ایشیا آسیا ٹنل پروجیکٹ کے لئے مطالعہ جاری ہے

یوریشیا ٹنل پروجیکٹ کے لئے کام کا آغاز: یوریشیا سرنگ منصوبے (استنبول اسٹریٹ روڈ ٹیوب کراسنگ) کے تحت استنبول آبنائے کے تحت سرنگ کی کھدائی کا کام وزیر اعظم رجب طیب ایردوان اور وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات لٹفی ایلیوان کی ایک تقریب سے شروع ہوگا۔
سمندری کنارے کے نیچے کام ٹنل بورنگ مشین کے ساتھ 120 میٹر لمبائی اور 3،400 ٹن وزنی وزن کے ساتھ انجام پائے گا اور اس منصوبے کے لئے خصوصی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یوریشیا ٹنل کنسٹرکشن بزنس اینڈ انوسٹمنٹ کمپنی کے ذریعہ قائم کردہ یوریشیا ٹنل کا ڈیزائن ، تعمیر اور جنوبی کوریا کی ایس کے ای اینڈ سی کمپنی کے یپ میرکیزی کا کام۔ (اے ٹی اےŞ) یوریشیا سرنگ کا مقصد Gteztepe اور Kazlıçeşme کے درمیان سفر کے وقت کو 15 منٹ تک کم کرنا ہے۔ وزیر اعظم رجب طیب اردوان منصوبے کے لئے تیار کردہ ٹنل بورنگ مشین کا بٹن دباکر سمندری سطح کے نیچے کھدائی کا کام شروع کریں گے۔
باسفورس ہائی وے کراسنگ پروجیکٹ ایشین اور یورپی اطراف کو سمندری پٹی کے نیچے سے گزرنے والی روڈ سرنگ سے مربوط کرے گا۔ یہ منصوبہ ، جو کازلیسم گوزٹائپ لائن پر کام کرے گا ، جہاں استنبول میں گاڑیوں کی آمدورفت شدید ہے ، اس کا کل راستہ 14,6 کلومیٹر پر محیط ہے۔ جبکہ اس منصوبے کا 5,4 کلو میٹر کا حصہ سمندری فرش کے نیچے تعمیر کیا جائے گا جبکہ دو منزلہ سرنگ تعمیر کی جائے گی جبکہ یورپی اور ایشیائی اطراف میں 9,2 کلومیٹر کے راستے پر سڑک کے توسیع اور بہتری کے کام کئے جائیں گے۔ استنبول میں بھاری ٹریفک والی جگہوں پر سفر کا وقت 100 منٹ سے کم کرکے 15 منٹ کرنا ہے۔
تحریری بیان میں ، کہا گیا ہے کہ اس منصوبے میں سرمایہ کاری کے لئے 1.3 ملین ڈالر کا ایک بین الاقوامی قرض فراہم کیا گیا تھا ، جو بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ تقریبا 960 بلین ڈالر کی مالی اعانت سے حاصل ہوگا ، اور یہ کہ 285 ملین ڈالر کی ایکویٹی یاپ میرکیزی اور ایس کے ای اینڈ سی نے فراہم کی تھی۔
سرنگ والی مشین ، جس نے اناطولیائی پہلو پر کام کرنا شروع کیا تھا ، مٹی کی کھدائی اور اندرونی دیواریں بنا کر سمندر کی سطح سے تقریبا X 25 میٹر نیچے آکر آگے بڑھتی ہے۔ یومیہ فیڈریٹ اوسطا 8-10 میٹر ہوگا۔