انقرہ-استنبول YHT 15 ایک منٹ میں ایک بار چلے گا: 2015 مارمارے سے منسلک ہوگا اور Halkalıاس مقصد کا مقصد یہ ہے کہ ہر 15 منٹ میں ایک بار اس لائن پر گامزن ہوجائے جو پہنچ جائے گی۔
انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) لائن کے لئے الٹی گنتی شروع ہوگئی ہے۔ کل 533 کلومیٹر لائن کے 266 کلومیٹر حصے کا افتتاح جاری سگنلنگ ، روڈ اور کیٹنری ٹیسٹوں کی تکمیل کے بعد کیا جائے گا۔
استنبول اور انقرہ کے درمیان سفر کا وقت عارفیے کے ذریعہ پہلی جگہ پر ہوگا اور تقریبا 3,5 گھنٹے جاری رہے گا۔ گیویپپانکا سیکشن کی تکمیل کے ساتھ ، لائن پر سفر کا وقت کم ہوکر 3 گھنٹے ہوجائے گا۔
اے اے کے نمائندے کو موصولہ اطلاع کے مطابق ، 533 کلومیٹر طویل انقرہ-استنبول وائی ایچ ٹی لائن کا انقرہ - ایسکیئیر سیکشن 245 میں کھولا گیا تھا۔ اسکیہیر اور استنبول کے مابین 2009 کلومیٹر کے حصے کا افتتاح ، جس کی تعمیر مکمل ہوچکی ہے ، پیری ریس ٹرین کے ذریعے ٹیسٹ ڈرائیو ، سگنلائزیشن ، روڈ اور کیٹنری ٹیسٹوں کے بعد ہو گی۔
60 ، 80 ، 100 ، 120 کلو میٹر کی رفتار میں ٹیسٹ میں اضافے سے اضافہ کیا جائے گا۔ لائن کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 250 کلومیٹر ہوگی اور ٹیسٹ ڈرائیوز 275 کلومیٹر فی گھنٹہ پر مبنی ہوگی۔ اس کے علاوہ ، نام نہاد ٹریفک ٹیسٹ سگنلنگ ٹیسٹ بھی مکمل ہوجائیں گے۔
انقرہ-استنبول YHT لائن پولٹلی، اسکیشیر، بوزیوک، بلیکک، پامووا، ساپانکا، آئٹٹ، گیجز اور پینڈک شامل ہیں.
یہ لائن 2015 میں مارمارے سے منسلک ہوگی
گییو اور سپانکا کے مابین اعلی معیار کی تکمیل کے ساتھ ، جو بعد میں لائن کے شروع ہونے کے بعد تیار کیا گیا تھا ، انقرہ-استنبول (پینڈک) کے درمیان سفر کا وقت کم ہو کر 3 گھنٹے 15 منٹ اور انقرہ-گیز کے درمیان سفر کا وقت 3 گھنٹوں تک کم ہو جائے گا۔ گییو اور عارفائ کے درمیان لائن روایتی ٹرینوں کے ذریعہ استعمال ہوگی۔ منصوبے کے دوسرے حصے کی تکمیل کے ساتھ ، استنبول اور انقرہ کے درمیان سفر 3 گھنٹے ہوگا اور انقرہ اور Pendik کے درمیان سفر 2 گھنٹے اور 45 منٹ کا ہوگا۔
پہلی مرحلے میں، آخری سٹاپ ہو جائے گا پینڈک لائن سوگچرسسی سٹیشن میں توسیع کی جائے گی. انقرہ-استنبول YHT لائن 2015 اور مارنائی سے منسلک کیا جائے گا Halkalıتک پہنچ جائے گی۔ روزانہ 16 مہمات کا انعقاد کیا جائے گا۔ ایک بار مارمارے سے جڑ جانے کے بعد ، ہر 15 ہر منٹ یا آدھے گھنٹے میں ہوگا۔
مسافروں کی آمد و رفت میں ریلوے کا 78 فیصد حصہ ہے۔
انقرہ اور استنبول وائی ایچ ٹی لائن کے کام شروع ہونے کے ساتھ ہی ، ریلوے کا حصہ ، جو مسافروں کی آمدورفت میں 10 فیصد ہے ، کے بڑھ کر 78 فیصد ہونے کی امید ہے۔ اس کا مقصد ایک دن میں تقریباkara 50 ہزار مسافروں کی انقرہ استنبول وائی ایچ ٹی لائن پر اور ایک سال میں 17 ملین مسافروں کی خدمت کرنا ہے۔
755 آرٹ کا ڈھانچہ انقرہ-استنبول لائن پر بنایا گیا تھا۔ کوسکی اور گبزے کے مابین سیکشن ایکس ینم ایکس ملین یورو کی ای یو گرانٹ کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 150 بلین ڈالر سے 4 بلین ڈالر تک لائن کی لاگت کریڈٹ پر مشتمل ہے۔
ٹکٹوں کے ل price لچکدار قیمت کی درخواست۔
انقرہ - استنبول کے فاسٹ ٹرین کے ٹکٹ بس سے مہنگے ہوں گے ، یہ جہاز سے سستا ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی نے اس موضوع پر کچھ تکنیکی مطالعات کیں۔ ابتدائی حساب کتابوں نے 70-80 لیرا کے درمیان قیمت کا انکشاف کیا۔ تاہم ، اس اعداد و شمار پر ایک بار پھر نظر ثانی کی جائے گی۔ لچکدار ٹکٹ کی قیمتیں کچھ دن اور اوقات پر ارزاں ہوں گی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں