یرمیر میں ٹرام کی سمت، درخت تبدیل نہیں ہوئے ہیں

ازمیر میں ٹرام کی سمت اس طرح تبدیل ہوگئی ہے کہ درختوں کو کاٹنا نہیں ہے۔ ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے پیشہ ور چیمبروں کے اعتراضات پر اکیولر اور ہلکاپنر کے مابین ٹرام پروجیکٹ پر نظرثانی کی ہے۔
شاعر ایرف بولیورڈ ، جس کی وجہ سے کار پارک کے وسط میں شہتوت کے درخت لکیریں کاٹیں گے اور گزرنے سے انکار کردیا گیا تھا ، یوروپی شہروں میں ریلوں ، جیسے گاڑیوں کی موجودہ سڑک بچھائی جائے گی ، مخلوط نقل و حمل کا فیصلہ کیا گیا تھا۔
اکیولر - ہلکاپانار ، جو شہر کے مرکز میں ازمیر میں نقل و حمل کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ایک اہم متبادل ہے اور Karşıyaka- بوسٹنلی ٹراموں کی نیلامی فروری 2014 میں کی جائے گی۔ ایس پی او اور ٹریژری کی طرف سے قرض کی منظوری میں تاخیر ترمیم کی وجہ سے ہوئی اور اس نقل و حمل کی سرمایہ کاری فروری میں ٹینڈر کے بعد تین سال کے اندر مکمل ہوجائے گی۔
اکیولر-ہلکاپانار ٹرام بات چیت کا مرکز تھا۔ ٹرامے کے منصوبے دونوں کے عمل میں ہیں اور نجکاری انتظامیہ (پی اے) کروز پورٹ ٹرانسپورٹ کی رپورٹ کے نظام کے نظام پر کام کرتے ہیں جبکہ میونسپلٹی کے اجلاسوں اور زوننگ کے منصوبوں کے اجلاسوں کی طرف توجہ مبذول کرائی گئی ہے۔ Öİ بی نے تجویز پیش کی کہ ٹرام السنکاک میں پارکنگ کی قلت پیدا کرے گا ، لوزان ، مونٹریکس جیسے چوکوں کو ختم کرے گا ، ٹریفک جام پیدا کرے گا اور السنکاک میں داخل ہونے سے پہلے کموریئٹ بولیورڈ میں ختم ہوگا۔ ٹرام کی تعمیر کے اصرار کی صورت میں ، انہوں نے السنسک گار خطے میں اس لائن کو زیرزمین کرنے کی تجویز پیش کی۔
چیمبر آف آرکیٹیکٹس ، چیمبر آف سٹی پلانرز اور پیشہ ور چیمبروں نے مشورہ دیا کہ اس راستے کی پیروی میٹہ پتşا اسٹریٹ سے موجودہ گاڑیوں کے ٹریفک کے راستے مصطفی کمال ساحل بولیورڈ سے گزرنے کے بجائے اکیولر کانک تک ہو۔ مشرقی پناہ کے وسط میں شاعر ایرف بولیورڈ شہتوت کے درختوں اور پارکنگ لاٹ میں پیشہ چیمبر ، موجودہ سڑک اور راہگیروں کا استعمال جو راہ میں حائل رکاوٹوں کو روکنے کے لئے لائن کو عبور کرتے ہیں۔ پیشہ ور چیمبر جو چاہتے تھے کہ درخت نہ کاٹے جائیں ، انہوں نے ٹرام کے لئے الگ سڑک کا مطالبہ کیا۔
ٹروما اور گاڑیاں اسی طرح چلیں گی۔
ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے اس منصوبے میں کوئی بڑی تبدیلی نہیں کی جب تک کہ اسے خزانے میں کریڈٹ کی منظوری نہیں مل جاتی ہے۔ منظوری کے بعد ٹینڈر کی تفصیلات تیار کرنے کے مرحلے پر ، پیشہ ور چیمبروں کی جانب سے دئے گئے اعتراضات پر غور کرتے ہوئے اس میں ترمیم کی گئی۔ پیشہ ور چیمبروں کے تین میں سے دو اہم اعتراضات کے مطابق تبدیلیاں کی گئیں۔ مٹہپٹہ اسٹریٹ روٹ کی تجویز کو قبول نہیں کیا گیا۔ اسی کے مطابق ، کونکک آنے والی لائن مصطفیٰ کمال بیچ بولیورڈ ، مخلوط نظام گزرنے کے بعد کونک پیئر گزر جائے گی۔ لائن موجودہ سڑکوں پر نصب کی جائے گی۔ ٹرامس ٹریفک کا حصہ ہوں گے اور اشارے کے نظام کے مطابق کام کریں گے۔ شاعر ایرف بولیورڈ میں ، درمیانی وسط کے ذریعے لائن کا گزرنا ترک کردیا گیا تھا۔ اس طرح ، شہتوت کے درخت بچ گئے۔ لائن موجودہ سڑک پر بطور راؤنڈپٹ ہوگی۔ گاڑیاں اور پیدل چلنے والے گزر سکتے ہیں۔ وہ اپر کیٹنریوں سے اپنی بجلی حاصل کرے گا۔
سب سے اوپر: "تبدیلیاں مثبت ہیں لیکن"
چیمبر آف آرکیٹیکٹس ازمیر برانچ کے صدر حسن ٹوپل ، کونک پیئر اور السنسک اسٹیشن نے ان کی تجویز کردہ شکل میں تبدیلی کی ہے کیونکہ انہیں مثبت پایا گیا ہے۔ ٹاپل “تاہم ، مِٹ پتşا اسٹریٹ کوکیوئولر سے کونک تک ، مصطفیٰ کمال ساحل بولیورڈ سے زیادہ ترجیح دی جانی چاہئے تھی۔ کیونکہ اس خطے میں جہاں لوگوں کے ساحل تک رسائی پہلے ہی تیز بہتی گاڑیوں کے ذریعہ رکاوٹ ہے ، ٹرام لائن اب آئے گی۔ مرکز میں فیصلہ ، یعنی لائن کراسنگ کے ساتھ ہونے والی لائن یہاں کی جاسکتی ہے ، مٹھاٹپن اسٹریٹ استعمال کی جاسکتی ہے۔
Yقیوضر - ہلکاپائنر ٹرامے لائن
اکیولر میٹرو اسٹیشن سے شروع ہوکر ، یہ لائن جو مصطفی کمال بیچ بولیورڈ کے لینڈ سائیڈ سے کونک پیئر کے اگلے حصے میں آئے گی ۔وہیٹ فیٹی بی اسٹریٹ کے راستے کموہوریٹ چوک پہنچے گی۔ وہ لائن جو سویٹ نیورس بولیورڈ کے پیچھے سوئس ہوٹیل بیئک ایفس سے مونٹریکس اسکوائر تک آئے گی وہ ایر ایئیرف بولیورڈ سے ٹی ایم او سائلوس پہنچے گی اور وہاں سے ہیئٹلر کیڈسی سے ہلکاپنر میٹرو اسٹیشن پہنچے گی۔ ٹرام لائن کی لمبائی ، جس میں کل 19 اسٹیشنوں کو شامل کرنے کا تصور کیا گیا ہے ، 13 کلومیٹر ہوگی۔ ٹرام کے ساتھ ، سگنلنگ بھی بدل جائے گی۔ اس کے علاوہ ، کونک - ہلکاپنر کے درمیان بیشتر بسیں روانہ ہوں گی۔
کاریاکا لائن
Karşıyaka ٹرام لائن ایلبیے سے ، ساحل سے بوسٹانلی پیئر تک ، اور وہاں سے اسماعیل سیوری اسٹریٹ ، سیمل گرسیل اسٹریٹ ، ایہت سنجیز ٹاپل اسٹریٹ ، سیلیوک یاار اسٹریٹ اور کیہر دودائیو بولیورڈ سے پیروی کرکے ماویشیر مضافاتی اسٹیشن تک شروع ہوگی۔ مستقبل. اس لائن کی لمبائی مجموعی طور پر 16 اسٹاپس پر 10 کلو میٹر ہوگی۔