گولڈن ہورن کے ٹاورز

ہیلیئن ٹاورز: حالی میٹرو برج ، جس کو تاریخی جزیرہ نما اور سلیمانیye مسجد کی ظاہری شکل پر منفی اثرات کے لئے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے ، ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد سے کھول دیا گیا ہے۔ استنبول کے میئر توپباş کے بیان کے مطابق ، یہ افتتاحی مہم "جدوجہد جدوجہد" تھی۔
حالی میٹرو برج ، جو استنبول میٹرو کو تاریخی جزیرہ نما سے جوڑتا ہے ، ایکس این ایم ایکس ایکس فروری ایکس این ایم ایکس ایکس میں کھلا۔ استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) میئر قادر ٹاپباş ، "ہیلی میٹرو برج ایک لمبی کہانی ہے ، لیکن ہم آج ایک خوش کن انجام کو پہنچ چکے ہیں ،" انہوں نے افتتاحی تقریر میں کہا ، "کھوئے گئے" سال کا 15 ، شاید کچھ پلوں نے کہا کہ پل کی قیمت:
Et ہم نے ان لوگوں کے خلاف لڑائی کی جنہوں نے ہم سے یونیسکو کے بارے میں شکایت کی۔ آج ہم آئے تھے۔ یہ پل ٹیکنالوجی کا ایک چمتکار ہے اور اس میں دنیا کا پہلا استعمال ہے۔ انتہائی خوبصورت اور نازک قلعوں کے ساتھ انجینئرنگ کا چمتکار۔ 90 پل ان خصوصیات کے ساتھ دنیا میں پہلا ہے۔
اس عمل کے دوران ، اٹلس پل کے ”شکایت کنندہ کاپی“ میں شامل تھا ، اگرچہ یونیسکو کے پاس نہیں تھا ، جیسا کہ صدر ٹوبباş نے کہا تھا۔ صحافت ، اور کم از کم - ایک اور پل ممکن ہے۔ جب انہوں نے اس منصوبے کے مالک کو اپنی آواز سنانے کے لئے جدوجہد کی تو ، آئی ایم ایم اور اس کے صدر ، توپباş نے بھی ان کے خلاف جدوجہد کی۔ جیسا کہ ابتدائی تقاریر سے سمجھا جاسکتا ہے ، ان لوگوں کو ایسے دکھایا گیا جیسے وہ سب وے یا عوامی نقل و حمل کے خلاف ہیں۔ پل کے کھلنے کے ساتھ ہی بلدیہ نے "دوسری" پارٹی کی آواز نہ سننے کے اصرار کے ساتھ یہ جدوجہد بظاہر جیت لی۔
مرکزی اعتراض یہ تھا کہ یہ پل تاریخی جزیرہ نما اور عالمی شہرت یافتہ شاہکار سلیمانmaniی مسجد اور پیچیدہ کے نظارے کو روک سکے گا۔ تاہم ، عالمی ثقافتی ورثہ کی فہرست میں شامل استنبول کی بلدیہ نے ، یونیسکو کی عالمی ثقافتی ورثہ کمیٹی کو اس منصوبے کے بارے میں نہیں بتایا ، جو ثقافتی اثاثوں کو متاثر کرنا ناگزیر ہے۔ ٹوپباس کے مطابق ، جب آئی ایم ایم یہ ذمہ داری نبھانے میں ناکام رہا ، تو استنبول کو انتباہ ملا کہ اسے اس فہرست سے خارج کردیا جاسکتا ہے ، جو 1985 کے بعد سے اس فہرست میں شامل ہے ، جب یہ ایک شکایت بن گئی۔ تاریخی جزیرہ نما اور سلیمانye مسجد پر پل کے منفی اثرات 2006 کی کمیٹی کی نو رپورٹس میں ظاہر ہوئے۔
سب وے پل کو جولائی 5 ، 2013 میں کمیٹی کے حالیہ فیصلے میں شامل کیا گیا تھا۔ “کمیٹی تسلیم کرتی ہے کہ مجاز اتھارٹی گولڈن ہارن برج پر کام معطل کرنے اور اس کے ڈیزائن کو بہتر بنانے اور تاریخی زمین کی تزئین کی خلاف ورزی کے خاتمے کے مختلف طریقوں پر غور کرتی ہے ، لیکن اس نے غور کیا ہے کہ انتظامات نے اصل ڈیزائن کو آسان بنا دیا ہے ، لیکن ایسا لگتا ہے کہ اس پل کو آسان نہیں بنایا گیا ہے۔ اور امتیازی آفاقی قیمت سے متعلق اپنی خصوصیات میں سے کچھ بیان کرنے کے لئے زمین کی گنجائش۔