ششین ہاکس مین کے بھیڑ میٹرو اسٹیشن

şihane-Hacıosman سب سے زیادہ ہجوم میٹرو اسٹیشن: 2013 کے مطابق ، ٹرانسپورٹیشن انکارپوریشن کے نقل و حمل کے اعداد و شمار جو استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ سے وابستہ ہیں۔ میٹرو لائنوں میں ، şihane-Hacıosman میٹرو لائن 89 ملین 822 ہزار 599 مسافروں کے ساتھ سب سے زیادہ ہجوم اسٹیشن کے طور پر پہلے نمبر پر ہے۔
استنبول کی ریل سسٹم لائنوں نے ، جس نے 2012 میں 333 ملین افراد کو لے کر سفر کیا تھا ، نے 2013 میں مسافروں کی تعداد میں 20 فیصد اضافہ کیا ، 402 ملین افراد تک پہنچ گئے۔ Esenler-Bağcılar-itekitelli-Olimpiyatköy میٹرو کو ملازمت میں رکھا گیا تھا اور کارٹل-Kadıköy مارمارے میں میٹرو کے انضمام نے استنبولائٹس کے "ریل نظام" کی ترجیحات کو مثبت طور پر متاثر کیا۔ واضح رہے کہ ہیلی میٹرو برج ، جس کی مختصر مدت میں افتتاحی توقع کی جا رہی ہے ، ینیکاپ - تکسم میٹرو کے کام کرنے سے شہری ٹرانسپورٹ میں ریل نظام کے وزن میں اضافہ ہوگا۔ 2013 میں ، استنبول میں 400 ملین سے زیادہ افراد نے ریلوے نظام جیسے میٹرو ، ٹرام ، فنکیولر اور کیبل کار لائنوں کا استعمال کیا۔ باکلر- کل 121 ملین مسافروں کے ساتھKabataş ٹرام لائن لے گئے۔
ٹرانسپورٹیشن انکارپوریٹڈ کے 2013 کے اعداد و شمار کے مطابق ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ سے وابستہ ایک؛ نئے ریل سسٹم کے تعارف نے استنبولوں کی نقل و حمل کی عادات کو تبدیل کردیا ہے۔ اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ مسافروں کی تعداد ، جو 2012 میں 333 ملین 906 ہزار تھی ، 2013 میں 402 ملین 270 ہزار تک پہنچ گئی۔ ایک سال میں ریل سسٹم استعمال کرنے والے مسافروں کی تعداد میں 20 فیصد اضافے کی سب سے اہم وجہ ایسنیلر-باکلر-باقاکحیر-ایککیٹیلی-اولمپیاٹکی میٹرو اور کرتال- کا آغاز کرنا ہے۔Kadıköy میئررو کا مربوط کرنے کے لئے آئرلیک ıeÇmesi اسٹیشن کے ساتھ انضمام۔
سب سے سستا میٹرو: ششیہین- ہاسسمان
ایہانے - ہیکوسمین میٹرو لائن نے میٹرو لائنوں میں 89 ملین 822 ہزار 599 مسافروں کے ساتھ پہلی پوزیشن حاصل کی۔ایکسارے اتاترک ایئر پورٹ-بس ٹرمینل - کرزلی لائن پر 88 لاکھ 545 ہزار 46 مسافر سوار تھے۔ جون 2013 میں خدمات انجام دینے کے لئے شروع کی جانے والی ایسنلر-باکلر-باکشیہر-اکیٹیلی-اولمپیاٹکی میٹرو لائن نے 4 لاکھ 681 ہزار 22 استعمال کیا۔ Kadıköyکرتال میٹرو لائن پر 49 لاکھ 101 ہزار 425 افراد نے سفر کیا۔ -işli-Mecidiyeköy اسٹیشن 18 لاکھ 986 ہزار 693 مسافروں کے ساتھ سب سے زیادہ ہجوم اسٹیشن بن گیا۔ Kadıköy 11 لاکھ 332 ہزار 253 مسافروں نے اسٹیشن کا استعمال کیا۔ زیٹین برنو اسٹیشن 10 ملین 880 ہزار 764 ، اکسرائے اسٹیشن 10 ملین 495 ہزار 50 ، فنکیولر Kabataş اس اسٹیشن کے بعد کیبل کار آئپ اسٹیشن 6 لاکھ 706 ہزار 104 ، ٹوپکاپ اسٹیشن 4 لاکھ 167 ​​ہزار 294 ، کرزلی اسٹیشن 1 لاکھ 484 ہزار 685 ہزار سالہ اور 834 ہزار 122 مسافروں کے ساتھ رہا۔
ٹرام لائنز کا حصول 38 فیصد
پچھلے سال ، 3 ملین 156 ہزار 234 افراد نے استنبول کے ٹراموں پر سفر کیا ، جو 962 خطوط پر کام کرتے ہیں۔ باگسیلر-Kabataş جبکہ 121 ملین 234 ہزار 406 افراد ٹرام لائن پر گامزن ہیں ، یہ تعداد ٹوپکا-ہیبیبلر ٹرام لائن پر 34 ملین 435 ہزار 962 ، ٹی 3 ہے Kadıköy- فیشن ٹرام لائن پر 654 ہزار 594 افراد موجود تھے۔ Kabataş رواں سال استنبول کے باشندوں کے ساتھ 11 ملین 997 ہزار 498 فنکیولر لائن پر سفر کرتے ہوئے ، لائن کی یومیہ اوسط تقریبا thousand 32 ہزار تھی ، اس طرح 2012 میں یومیہ اوسطا about 28 فیصد تک اضافہ ہوا۔ ایپ-پیئرلوتی اور میکا-تاکلا کیبل کار لائنوں پر ، نقل و حمل کرنے والوں کی تعداد 15 لاکھ 1 ہزار 797 تھی۔
استنبول کارڈ کے استعمال میں اضافہ ہورہا ہے
ٹوکن کے استعمال میں کمی اور استنبول کارڈ کے استعمال کی شرح میں اضافہ الیکٹرانک ٹکٹ کے مقابلے میں زیادہ استعمال شدہ سکے کی فیس کی وجہ سے ہے ، اور استنبول کارڈ ، جس نے اپنا چوتھا سال مکمل کرلیا ہے ، جس سے صارفین پر زیادہ اعتماد حاصل ہوا ہے اور وہ پیش کردہ رعایتی مواقع کے مواقع میسر ہے۔ ایک بار پھر 4 میں ، 2012 ملین 110 ہزار 359 افراد نے مکمل ٹکٹ استعمال کیے ، سکے کے استعمال میں کمی کے ساتھ 398 میں 2013 ملین 149 ہزار 962 مسافروں نے مکمل ٹکٹ استعمال کیے۔ جبکہ 693 میں 2012 ملین 43 ہزار 365 افراد نے رعایتی ٹکٹ استعمال کیا ، یہ تعداد 437 میں 2013 ملین 61 ہزار 146 تھی۔
پانچ ٹرانسفر میں
استنبول میں ریلوے نظام کے نیٹ ورک کو دوسرے نقل و حمل کے نظام کے ساتھ ضم کرنے کی بدولت 2013 میں منتقلی کی شرح 21.38 فیصد تھی۔ 2012 میں ، 41 ملین 610 ہزار 206 مکمل منتقلی کے دورے ہوئے ، جبکہ یہ تعداد 2013 میں 52 ملین 183 ہزار 998 تھی۔ ایک بار پھر ، 2012 میں ، 24 لاکھ 110 ہزار 13 رعایتی تبادلہ ہوا ، جبکہ 2013 میں 33 لاکھ 807 ہزار 183 تبادلہ ہوئے۔ مرمرامے کے آغاز کے ساتھ ہی ، ایرلک Çیسمسی اسٹیشن پر ، جو 29 اکتوبر کو کھولا گیا تھا ، پر روزانہ مسافر 12 کے اختتام تک اوسطا 2013 ہزار کی اوسط تک پہنچ گئے ، پہلے دنوں میں اوسطا 21 ہزار مسافر۔ علیحدگی فاؤنٹین ، جو آج تک استنبول کا سب سے بڑا ٹرانسفر اسٹیشن سرمایہ کاری ہے ، نے مختصر وقت میں ہیلی میٹرو برج کی بدولت یرمیکا-شیانی کے ساتھ مارمارے کے انضمام کے بعد مسافروں کی گردش میں اضافہ کیا ہے۔