گوکووا میں وادی کی تعمیر کو مسترد کرنے کا فیصلہ

گوکوڈا میں وایاڈکٹ کی تعمیر کے لئے مسترد کرنے کا فیصلہ: مولا ریجنل کمیشن برائے پروٹیکشن آف نیچرل اثاثہ نمبر 2 ، ایسا وائڈکٹ جو سوچا جاتا ہے کہ مارکوس اور فیتھیہ تک بلا تعطل رسائی کی فراہمی کے لئے قدرتی اور آثار قدیمہ ایس آئی ٹی کے علاقے میں گوکووا جنکشن میں تعمیر کیا جائے گا۔ 'فیصلہ کیا۔ کمیشن کے فیصلے سے ماہرین ماحولیات خوش ہیں۔
جنرل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز ، مارمریز ، فیٹھی اور مولا سڑک پر ٹریفک لائٹس سے منسلک ہونے کے لئے بغیر کسی مداخلت کے گکوکو جنکشن تک ویاڈکٹ بنائے۔
26 سے Muğla اور 29 کلومیٹر کے فاصلے پر مارمریز تک کے سنگم پر تعمیر کیے جانے والے ویاڈکٹ کے دعوے کے مطابق ، یہ منصوبہ Gökova کے میئر اور مقامی لوگوں کی رائے پوچھے بغیر تیار کیا گیا تھا۔ گوکووا میونسپلٹی کو بتایا گیا کہ وایاڈکٹ بنایا جائے گا۔ یہ حقیقت یہ ہے کہ قدرتی اور آثار قدیمہ والے ایس آئ ٹی کے علاقے میں موجود چٹانوں والی قبریں جس کے نیچے تہذیبی اثاثوں کی حیثیت سے رجسٹرڈ ہے 3 اور 4 میٹر کے درمیان پُر کیا جائے گا اور مارمرس کے داخلی اور خارجی راستے پر ایک سرنگ تعمیر کی جائے گی جس کے نتیجے میں رد عمل سامنے آیا۔ ماہرین ماحولیات ، خاص طور پر اکیکا کے میئر احمت الالکا ، نے اس منصوبے کی مخالفت کی۔ مارماریس سٹی کونسل ، میمر سنن فائن آرٹس یونیورسٹی شعبہ سٹی اور علاقائی منصوبہ بندی نے ماہر کے لئے طلب کیا۔ لیکچرر اور ٹرانسپورٹیشن اسپیشلسٹ بطور ماہر۔ اورھان دمیر کو تفویض کیا گیا تھا۔ ڈاکٹر ڈیمر ، ایک رپورٹ میں ، جس نے اس نے ایک ماہ کے معائنے کے بعد گذشتہ دسمبر میں تیار کیا تھا ، کہا 2033 تک اس خطے میں وایاڈکٹس کی قطعی ضرورت نہیں ہے۔

'پروجیکٹ کو روکنے کے لئے ہائی وے ہیں'
سٹی کونسل کے وکیل اور ماحولیات کے ماہرین نکمٹین یانکول نے مندرجہ ذیل عمل کی وضاحت کی:
"ہم نے اس خبر کے فورا. بعد ہی یہ اقدام اٹھایا کہ یہ تعصب تعمیر کیا جائے گا قومی اور مقامی پریس میں شائع کیا گیا تھا۔ بلیرکیş دیمر کی رپورٹ کے بعد ، ہم نے ہائی ڈائرکٹر جنرل شاہراہ کی ایک درخواست کے ساتھ وایاڈکٹ پروجیکٹ کو منسوخ کرنے کی درخواست کی۔ ہماری درخواست میں ، ہم نے بتایا کہ ای آئی اے کا اجلاس نہیں ہوا ، اگر کوئی ہے تو ، یہ ظاہر کرنے کے لئے تھا۔ ہم نے بتایا کہ اس خطے کے باشندوں نے باشعور طبقہ تشکیل دیا جس نے پن بجلی گھر اور کان کنی کے امور کی مخالفت کی اور یہ کہ اس عمل کا آغاز اس وقت تک کیا جائے گا جب تک یہ منسوخ نہیں ہوجاتا۔ ہم نے اخبار کی اشاعت کو بھی فائل میں ڈال دیا۔ انتظامیہ کو 60 دن میں ہمیں جواب دینا تھا۔ اگر یہ واقعہ نہ ہوتا تو اس معاملے کا عمل مولا انتظامیہ میں پھانسی پر روکنے کی درخواست کے ساتھ شروع ہوتا۔ ہماری درخواست کا جواب 28 فروری کو آیا ، اور قدرتی ورثہ کے تحفظ کے لئے مولا علاقائی کمیشن کے فیصلے کو ضمیمہ میں شامل کیا گیا۔ کمیشن کے منفی رائے کے فیصلے کے بعد ، اب کسی قانونی عمل کی ضرورت نہیں ہے۔ اس فیصلے کے ساتھ ہی ، جنرل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز کو جلد سے جلد اس منصوبے کو منسوخ کرنا ہوگا۔

تقسیم مناسب نہیں ہے۔
مولا قدرتی ہیریٹیج کنزرویشن ریجنل کمیشن نمبر 27 کے فیصلے میں ، نائب صدر میرگل کوٹیل ، مصطفی Şینوک ، ایمری آمین ، احمدتیلی ، مرات کوئنکو اور یاوز ایزدیمیر پر مشتمل ، جس نے 2 دسمبر کو صدرالقان کی صدارت میں ملاقات کی ، "یہ ویاکڈٹ بننا ہے۔ یہ فیصلہ کیا گیا کہ چوراہا منصوبہ ، جو اس مطالبے کا موضوع ہے ، یہ پہلی ڈگری سے محفوظ علاقے کی حدود میں ہے ، اس علاقے کی پودوں کا احاطہ ، ٹپوگرافی اور شاہراہ سڑک کی بلندی کو بڑھا کر اور درختوں کو کاٹ کر تباہ ہوجائیں گے ، اور اس علاقے کی بناوٹ کو پائیدار بنانے کی ضرورت کو یقینی بنائیں گے۔ کمیشن کے اس فیصلے سے ماہرین ماحولیات خوش ہوئے۔

وایاڈکٹ مسئلے کو ایجنڈے میں لانا اور اس کی منسوخی کے لئے شدید کوشش کرتے ہوئے ، مارماریس سٹی کونسل کے ممبر اور سیاحت کے پیشہ ور نورکن داؤ نے کہا ، "آخر کار فیصلہ کیا گیا کہ کیا ہونا چاہئے اور ماحول کو بچایا گیا۔" مارمریز ماحولیات اور سیاحت کے رضاکاروں کے صدر ، فلز ایرسن نے کہا کہ کمیشن نے "غلطی کرنے کا فیصلہ کیا"۔