کسان اور اس کے کھیت کے درمیان ٹرین داخل ہوئی: انڈر پاس منع ہے ، اوور پاس منع ہے۔ ہم اپنے جانوروں کو کیسے حاصل کریں گے؟ سیزلر یہ الفاظ کونیالی ہائی اسپیڈ ٹرین کے متاثرین سے ہیں۔
تیز رفتار ٹرین (وائی ایچ ٹی) لائن ، جو کچھ ایسے دیہاتوں سے گزرتی ہے جہاں زراعت اور جانور پالنے کا کام ہوتا ہے ، مقامی لوگوں کی معاشی اور معاشرتی نظم و ضبط میں مختلف پریشانیوں کا باعث ہے۔ وائی ایچ ٹی نے بستیوں کو کھیتوں اور چراگاہوں سے الگ کر دیا ہے اور مناسب اوور پیس اور انڈر پاسوں کی عدم دستیابی کے سبب دیہاتیوں کو پریشان کیا ہے۔ عوام اپنے جانوروں کو ریلوں کے دوسری طرف نہیں منتقل کرسکتے ہیں ، اور انہیں زرعی گاڑیاں گزرنے میں بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ تعمیر کے دوران کھدائی کی کھدائی کی وجہ سے چراگاہوں میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ کونیا کے ضلع کدھنہ کے سرکایا ، ییرباşı اور آرنک گاؤں کے رہائشی وائی ایچ ٹی دیہات کے گزرنے کے ساتھ کھیتوں اور چراگاہوں سے الگ ہو گئے ہیں۔
YHT کی انقرہ - کونیا لائن ملک کے اہم زرعی اور جانور پالنے والے علاقوں سے گذرتی ہے۔ خطے میں اوور پاس اور انڈر پاس تعمیر کیے گئے ہیں تاکہ مقامی لوگوں کی زندگی پر کم سے کم اثر پڑے۔ تاہم ، ان گزرگاہوں کی غلط تعمیر کے سبب عوام اپنی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتے ہیں۔
'جانوروں اور انسانوں کی آمدورفت ممنوع ہے'
سرکایا اور آرنیک گاؤں تقریبا fields پانچ سالوں سے اپنے کھیتوں اور چراگاہوں سے جدا ہوئے ہیں۔ دیہاتیوں کا کہنا ہے کہ ان کے کھیتوں اور چراگاہوں کا 70 فیصد ریلوے کے دوسری طرف ہے۔ گاؤں کو ریلوے کے مخالف سمت سے جوڑتے ہوئے ایک اوور پاس تعمیر کیا گیا تھا ، لیکن صرف موٹر گاڑیاں ہی اسے استعمال کرسکتی ہیں۔ جنڈرمری مویشیوں کو اس شاہراہ کو استعمال کرنے کی اجازت نہیں دیتی ہے کیونکہ یہ ایک شاہراہ ہے۔ پیدل چلنے والوں کے لئے فرش کا فقدان ٹریفک حادثات کی دعوت دیتا ہے۔ گاوں کے لوگ sözcüمہمت اکبş نے اپنے مسائل بیان کرنے کے لئے تین سال تک دروازہ نہیں چھوڑا۔ گاؤں کے لوگوں نے بتایا ہے کہ اوور پاس کو وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے مقرر کردہ چوڑائی معیار کے مطابق نہیں بنایا گیا تھا۔ لہذا ، زرعی مشینری کے گزرنے کے دوران سڑک ایک ہی گلی میں گرتی ہے اور مخالف سمت سے آنے والی گاڑیوں کے لئے سڑک عبور کرنا ممکن نہیں ہے۔
ٹرین لائن پر پیدل چلنے والوں اور جانوروں کے لئے ایک انڈر پاس موجود ہے جو تین دیہات ، دو پہاڑی علاقوں اور چراگاہوں سے گزرتا ہے ، لیکن پانی کی سطح بعض اوقات بارش کے پانی سے بھری ہوئی راہ میں دو میٹر ہوجاتی ہے کیونکہ یہ زمین کی سطح سے بھی نیچے ہے۔ ایسے ہی ، اسٹیٹ ریلوے نے انڈر پاس پر ایک نشان لٹکا دیا جس میں لطیفے نظر نہیں آئے: “توجہ! یہ پانی کے گزرنے کے لئے بنایا گیا تھا ، جانوروں اور جانوروں کو گزرنے سے منع کیا گیا تھا۔ پانی کہاں جارہا ہے ہمارا انڈر پاس کہاں ہے؟ ڈی ڈریو گیون ، جو مویشی بنا کر معاش بنا رہا ہے ، اپنی پریشانیوں کا خلاصہ اس طرح کرتا ہے: یاساک انڈر پاس سے گزرنا ممنوع ہے ، اوورپاس سے گزرنا ممنوع ہے۔ ہم اپنے جانوروں کو کیسے پار کر سکتے ہیں؟ ہم اپنے میدان میں کیسے پہنچیں گے؟
بھیڑ بھیڑ کا میمن بن گیا۔
چونکہ گاؤں کے لوگوں کو بھیڑوں کے ریوڑ کو ریلوے کے دوسری طرف جانا پڑتا ہے ، انڈر پاس میں جمع ہونے والا پانی ان کے اپنے راستے سے خارج ہوتا ہے۔ تاہم ، پانی کی سطح کو دوبارہ ترتیب دینا ممکن نہیں ہے۔ بھیڑ پانی سے گھٹنے ٹیکتے ہیں ، چرواہے تاروں کو پار کرتے ہوئے عبور کرتے ہیں۔ گاؤں میں مویشی پالنے والے عثمان سرقہیا نے بتایا کہ پانی سے گزرنے والے جانور بیمار ہوگئے: ہیوان پیٹ میں میمنے والا جانور بھیڑ کے بچے کو پھینک دیتا ہے اور دودھ سے دودھ کاٹ جاتا ہے۔
ہائی اسپیڈ ٹرین لائن گزرنے والے راستے پر تعمیراتی کاموں میں کھدائی کو کچھ جگہوں سے منع کیا گیا ہے اور اسے چراگاہوں میں ڈال دیا گیا ہے۔ سرائکایا گاؤں کے وسط میں 30 سجاوٹ چراگاہ کھدائی میں پھینک دی گئی 'یہ بھی چھوڑ دیتا ہے'۔ دیہاتیوں کی شکایت ہے کہ ہزاروں ٹن کھدائی نے گاؤں کی چراگاہ کے وسط میں ایک پہاڑی بنائی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں