دی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ میٹ پتşا اسٹریٹ میں پل کے ساتھ ہی معذور اور بزرگ افراد کے لئے استعمال ہونے والی لفٹ بھی اکثر ٹوٹ جاتی ہے ، شہریوں کا کہنا تھا کہ وہ اکثر وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کو لے کر جاتے ہیں اور ان کو پار کرتے ہیں۔ معذور شہری امüیinüinÇ alsoٹن نے بھی اسی شکایت کے بارے میں شکایت کی اور کہا ، "جب لفٹ ٹوٹ جاتی ہے ، تو ہم اس کا شکار ہوجاتے ہیں۔ اس میں اکثر خرابی ہوتی ہے۔
چین کی عظیم دیوار۔
یہ کہتے ہوئے کہ دونوں پل اپنی تعمیر مکمل ہونے کے باوجود مکمل طور پر بیکار ہیں ، شہریوں نے ازمری اسٹریٹ پر واقع توربل پل کے سامنے احتجاج کیا۔ اوکاٹے سمرسی نے شہریوں کی جانب سے اظہار خیال کرتے ہوئے کہا ، "پل ایک چینی دیوار کی مانند ہو گئے۔ تمام تاجروں اور مکانوں کو مسدود کردیا گیا۔ ہم سرکاری طور پر یہاں تکلیف اٹھا رہے ہیں۔ جہاں بھی آپ اسے دیکھیں گے ، یہ بڑا ڈمپ ہے۔ ہمیں گلی عبور کرنے کیلئے ریلوے کا استعمال کرنا ہے۔ لیکن جب Bزبان قدم رکھتا ہے ، تو یہ جگہ بھی بند ہوجائے گی۔ تب ہم کیسے عبور کریں گے؟ اس کے علاوہ ، ہمارے لئے اب بھی اس ریلوے لائن کو عبور کرنا خطرناک ہے۔ کیونکہ سامان بردار اور مسافر ٹرینیں بھی یہاں سے گزرتی ہیں۔ کوئی حفاظتی اقدامات نہیں کیے گئے ہیں۔ ہم میٹروپولیٹن بلدیہ کو اس کام کے لئے مدعو کرتے ہیں۔ ہماری آواز سنو ، "انہوں نے کہا۔ علی اتان نامی شہری ، ایک موٹرسائیکل جس نے پل کو عبور کرنے کی کوشش کی ، نے بتایا کہ سڑک بہت ہی تنگ اور ناگوار ہے ، خاص طور پر موڑ بہت تیز کردیا گیا تھا۔
یہ شہر دو حصوں میں تقسیم تھا۔
توربلı کے میئر عدنان یاور گرمیز ، جنھوں نے بتایا کہ پلوں سے متعلق شہریوں کو پار عبور کرنے میں بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، نے کہا ، "ان پلوں نے شہر کو دو حصوں میں تقسیم کردیا کیونکہ وہ مناسب نہیں ہیں۔ ضلع کے بہت سے علاقوں میں ، لوگوں کو 1 - 1.5 کلومیٹر کی مسافت طے کرنا پڑتی ہے۔ ان پلوں کی تعمیر کے دوران ، ازمر میٹرو پولیٹن بلدیہ اس بات کو خاطر میں نہیں لاسکتی تھی کہ توربالی ایک ترقی پذیر اور ترقی پذیر شہر ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر یہ دونوں پل زیرزمین اور ڈوبے ہوئے اور آؤٹ پٹ طریقہ اختیار کیے جاتے تو یہ زیادہ کارآمد ہوگا۔ کیونکہ اس طرح سے ، صرف گاڑیاں ہی پُلوں کا استعمال کرسکتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، زیبین کچھ مہینوں میں یہاں کام کرے گا ، لیکن پیدل چلنے والوں کے اب بھی گزرنے کے لئے تیار نہیں ہیں۔ پیدل چلنے والوں کے لئے بہت زیادہ اوورپاس ہے۔ "اس مسئلے پر کام کرنے کی اشد ضرورت ہے"۔
"انہوں نے ہماری آواز نہیں سنی"
ٹورالی چیمبر آف کامرس کے چیئرمین عبد الوہپ اولگون نے کہا کہ وہ اس سے قبل ضلع میں غیر سرکاری تنظیموں ، سیاسی جماعتوں اور شہریوں سے ملاقات کرکے ازمیر میٹرو پولیٹن بلدیہ کے پلوں کی بجائے ڈوب جانا چاہتے تھے ، لیکن ان درخواستوں کو نظرانداز کردیا گیا۔ اولگون نے کہا ، "ہم نے ڈوبے ہوئے آؤٹ پٹ سے یہ دونوں پل بنانے کے لئے اقدامات اٹھائے ہیں۔ تاہم ، میٹروپولیٹن بلدیہ نے ہماری آواز نہیں سنی۔ نتیجہ واضح ہے۔ ہم اس مسئلے کا فوری حل چاہتے ہیں۔ ان پلوں نے شہری زندگی کی فضا کو خراب کردیا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں