کانگال Deliktaş ریلوے ٹنل نے سیفٹن ڈاڈ کو خوش کیا

سیافٹن ڈیڈین کی خوشی خوشی: اولا ضلع میں سیواس کی تعمیر کے محافظ کی حیثیت سے سالوں کے کام کے بعد ریٹائر ہونے والے 1973 سالہ سیفٹین اوورلو ، سرنگ کی تعمیر شروع ہونے کے 73 سال بعد اس سرنگ کو مکمل کرنے اور راستے سے ٹرینوں کے گزرنے کی خوشی گزار رہے ہیں۔ اوورلو ، جو طیب اردوان کو سمجھنا چاہتے تھے ، نے کہا: "خدا کا شکر ہے کہ ہماری سرنگ برسوں بعد گزر چکی ہے۔
یورو نے ، اے اے کے نامہ نگار کو اپنے بیان میں ، کنگل ڈیلیکٹاş ریلوے سرنگ میں ، محافظ کے طور پر کام کرنا شروع کیا ، جو 47,5 نومبر 15 کو ، سیواس-ازرورم کارس ریلوے کے ٹیسر مقام پر ، سڑک کے راستے کو 1973 کلو میٹر تک مختصر کرنے اور سڑک کے ریمپ حصوں پر ٹرینوں کے سفر کو آسان بنانے کے لئے شروع کیا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ وہ 1976 میں سرنگ کی تعمیر کا کام کرنے والی کمپنی سے ریٹائر ہو چکے ہیں۔
اوورلو ، جس نے بتایا کہ اس کے بڑے بیٹے نیہت نے فوج سے آنے کے بعد سرنگ کی تعمیر میں بطور اسکوپ آپریٹر کام کرنا شروع کیا ، اس نے بتایا کہ ان کا بیٹا ریٹائرمنٹ سے 2 ماہ کی دوری پر تھا۔
اوورلو ، جو سرنگ سے گزرنے والی ٹرینوں کو دیکھ کر خوش ہیں ، جنہیں اس کی تعمیر کے 39 سال بعد خدمت کے لئے تیار کیا جاسکتا ہے ، نے کہا ، "خدا کا شکر ہے کہ ہماری سرنگ برسوں بعد گزر چکی ہے۔ میں چاہتا ہوں کہ ہمارے وزیر اعظم آکر انہیں دیکھیں ، یہ جگہ کھولیں۔ مسٹر وزیر اعظم ہفتے کے آخر میں سیواس آئیں گے۔ انہوں نے کہا ، میں چاہتا ہوں کہ وہ سرنگ میں آئے ، میں چاہتا ہوں کہ وہ ہماری سرنگ کھولے۔
"جب وزیر اعظم آئے ، معاملات ٹھیک ہو گئے"
دوسری طرف نیہت یوروالو (48) نے بتایا کہ وہ 25 سال سے سرنگ کی تعمیر میں کام کررہے ہیں اور 2 ماہ سے ریٹائر ہیں۔
اوورلو نے کہا کہ وزیر اعظم رجب طیب اردگان کل دورہ اور جلسوں کے لئے سیواس آئیں گے۔
انہوں نے کہا کہ ہماری خواہش ہے کہ یہ مقام اپنے وزیر اعظم کے ساتھ کھولا جائے۔ جب مسٹر وزیر اعظم آئے تو ، راستے میں چیزیں آ گئیں اور ٹرین ان کے پٹریوں پر چلی گئی۔ جب یہ سرنگ تعمیر ہورہی تھی ، بہت سے وزرائے اعظم آئے اور گزر گئے ، لیکن یہ دیکھ کر ہمارے پیارے وزیر اعظم نے ٹنل ختم ہوچکی ہے۔ ہماری خواہش ہے کہ وہ آکر اسے کھول دے۔ میں اپنے ملک کو خوش قسمتی سے کہتا ہوں۔
ترکی کی سب سے لمبی ریل سرنگ
انہوں نے کہا ، ٹی سی ڈی ڈی کے ریجنل ڈائریکٹر ہاکی احمدٹ سینر نے 4 میں اس کی تعمیر کے بعد سے ، 1973 ہزار 5 میٹر لمبائی کا کوئلی-ڈیلکٹا سرنگ ترکی کی سب سے طویل ریلوے سرنگ ہے۔
اس کی وضاحت کرتے ہوئے کہ 2003 تک اس سرنگ میں کوئی سنجیدہ کام نہیں ہوا تھا ، انر نے کہا ، “اس سرنگ کو اسٹیٹ ریلوے میں منتقل کرنے کے بعد ، ہماری حکومت کی ہدایات کے ساتھ یہاں بنیادی ڈھانچے کی کمی کو جلد ہی حل کیا گیا۔ انفراسٹرکچر کی کمیوں کو سن 2009 میں مکمل طور پر ختم کردیا گیا تھا اور ٹینڈر طریقہ کار کے ذریعہ سپر اسٹیکچر کاموں کا آغاز کیا گیا تھا۔ 2010 میں ، ریلوں اور سلیپروں کی تنصیب مکمل ہوگئی۔ جب سپر اسٹیکچر مکمل ہوا تو ، ٹرین سروس ٹرائلز بھی جزوی طور پر شروع ہوئیں۔ 2011 میں ، متغیر کا اشارہ کرنے کا عمل مکمل ہو گیا تھا اور وہ یہاں دستیاب ہوگیا تھا۔
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ ممکنہ خطرات جو مسافر ٹرینوں کے گزرنے یا اسٹیٹ ریلوے کے اہلکاروں کی بحالی اور مرمت کے کاموں کے دوران پیش آسکتے ہیں ، اینر نے بتایا کہ آگ بجھانے ، لائٹنگ اور وینٹیلیشن منصوبوں کو سرنگ میں لاگو کیا گیا تھا۔ 2012 کے آخر میں ، سرنگ وینٹیلیشن اور آگ بجھانا منصوبہ لاگو کیا گیا تھا۔ آخر کار ، 2013 فروری ، 15 کو ، آگ بجھانے اور وینٹیلیشن سسٹم والے تمام سپر اسٹیکچر سسٹم مکمل ہوگئے۔
انہوں نے مزید کہا کہ سینر ، مسافر اور مال بردار ٹرینیں جو سرنگ عبور کرتی ہیں ، جو روایتی ریل لائنوں ، وینٹیلیشن اور آگ بجھانے کے نظام کی روشنی ہے جو پہلے ریلوے سرنگ پر مشتمل ہے۔