سمیع ایوڈن سیواس- انقرہ وائی ایچ ٹی کے راستے سے پریشان: میئر سمیع اڈن نے اس راستے کے بارے میں اپنے خدشات کا اظہار کیا کہ سیواس- انقرہ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ شہر سے گزرے گا اور کہا ہے کہ زیربحث راستے پر نظرثانی کی جانی چاہئے۔ ہلیل اینیریس ، ٹی سی ڈی ڈی کے چوتھے ریجنل ڈائریکٹر۔ "یہ دنیا میں اس طرح ہے؛ میں نے ان سب میں شہر کے وسط میں میڈرڈ ، ٹوکیو ، وائی ایچ ٹی اسٹیشن دیکھے تھے ... "انہوں نے کہا۔
گورنر گورنر علی باروت سیواس - انقرہ وائی ایچ ٹی پروجیکٹ کی سربراہی میں سیواس صوبائی رابطہ بورڈ کا اجلاس شہر میں 2016 روٹ کے اختتام پر مکمل ہونے کا منصوبہ بنا۔
سیواس کے میئر سمیع آئدین کے جنرل اسمبلی ہال میں منعقدہ اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے ، اس منصوبے سے شہر کے مستقبل پر بہت زیادہ اثر پڑے گا جس کو ٹی سی ڈی ڈی ایکس این ایم ایکس ایکس کو منصوبہ بند اور منظم کیا جانا چاہئے۔ ریجنل ڈائریکٹر ہاسی احمد سینر ، یورپ کی مثال کے طور پر ، راستے کی درستگی پر زور دیتے ہوئے۔ اس مکالمے کے بعد ، یہ ایک سوال تھا کہ کیا YHT کے اندرونی شہر کا راستہ بحث کے لئے کھلا ہوگا اور آیا اس راستے میں کوئی تبدیلیاں لائی جائیں گی۔
"مقامات بہت اہم ہیں"
میٹنگ کے دوران ، سیواس کے میئر سمیع سمیع ، جنہوں نے کچھ منصوبوں اور کاموں کا اشتراک کیا ، نے شہر پر وائی ایچ پی پروجیکٹ کے اثرات اور منصوبہ بند راستے سے پیدا ہونے والی نفیوں کا ذکر کیا۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ سب کو اس سلسلے میں ضروری اقدامات اٹھانا چاہئے ، ایوڈن نے تمام متاثرہ عناصر سے تعاون کی درخواست کی۔
آئین ، مندرجہ ذیل بیانات:
"واقعی بڑے منصوبے شہر میں لانے کے بعد شہر کو ایک سنگین ترغیب دیتے ہیں۔ تاہم ، ان بڑے منصوبوں کا مقام بہت اہم ہے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہو کہ ، وہاں تیز ٹرین کا راستہ ہے۔ میری ذاتی رائے یہ ہے کہ کسی ایسے شخص کے طور پر جس نے شہر میں ایکس این ایم ایکس ایکس سال کے میئر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں ، تکنیکی پس منظر کے ساتھ اور اس کاروبار میں تربیت یافتہ ، مجھے موجودہ منصوبہ بند راستے کے بارے میں شدید تشویش ہے۔ مجھے یقین ہے کہ اس راستے کا جائزہ لیا جائے گا۔ واقعی ، ہمیں اسٹیشن کی حیثیت سے اسٹیشن کی طرف نہیں دیکھنا چاہئے۔ یقینا، ، تیز رفتار ٹرین اسٹیشن اہم ہے ، لیکن جب ہم یہ فرض کریں گے کہ یہ راستہ طے شدہ نقطہ سے گزرے گا تو ، جنوب میں آواز کی دیواریں نظر آئیں گی ، جو جنوب میں نقل و حمل کو متاثر کرے گی ، اور آئندہ کے منصوبوں کو متاثر کرے گی۔ اس سلسلے میں ، یقینا ، ایک خاص مرحلہ طے ہوا ہے ، فاصلہ ریکارڈ کیا گیا ہے ، لیکن یہ ممکن نہیں ہے۔ اگر ضروری ہو تو ، وقت کے ضیاع پر غور کرنا ضروری ہے ، لیکن مجھے یقین ہے کہ ٹرین کے تیز رفتار راستے پر دوبارہ غور کیا جانا چاہئے اور اس پر سنجیدہ بات چیت ہوگی اور دماغی ٹریفک کی ضرورت ہے۔ ہر رائے اہم ہے۔ لہذا ، مجھے یقین ہے کہ ایک راستہ ہوگا جو سیواس عوام کی عمومی مدد اور قبولیت فراہم کرے گا۔ میں سیواس کی بہت دیکھ بھال کرتا ہوں کیونکہ یہ ایک بہت بڑی سرمایہ کاری ہے۔ ایسی سرمایہ کاری جس کے بنانے کے بعد اسے تبدیل نہیں کیا جاسکتا۔ "
"یہ دنیا ہے"
آئڈن کے الفاظ ، TCDD 4۔ ریجنل مینیجر ہاکی احمدت اینر نے جواب دیا۔ انہوں نے کہا ، جب ادارے کے کام اور سیواس کے میئر سمیع آئدین کے بارے میں معلومات کی بات آتی ہے تو ، وائی ایچ ٹی نے اندرون شہر روٹ سینیر کے بارے میں ان الفاظ کا جواب دیتے ہوئے ، اس راستے کی حمایت کرنے والے تاثرات کو درست کہا ، دنیا کے بہت سے حصوں میں تیز ٹرین اسٹیشنوں کا استعمال کرتے ہوئے۔
عینر نے کہا ، "اس طرح کے منصوبوں سے شہروں کی معاشرتی ، ثقافتی اور معاشی زندگی میں مدد ملتی ہے۔ سیواس ایک ایسا شہر ہے جس میں بہت زیادہ ترقی کی ضرورت ہے اور خاص طور پر اس کی ثقافتی خوبی کو کسی نہ کسی طرح سے پہچانا جانا چاہئے۔ ہائی اسپیڈ ٹرین کو توجہ سے بچنا چاہئے ، اور YHT اسٹیشن زیادہ سے زیادہ شہر کے مرکز کے قریب ہونا چاہئے۔ دنیا میں یہی حال ہے۔ میں نے شہر کے وسط میں میڈرڈ ، ٹوکیو ، وائی ایچ ٹی اسٹیشنوں کو ان سب میں دیکھا ... میرے خیال میں سیواس کو بھی اس سلسلے میں ایک موقع ملا ہے۔ سیواس میں ، وائی ایچ ٹی اسٹیشن کا مقام دراصل شہر کے وسط سے شہر کے مرکز کے قریب آرہا ہے۔ یہ پہلے سے موجود ریلوے روٹ کے متوازی طور پر آتا ہے اور پھر کزالورامک کی طرف جاتا ہے۔ تیز رفتار ٹرین انقرہ سے گذرتی ہے اور کُل 25 کلومیٹر گھنے بستی سے گزرتی ہے ۔ساؤنڈ وال تیز رفتار کے تابع ہے ، لیکن انڈر پاس اور اوور پاس کی درخواست کی گئی تھی۔ خاص طور پر ، ہم ہوائی جہاز کے ذریعہ انقرہ نہیں جاسکتے۔ چونکہ ریلوے کلیکشن سینٹر کے طور پر کام کرے گا ، لہذا اسٹیشن کو آسانی سے قابل رسائی ہونا چاہئے۔ اس جگہ کے بارے میں ضبطی تھے ، لیکن مجھے نہیں معلوم کہ یہ اب بھی تبدیل ہوتا ہے یا نہیں۔ یہ بدلے گا ، لیکن مقامات تک پہنچنا بہت آسان ہے۔
تقاریر کے بعد ، یہ تجسس کی بات ہے کہ کیا یہ راستہ ، جو ایک طویل عرصے سے ایجنڈے میں ہے لیکن بڑے پیمانے پر عوام کے ساتھ شریک نہیں ہے ، کو بحث کے لئے کھول دیا جائے گا اور اس میں کوئی تبدیلی کی جائے گی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں