انقرہ سیواس YHT اور کونیا کرمان ہائی سپیڈ ٹرین لائنیں زیر تعمیر ہیں۔ جمہوریہ ترکی اسٹیٹ ریلویز (TCDD) کے جنرل منیجر سلیمان کرمان نے کہا، "ریلوے کے شعبے میں ہماری مشترکہ تاریخ جرمنی کے ساتھ ریلوے کے شعبے میں زیادہ قابل اور مخصوص تعاون کو ناگزیر بناتی ہے، جو کہ ایک تیز رفتار ٹرین آپریٹر ملک ہے۔ "
کرمان نے "2014 میں شرکت کی۔ "ہائی سپیڈ ریلوے پلاننگ اینڈ آپریشن ورکشاپ" کے افتتاح کے موقع پر اپنی تقریر میں انہوں نے جرمن ماہرین کے ساتھ ہائی سپیڈ ٹرین ورکشاپ کے انعقاد پر خوشی کا اظہار کیا۔
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ ماضی میں بہت سے معاملات میں ترکی کا جرمنی کے ساتھ ایک جیسا مقدر تھا، کرمان نے یاد دلایا کہ استنبول-جنوبی ریلوے لائن، جو کہ ترکی کی موجودہ ریلوے لائنوں کا مرکزی محور ہے، ان میں سے ایک راہداری ہے، جسے آج جرمنوں نے بنایا تھا۔
انہوں نے کہا کہ کرمان ، نہ صرف ریلوے ، خاص طور پر بہت سارے اسٹیشنوں اور اسٹیشنوں ، خاص طور پر تاریخی حیدرپاşہ ریلوے اسٹیشن میں جرمن فن تعمیر کی خصوصیات ہیں۔
اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ جرمنی کے ریل چلانے والوں نے ترکی میں ریلوے کے قیام میں بہت بڑا تعاون کیا، کرمان نے کہا، "یہ تمام مشترکہ تاریخ جرمنی کے ساتھ ریلوے کے شعبے میں زیادہ قابل اور مخصوص تعاون کو ناگزیر بناتی ہے، جو کہ ایک تیز رفتار ٹرین آپریٹر ملک ہے۔ آج شروع ہونے والی ورکشاپ ایک صدی سے زائد عرصے سے ریلوے پر ہمارے تعاون کے اہم ثمرات میں سے ایک ہے۔
جرمنی کے ریلوے ایکسپریس کے ماڈلز کی نوعیت کے بارے میں جو 2004 میں ترکی کرمان منتقل ہوئے تھے ، نے جرمن ریلوے ٹی سی ڈی ڈی وزیر اعظم کی سرپرستی میں دونوں ممالک کے مابین معاہدہ کردہ پروٹوکول کے تحت کئے گئے کاموں کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔
کرمان، جنہوں نے ترکی کے ریلوے سیکٹر کے بارے میں بھی معلومات فراہم کیں، نے نوٹ کیا کہ ریلوے کو ایک ایسا شعبہ سمجھا جاتا ہے جسے 2004 میں تیار کردہ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی حکمت عملی کے دائرہ کار میں ترجیح کے طور پر تیار کیا جانا چاہیے۔ کرمان نے کہا کہ ریلوے کو ترجیحی شعبے کے طور پر دیکھنا ترکی کی علاقائی اور بین البراعظمی پوزیشن سے گہرا تعلق رکھتا ہے، انہوں نے مزید کہا کہ یہ یورپ اور ایشیا کے درمیان ایک قدرتی پل ہے۔
انہوں نے کہا کہ ترکی نے اس فنکشن کو مضبوط بنانے، ایشیا اور یورپ کے درمیان ایک بلاتعطل ریلوے کوریڈور بنانے اور جدید شاہراہ ریشم کو لاگو کرنے کے لیے ایک ایک کرکے منصوبے شروع کیے ہیں۔
لائنوں کی تعمیر کا کام جاری ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ انقرہ-ایسکیہر، انقرہ-کونیا، کونیا ایسکیہیر YHT لائنوں کو انقرہ-استنبول YHT لائن کے شروع ہونے کے بعد کچھ ہی عرصے میں کام میں لایا جائے گا، کرمان نے نوٹ کیا کہ برسا، انقرہ-ازمیر، انقرہ-سیواس کی تعمیر YHT اور کونیا-کرمار تیز رفتار ٹرین لائنیں جاری ہیں۔
ہزار کلومیٹر نئی ریلوے
کرمان ، 2013 سال تک 3 ہزار 500 کلومیٹر تیز رفتار ، 8 ہزار 500 کلومیٹر تیز اور ہزار 1.000 کلومیٹر روایتی نئی ریلوے کمپنی کے ذریعہ کھولنے کا منصوبہ ہے۔
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ آنے والے عرصے میں ریلوے کے شعبے میں جرمنی کے ساتھ تعاون مزید مضبوط ہوتا رہے گا، کرمان نے تعاون کرنے والے ہر فرد کا شکریہ ادا کیا، خاص طور پر ورکشاپ کی منصوبہ بندی کرنے والے اسٹیک ہولڈرز، TÜBİTAK، ہائر ایجوکیشن انسٹی ٹیوشن، یونیورسٹیوں اور جرمن سفارت خانے کا۔ ہائی سپیڈ ریلوے کا جائزہ لیا جائے گا اور منصوبہ بندی سے لے کر تعمیرات تک، آپریشن سے لے کر گاہک اور ملازمین کے اطمینان تک وسیع پیمانے پر معلومات کا تبادلہ کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں