Hacısalihoğlu ریلوے میچ سے لازمی ہے

ہاکسالیہوگلو ریلوے میچ سے آنا چاہئے: چیمبر آف انڈسٹری (ٹی ٹی ایس او) دسمبر کا اجلاس ہوا۔ ٹی ٹی ایس او کے صدر سوات ہاسسلیہوگلو نے لاجسٹک سنٹر کے بارے میں اہم بیانات دیتے ہوئے وزیر اعظم رجب طیب اردگان کا ٹی ٹی ایس او کے اچانک دورہ ممبران کے ساتھ شیئر کیا۔
اخراج بڑھ رہا ہے۔
ٹی ٹی ایس او کے چیئرمین سوات ہاکسالیہولو نے بیان کیا کہ وزیر اعظم رجب طیب اردوان نے ٹی ٹی ایس او کے دورے کے دوران وزیر اعظم کو ایک پریزنٹیشن دی۔ ہم صنعتی جزیرے کے منصوبے کو ایجنڈے میں لائے اور ارسن او آئی زیڈ کو سامنے لایا اور اپنے وزیر اعظم کے سامنے پیش کیا۔
مشرقی بحیرہ اسودی خطے میں پہاڑی علاقے کی وجہ سے اور جب موجودہ او آئی زیڈز پر نگاہ ڈالی گئی ہے تو ، پہاڑوں کی چوٹی مونڈ گئی ہے اور اوآئی زیڈز قائم ہوگئے ہیں۔ اس طرح ، ہم نے آگاہ کیا ہے کہ قائم کردہ OIZs میں 1 پاؤنڈ کی قیمت 3 پاؤنڈ اور 1 پاؤنڈ کی 3 TL پر ہے۔ ہم نے اس پروجیکٹ کو آگاہ کیا جو ہم نے سرمایہ کاری کے جزیروں کے ساتھ ضعف طور پر تیار کیا ہے جو یہ سمندر بھرنے کی صورت میں کیا جاسکتا ہے۔
اور جناب وزیر اعظم نے خود ایک سے ایک معاہدہ کیا ہے اور اس کی تفصیلات کے بارے میں تجاویز پیش کیں۔ ان میں سے ایک مشورہ یہ ہے کہ موجودہ پروجیکٹ گوسٹر کے سامنے بندرگاہ رکھنا اس طرح اس پر عملدرآمد کرنا زیادہ مناسب ہوگا۔ ہم اس طرح سے کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔
لاجسٹکس سنٹر برقرار ہے۔
مشرقی بحیرہ اسود لاجسٹک سنٹر آف آفائیڈیر نے بھی فیصلہ کیا ہے کہ یہ فیصلہ ہیکسالیہوگلو ، "منصوبے آئیڈیر کی جگہ پر چلائے جاتے ہیں۔ اگر یہ رسد ساحل سمندر پر قائم کرنا ہے تو ، جو ادارے اس کی منصوبہ بندی کریں گے وہ مقصد کے مطابق کام کریں۔ یہ نرسری ہے۔ لیکن ہمیں موصولہ خبروں کے مطابق ، پیچھے سے مختص کرنے پر غور کیا جارہا ہے۔
شہر میں ٹریفک کی بحالی۔
یہ ایک پروجیکٹ ہے جو ترابزون میں مختلف مقامات پر واقع گوداموں کو جمع کرے گا اور شہری ٹریفک کو منفی طور پر متاثر کرے گا۔ یہ ایسی صورتحال ہے جو کمپنیوں کو مزدوری اور پیداواری اور بچت دونوں کے لحاظ سے مثبت اثر ڈالے گی۔ اس سے ماحولیاتی آلودگی کم ہوگی۔ فریقین کے مابین کوآرڈینیشن اور جسمانی قربت میں یہ لاجسٹک سنٹر کا ایک اہم اقدام ہوگا۔
لاجسٹکس کے لئے کوئی لوگو نہیں۔
ہاکسالیہوگلو نے نشاندہی کی کہ امبرنو کا علاقہ ، جو دوسرے متبادل کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا ، لاجسٹک سنٹر کے لئے بہت کم ہے۔ اگر وہاں لاجسٹک سنٹر کا فیصلہ دیا گیا تو ، یہ تقریبا 300 ایکڑ میں ہوگا۔ یہ لاجسٹک کے لئے بہت کم جگہ تھی۔ “" ہمیں یہاں کچھ اور بھرنے کی ضرورت ہے۔ اس کو امبرنو میں ایک شپ یارڈ کی طرح تعمیر کیا گیا تھا۔ اس طرح بھرنا اور ترمیم کرنا۔ یہ شپ یارڈ اور تعمیر کے مطابق تشکیل دیا گیا ہے جہاں موجودہ بال مینوفیکچر یہاں کام کرتے ہیں۔ یہ جگہ بین الاقوامی معیار کی نہیں ہے۔ یہاں 10 مینوفیکچرنگ سائٹیں ہیں ..
سرمایہ کاری بہت ضروری ہے۔
ٹربزون کا مرکزی منصوبہ سرمایہ کاری کا جزیرہ ہے جسے ارسین او آئی زیڈ کے سامنے بنانے کا منصوبہ ہے۔ یہاں ایکس این ایم ایکس ایک ہزار ایکڑ پر سمندری پُر کے ساتھ سرمایہ کاری جزیرے صنعتی زون کی تیاری کر رہا ہے۔ 2 کو یہاں دس لاکھ مکعب میٹر بھرنے کی ضرورت ہے۔ "
خطے کا سرمایہ کاری جزیرہ فیوچر۔
یہ کہتے ہوئے کہ صنعتی منصوبہ خطے کا مستقبل ہے ، ہاکسالیہولو نے کہا ، “صنعتی منصوبہ ہمارے خطے کا مستقبل ہے۔ جب ہم نے اپنے وزیر اعظم سے یہ مطالبہ کیا تو ہم نے کہا کہ "دو منصوبے مکمل ہیں اور دو منصوبے خود مکمل ہوجائیں گے"۔ ہمارے پاس یہ وعدہ ہے۔ شاید یہاں کے انتخابات سے پہلے ہمارے وزیر اعظم کے انتخاب سے پہلے ، ہم یہاں پر عمل درآمد کے منصوبے کو ایک مشترکہ پروجیکٹ کے طور پر تیار کریں گے اور مزید ٹھوس منصوبوں کو آگے رکھیں گے۔ وزیر اعظم کی طرف سے ، اور سرمایہ کاروں سے وعدے حاصل کریں۔ حقیقی سرمایہ کاروں کو ابھرنے دو۔ یہ بھی ٹھیک ہے۔ جب ہم آنے والے سرمایہ کاروں پر غور کرتے ہیں تو ، ہم دیکھتے ہیں کہ سرمایہ کاروں کی ایک قابل ذکر مقدار موجود ہے ..
لاجسٹکس کے اخراجات ختم کردیئے جائیں گے۔
لاجسٹکس مرکز کے قیام اور ریلوے کے ساتھ انضمام کے ساتھ رسد کی لاگت کو کم کیا جائے گا۔ اس سے کمپنیوں پر بہت بڑا بوجھ اٹھے گا۔ اس سے کمپنیوں کی لاجسٹک ترقی میں بھی مدد ملے گی۔ اس کے علاوہ ، لاجسٹک اکیڈمیاں قائم کرنا اور اس موضوع پر مزید ترقی کرنا ممکن ہوگا۔ بحیرہ اسود رسد کی توجہ کا مرکز بن جائے گا۔
قطر منتقل کیا جائے؟
ریلوے کے بارے میں قیاس آرائیوں کے جواب میں ، ہاکسالیہوگلو نے کہا: وادی مے میککہ ریلوے کو ترابزون تک لینڈ کرنے کا منصوبہ ہے۔ نیا راستہ تلاش کرنے کی ضرورت نہیں۔ یہ ریلوے کے لئے سرمایہ کاری کے جزیرے تک پہنچنے کے لئے ایک بہت ہی مختصر راستہ ہے۔ گومشانے سونے کی کانوں سے بھرا ہوا شہر ہے جس کی قیمت سونے کی ہے۔ یہ ہمارے خطے کا ایک حصہ ہے جو ترابزن کو نہیں چھوڑتا ہے۔ جب کہ ہمارے ہاتھ میں ایسا سونا ہے ، ان پٹ مائن موومنٹ میں ریلوے ناگزیر ہے۔ متبادل طور پر اس بولنے والے راستے پر کیا لے جایا جائے گا۔ کیا وہ مہینے میں ایک بار واپس آئے گا؟
ریلے بننا چاہئے۔
لیکن جب تک کہ یہ ریلوے گومشانے سے نیچے ہے ، وہ ان ٹرینوں کو روزانہ اوپر اور نیچے لے جاتا ہے۔ بہت حرکت ہے۔ حقیقت تو عیاں ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ ہم انہیں قدم بہ قدم چالو کرتے ہیں۔ ہم نے یہ مسئلہ وزیر اعظم کو پہنچایا۔ ہمیں بتایا گیا کہ سب کچھ ترتیب میں تھا۔ یہ کام ریلوے کے لئے کتنا اہم ہے۔ خاص طور پر ، موجودہ راستہ حقیقی معنوں میں خطے کی ترقی میں بہت حد تک تعاون کرے گا۔ یہ ظاہر ہے کہ ترقی کا دوسرے راستوں پر ماحول پر اثر نہیں پڑے گا۔ یقینا ، اس ریلوے کے بین الاقوامی کنکشن کے بارے میں سوچنا ضروری ہے۔ ہمارے سامنے اہم صلاحیت ہے۔ ہم یہ صلاحیت یہاں استعمال کریں گے۔ ہم نے کہا ، چلیں اس ترجیح پر ایکشن لیتے ہیں۔
شپ یارڈز۔
یہاں کا ڈھانچہ شپ یارڈ کے مطابق بنایا گیا تھا۔ اس علاقے میں 10 شپ یارڈ کے لئے جگہ مختص ہے۔ یہاں کا مقصد بین الاقوامی سطح پر جگہ پیدا کرنا اور پروڈکشن کو اعلی سطح تک پہنچانا ہے۔ اور پوری دنیا خصوصا especially ٹربزون کے نام ٹرازبون کے نام کا اعلان کرنا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*