روڈ گارڈ

روڈ گارڈ

روڈ گارڈ

روڈ کیپر اپنے آخری دن زندہ رہتا ہے: 'روڈ چوکیدار' مصطفی دوان کی کہانی ہے ، جو 38 سالوں سے سرکاری ریلوے پر سڑک کی بحالی ، مرمت اور مرمت کا کام کر رہا ہے۔ مصطفی دوان (1975) ، جنہوں نے 57 میں بطور کارکن اسٹیٹ ریلوے (ڈی ڈی وائی) پر کام کرنا شروع کیا ، ریلوے چوکیداروں میں شامل ہیں۔ جب صبح کا دن ٹوٹتا ہے تو ، سرد آہنی ریلوں کے درمیان کام شروع ہوتا ہے۔ ریلوے کو بہت سے علاقوں میں 10-15 کلومیٹر حصوں والے محافظوں کے سپرد کیا گیا ہے۔ ریلوے گارڈ ، جو آہستہ آہستہ اس علاقے کا معائنہ کرتا ہے جس کے لئے وہ خود ذمہ دار ہے ، کو ذخائر کی دیکھ بھال کرنی ہوگی۔

20 KMWALING ہر بار

یہ بتاتے ہوئے کہ وہ اپنے کام کے دنوں میں تقریبا km 20 کلومیٹر پیدل چلتا ہے ، مصطفی دوان بتاتے ہیں کہ وہ کام کرنے کا کتنا شوق سے ہے۔ افواہوں کے مطابق اپنے آخری مہینوں کے ساتھ رہنے کے راستے کی حفاظت کرتے ہوئے ، ایک تیز ٹرین ریلوے کے ساتھ گزرتی ہے تو وہ خود بخود ترکی میں گاڑیوں کی جانچ کرے گی۔

85 THUSUSAND KMWALK

جب وہ اس خطے کی نگرانی کر رہے تھے تو وہ ٹھیک بیس سالوں تک ان کے ذمہ دار تھے ، وہ 85 ہزار کلومیٹر پیدل چل کر دنیا کو دو بار گھماؤ کرنے میں کامیاب رہا۔ جب آوک ویزل نے کہا ، "میں ایک لمبی تنگ سڑک پر ہوں ، میں دن رات چلتا ہوں" ، تو ایسا ہی ہے جیسے اس نے ریلوے محافظوں کی پیشہ ورانہ تعریف کی ہے۔

ہر صبح، راستہ کے حوصلہ افزائی کے طور پر پیشے میں پہلا دن گزر جاتا ہے. کلومیٹر کے ہر میٹر پر قابو پانے کے لۓ وہ احتیاط سے قدم رکھتا تھا، جیسے کہ یہ پہلا میٹر تھا. انہوں نے احتیاط سے اس کی پشت پر ریز کی جانچ پڑتال کی ہے، جرمن کاربائڈ چراغ ایک ہاتھ میں، آلے کے بیگ ایک ہاتھ میں، ریل اور ہزاروں آلات جو کراسبوں کو تیز کرتے ہیں. لینڈ لینڈڈ، پتھر سڑک پر گر گیا، ڈھیلا سکرو، نٹ پھینک دیا جاتا ہے - اس وقت حل کرنے کے لئے ہاتھوں کا استعمال کرتے ہوئے، بڑی ناکامیوں اور غیر قانونی طور پر مطلع کرنے کے لۓ چھوٹی غلطیاں.

ہوم پر جائیں

وہ 1998 میں اڈانا میں آنے والے زلزلے میں گھر پر تھا۔ وہ وردہ ریلوے برج دیکھنے کے لئے جاتا ہے ، جسے وہ "ہماری ریاست کا سپرد" کہتے ہیں ، اگرچہ وہ اپنے علاقے میں نہیں ہے ، تب بھی وہ آکر اپنا مکان اور چھال چیک کرتا ہے۔

قطر دن اور رات کام کرتا ہے اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ٹریفک کو محفوظ طریقے سے بہا جاتا ہے اور مسافروں کو وقت پر پہنچ جاتا ہے. ریل کی نگرانی 10 گھنٹے کی شفٹ کرتا ہے اور 24 گھنٹے کی ترسیل کے لئے انتظار کرتا ہے. سڑک پر ٹھنڈا، سردی نہیں، پسینہ سڑک کی ترجیح ہے، کام کی تکمیل کھلی ہے. زندگی کا دورہ سڑکوں پر گزرتا ہے. ان کے دوستوں ہزاروں ہزار ٹرینوں، ہزاروں مسافروں اور ٹن کی مالیت ہیں.

بیس سال کے اختتام پر، مصطفی کندان سڑک کی بچت بن جاتا ہے. مصطفی ریسیوس نے پوزوانتیلی - بلمیڈک، بیلیڈیک-ہاککیری، ہاککیری-بیکک سٹیشنوں کے درمیان کام جاری رکھی ہے، جو زمین اور فطرت کی پیچیدگی کے باعث ایچ این وی کے لئے ایک خطرناک اور اہم علاقہ ہے. بیلیڈکیک ہیککیری کے اسٹیشنوں کے درمیان، مختصر 4 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ایک مکمل 10 کلومیٹر ٹنل میٹر ہے.
وائلڈ لائف اور مکانات متصل ہیں. اس علاقے میں کوئی بھی نہیں ہے جو گمنامیت نہیں رکھتے.

"سڑک تبدیل کردی گئی ہے ، ٹرینوں میں بھی"

ریلوے کی اب تنظیم نو کی جارہی ہے۔ مصطفیٰ سارجنٹ کو اب لائن مینٹیننس اینڈ مرمت کا افسر کہا جاتا ہے۔ عنوان کی تبدیلی سے اس کام کا وزن کم نہیں ہوا ، اس کے برعکس ، اس نے نئی ذمہ داریاں عائد کردیں۔ لیکن کارکن اسے کہتے رہتے ہیں "میں سارجنٹ ہوں۔" یہ نہ صرف عنوان بدل گیا ہے ، بلکہ بجلی کے تیز رفتار ٹرینوں نے باؤنڈ ٹرینوں کی جگہ لے لی ہے۔

سارجنٹ مصطفیٰ کا کہنا ہے کہ "سڑک بدلی ہے ، ٹرینیں بھی تبدیل ہو گئیں۔" اس کا حال ہی میں ایک حادثہ ہوا ، "ہم سرنگ کے منہ پر کام کر رہے تھے ، ایک نئی ٹرین رکھی گئی تھی ، ہمیں نہیں معلوم تھا ، یہ بجلی چلی گئی تھی۔ جب ہم نے اس کی آواز سنی تو بیس میٹر ہمارے ساتھ تھا۔ "ہم مشکل سے خود کو سڑک کے کنارے پہنچ گئے ،" وہ کہتے ہیں۔

آخری مہینے میں سڑک کی آمدنی

ان کے استعمال کردہ مواد میں بھی تبدیلی آچکی ہے۔ ہم جرمنوں کی طرف سے کاربائڈ لیمپ اس طرح استعمال کر رہے تھے۔ آج کل ہم لیڈ لائٹس ، ہیڈ لیمپ ، بیٹری سے چلنے والی لائٹس استعمال کرتے ہیں۔ خطرے کی حالت میں ، پٹاخے اور سرخ سبز روشن روشنی والے لیمپ استعمال کیے گئے تھے ، موبائل فون اور ریڈیو ایسی جگہوں پر استعمال کیے گئے تھے جہاں سے وہ وصول نہیں کرتے تھے۔ اب وہ موٹر ویگنوں میں کام کرنے جاتے ہیں۔ مصطفی سارجنٹ نے کہا ، "بہت کچھ بدل گیا ہے۔ بھاپ کے بعد ، پہلی 24 ہزار ہارس پاور ٹرینیں نمودار ہوگئیں۔ اس کے بعد برطانوی میڈیم کیبنز ، اور پھر 22،850 HP کے لوکوموٹوس۔ اب ، اس ریمپ پر ، 33 ڈیزل یونٹ ہیں جن میں XNUMX ٹن سامان ہے۔ سب سے مشہور فاسٹ ٹرین ہے۔ یہاں تک کہ جب میں آپ کا نام سنتا ہوں

پرجوش ہو جاتا ہے. تاہم ، روڈ گارڈ اپنے آخری مہینے گزار رہا ہے۔ ترکی میں منتقلی ریلوے والی فاسٹ ٹرین خودکار گاڑیوں کی جانچ شروع کرے گی۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*