چاناککل ایجیم ہائی وے روڈ ڈائرکٹری

آنککیل ازمیر ہائی وے کی ڈھلان پر خوفناک لینڈ سلائیڈ: بحیرہ ایجیئن پر ایکس این ایم ایکس ایکس کے سائز کے زلزلے کے بعد ، عنکöی شہر کے قریب وناککٹ کے اوزمر سڑک پر دراڑیں پڑ گئیں۔
گذشتہ سال اسی علاقے میں مٹی کا تودہ گرنے سے بارش کی وجہ سے سڑک کے دوہرے حصے نے استنباط دیوار کو تباہ کردیا تھا۔ موسم گرما کے مہینوں میں حکام نے انتظامات کیے ، 6,5 کے ساحل سے دور ایجین سمندر کے سائز کے زلزلے کے بعد مچھلی کے تودے گرنے کے بعد گذشتہ ہفتے ہی لینڈ سلائیڈنگ نے ایک بار پھر کارروائی کی۔ چٹان پر پھوٹ پڑنے کی وجہ سے جہاں مٹی کے تودے گرنے کی وجہ سے وایاڈکٹ کے پاؤں واقع ہیں ، ماہرین کا کہنا ہے کہ خطرہ مستقل طور پر بڑھ رہا ہے ، فوری کارروائی کی جانی چاہئے۔
کیناککیل اونسیکز مارٹ یونیورسٹی ، انجینئرنگ اور آرکیٹیکچر کی فیکلٹی ، جیولوجیکل انجینئرنگ کا شعبہ۔ ڈاکٹر انہوں نے بتایا کہ ڈوگن پرینسک ، ارینکائے وایاڈکٹس پریشانی کا باعث بنے ہوئے ہیں ، زلزلہ وائڈکٹ کے پاؤں میں آیا جہاں مقامی چٹان اور علاقوں میں موجود دستے بھر جاتے ہیں۔ پیروینیک نے کہا ، ارے لینڈسلائڈز وایاڈکٹ کے دائیں اور بائیں دونوں طرف تشکیل دی گئی ہیں۔ میں اپنے تحفظات کا اظہار کر رہا تھا۔ لینڈ سلائیڈ خطرناک ہوسکتی ہے اگر یہ پیچھے کی طرف آجائے۔ کریک جو ہم اب دیکھ رہے ہیں وہ مقامی چٹان پر ایک شگاف ہے اور وایاڈکٹ کے بہت قریب ہے۔ وایاڈکٹ کا فاصلہ 5 اور 15 میٹر کے درمیان ہے۔ شگاف کی لمبائی 20 میٹر ہے۔ اونچی زاویہ۔ ہفتے کے روز ہمارے پاس زلزلہ آیا تھا۔ زلزلے نے اس دراڑ کو جنم دیا۔ یہ کریک ، لینڈ سلائیڈ کریک۔ اسے فالٹ کریک کے طور پر نہ لیں۔ اگر یہ فریکچر سمندر کی طرف بہتا ہے تو لینڈ سلائیڈ وائڈکٹ کے قریب پہنچ جائے گی۔ وائڈکٹ کے لئے یہ ایک بہت بڑا خطرہ ہے۔ ہم وائڈکٹ کے سب سے اوپر ڈھیر بناتے ہیں۔ یہ داؤ بھی سمندر کی سمت بننا چاہئے۔ تب ہی ہم وایاڈکٹ کو محفوظ بنا سکتے ہیں۔ وائڈکٹ پر بھی ایسی ہی دراڑیں ہیں۔ وہ زلزلے کے دوران بھی دراڑیں ڈالتے ہیں۔ زلزلے سے لینڈ سلائیڈ دراڑیں شروع ہوگئیں۔ یہ دراڑیں مقامی چٹان پر ہیں ، دوسری بھرنے والی مٹی پر۔ ان دراڑوں پر جن کے بارے میں ہمیں اب بھی غور کرنے کی ضرورت ہے۔