کوکیلی ٹیلیفیرک منصوبہ معطل ہے: کوکایلی میٹروپولیٹن بلدیہ نے آخرکار عوامی نقل و حمل اور نقل و حمل کے مسائل حل کرنے کے لئے ایکشن لیا ہے ، جو ہمارے صوبے کا سب سے اہم مسئلہ معلوم ہوتا ہے ، اور ٹھوس اقدامات اٹھا رہا ہے۔ دوسرے دن ہم نے اعلان کیا کہ میٹروپولیٹن بلدیہ نے "لائٹ ریل سسٹم" کے منصوبے اور فزیبلٹی اسٹڈیز کے لئے انجینئرنگ خدمات کی خریداری کے لئے ٹینڈر کھول دیا ، اور یہ ٹینڈر دسمبر میں ہوگا۔
میں میٹروپولیٹن بلدیہ کے انتظامی عملے میں بہت کم مینیجروں کو جانتا ہوں۔ مجھے سکریٹری جنرل ایرسین یازاکا اور ڈپٹی سیکرٹری جنرل طاہر بائکاکن پر اعتماد ہے ، جو میرے جاننے والوں میں شامل ہیں ، جتنا میں ان کی دیانت اور محنت کے بارے میں یقین دہانی کرسکتا ہوں۔
دوسرے دن ڈپٹی سیکرٹری جنرل ، قیمتی دوست طاہر بائکاکن کے بعد عوامی نقل و حمل ، نقل و حمل کے مسائل بھی سامنے آئے۔ انہوں نے شروع کردہ مطالعات کے بارے میں تفصیلی معلومات دیں۔ میں نے سوچا کہ "ہلکی ریل" اور وے ٹرام ایک ہی چیز ہیں۔ Büyükakın نے پہلے اس غلطی کو درست کیا۔ تب آپ نے کہا ، "آپ نے ایک خبر بنائی جس سے یہ ظاہر ہوا کہ جب ہم انتخابات قریب آرہے ہیں تو لوگوں کو دھوکہ دینے کے لئے یہ ٹینڈر کھولا۔ اس طرح نہیں ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے تیار کردہ پروگرام کے مطابق ہم نے جو نقل و حمل شروع کیا ہے اس سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے بغیر ، ہم ان کو شروع نہیں کرسکتے ہیں۔
میٹروپولیٹن ایجنڈے میں اب دو بڑے نقل و حمل کے منصوبے ہیں۔ ایک ہلکی ریل کا نظام ہے۔ دوسرا ٹرام پروجیکٹ ہے۔ میں آپ کے ساتھ طاہر بائیکاکن کے ذریعہ فراہم کردہ معلومات کا اشتراک کرنا چاہتا ہوں۔
D-100 شاہراہ پر ، ممکنہ طور پر وسط وسط میں ، لائٹ ریل سسٹم نصب کیا جائے گا۔ یارمکا اٹلر کے محلے سے شروع ہوکر ، سنجیز ٹاپیل ہوائی اڈ Uzی پر ازونتارلا پہنچے گا۔ اس سسٹم میں 35 ہزار مسافر فی گھنٹہ ایک سمت لے جانے کا منصوبہ ہے۔ ایکس این ایم ایکس ایکس انجینئرنگ فرم جو دسمبر میں ٹینڈر حاصل کرے گی اس بات کا تعین کرے گی کہ لائٹ ریل کا نظام کہاں نصب ہوگا اور اس ایکس این ایم ایکس ایکس کلو میٹر کے راستے پر اسٹاپس کہاں تعمیر کیے جائیں گے۔
توقع ہے کہ لائٹ ریل سسٹم 32 کلومیٹر کے راستے پر 2025 کے ذریعے مکمل ہوجائے گا۔ پہلے ابتدائی منصوبہ تیار کیا جائے گا۔ اس کے بعد تفصیل سے پروجیکٹ کو درخواست کے لئے بنایا جائے گا۔ بیوکاکن نے کہا ، "اس منصوبے کی کل لاگت TL 1 ارب تک پہنچ جائے گی۔ ہم عام بجٹ سے لائٹ ریل سسٹم بنانے کے لئے وزارت ٹرانسپورٹ کے لئے کام کریں گے۔ یہ ایک پروجیکٹ ہے جو میٹروپولیٹن ایریا سے آگے جاتا ہے۔
تقریبا rail 32 کلومیٹر لمبی ریل روڈ ، جو D-100 کے درمیانی وسط سے گزرنے کا ارادہ رکھتی ہے ، جس کی کل 5 کلومیٹر کی منصوبہ بندی کی گئی ہے ، زمین کے اندر ٹیوب کے سائز کا ہوگا۔ راستے میں اسٹاپس پر جانے یا جانے والے مسافر انڈر پاسوں میں D-100 پاس کریں گے۔ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان نے پیش گوئی کی ہے کہ شہر کو اس طرح کے نظام کی ضرورت 2023 کے بعد شروع ہوگی۔ اگر یہ دیوہیکل منصوبہ زندگی میں آجاتا ہے تو ، یارمکا اور ازونٹرلا کے درمیان عوامی آمدورفت کا مسئلہ ، جہاں اس شہر کی آبادی سب سے زیادہ گنجان ہے ، ختم ہوجائے گی۔
ٹرام پروجیکٹ صرف ازمٹ سٹی سینٹر میں نقل و حمل کے لئے سمجھا جاتا ہے۔ پہلے مرحلے میں ، سنٹرل بینک ازمٹ برانچ کے سامنے شروع ہوگا اور شہر کے وسط سے ، شاید کموریٹ اسٹریٹ سے گزرے گا ، ایسٹ بیرکس پارک میں داخل ہوگا ، ایم ایلپائینہ سے نکلے گا ، اور یحیی کپٹن سے آراستاپارک واپس آئے گا اور بس اسٹیشن پہنچے گا۔ پھر ٹرام پروجیکٹ کے 2 مرحلے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ یہ وہ راستہ ہوگا جس میں ٹرام مسافروں کو مشرق سے شہر کے مغرب تک لے جائے گا ، شاید انöی اسٹریٹ کے ذریعے۔ بائکاکون نے وضاحت کی کہ اس منصوبے کی لاگت کا حساب 40 ملین TL ہے اور یہ کہ 15 ہزاروں مسافروں کو روزانہ لے جانے کی گنجائش رکھے گی۔ اورلارک میٹروپولیٹن کی حیثیت سے ، ہم اس پروجیکٹ کو بنائیں گے۔ ہمارا مقصد 2019 تک ختم کرنا ہے۔
ہم نے طاہر بائیکاکن سے شہر بھر میں عوامی نقل و حمل کے مسئلے کے بارے میں بھی بات کی ، جس نے ہر گزرتے دن کے ساتھ زیادہ سے زیادہ مشکلات پیدا کیں۔ انہوں نے کہا کہ کرمرسیل گلک کوآپریٹیو کا انضمام مکمل ہوچکا ہے اور یہ کوآپریٹو ایک نئی بڑی بس خریدے گا اور اسے اس لائن پر ڈالے گا۔ خلیج کوآپریٹو 10 بڑی بس سروس لے گی۔ ازمٹ سٹی کوآپریٹو 8 15 جنوری تک ، اور 10 فروری کے آخر تک 10 نئی بڑی بس خریدنی ہے۔ بائیکاکن نے کہا ، بڑی تعداد میں بڑی بسیں شہر بھر میں عوامی نقل و حمل میں استعمال ہوں گی۔ اس طرح ، گاڑیوں کی کل تعداد کم ہوجائے گی ، پبلک ٹرانسپورٹ بہتر کوالٹی کی ہوگی۔
بائیک ٹیلیفریک ”پروجیکٹ ، جو ایکس این ایم ایکس ایکس میں میٹروپولیٹن کے وعدوں میں سے ایک ہے ، فی الحال معطل ہے۔ بائکاکن نے کہا ، "میری ذاتی رائے یہ ہے کہ کیبل کار ان لوگوں کے لئے نصب کی جاسکتی ہے جو اوپر سے ازمٹ دیکھنا چاہتے ہیں۔ لیکن اسے دنیا میں کہیں بھی پبلک ٹرانسپورٹ کے طور پر استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ اگر کوئی مقامی یا غیر ملکی کمپنی آکر روپ وے پروجیکٹ کو چلانا چاہتی ہے تو میٹروپولیٹن اس پر تبادلہ خیال کرنے کے لئے ہمیشہ تیار رہے گا۔
میٹرو پولیٹن بلدیہ کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل ، طاہر بائیکاکن نے اعتراف کیا ہے کہ ہمارے صوبے میں پبلک ٹرانسپورٹ کا مسئلہ ہے۔ انہوں نے کہا کہ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے ساتھ ، جو پچھلے سال مکمل ہوا تھا ، اب ان کے پاس ایک روڈ میپ ہے جس میں دکھایا گیا ہے کہ انہیں کیا کرنا چاہئے ، اور اس ماسٹر پلان کے تحت قدم بہ قدم کام جاری ہیں۔ برج آف جسٹس پر پریشانیوں کے خاتمے کے لئے میٹرو پولیٹن ، ڈی ایکس این ایم ایکس ازمٹ کراسنگ نے اپنی خصوصیات کو درست کیا۔ بائیکاکن نے انتہائی نرم انداز اور بڑے خلوص سے کہا:
“- ہم جانتے ہیں کہ عوامی نقل و حمل اور نقل و حمل میں سنگین مسائل ہیں۔ ان کا حل ایک یا دو سال میں ممکن نہیں ہے۔ ہم ہر قدم اٹھاتے ہیں جو ہمارے ماسٹر پلان کے مطابق ہونا چاہئے۔ ہم اس مسئلے کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہیں۔ ان ملازمتوں کو سیاسی دباؤ کی بجائے ، جلدی میں لایا جائے گا۔ ہمیں حیرت ہے کہ جب آپ دبائیں گے تو ہم کیا کرنے جا رہے ہیں ، یہ کہتے ہوئے کہ کچھ نہیں کیا گیا ، سب کچھ غلط کیا گیا ہے۔ شہر کے لوگ ہم پر اعتماد کریں۔ ہم بالکل جانتے ہیں کہ ہم کیا کر رہے ہیں ، ہمیں کون سا پروجیکٹ ختم کرنا ہے اور کب۔ ہم پر زیادہ سختی نہ کریں ، ہمارے ہاتھ گھومنے نہ دیں۔
اپنے لئے ، میں نے بائیکاکن سے وعدہ کیا کہ وہ اس بارے میں محتاط رہیں۔
اس دوران میں ایک اور یاد دہانی کرانے دو۔ ازمٹ سٹی سینٹر کے لئے ٹرام پروجیکٹ کا احساس ہورہا ہے اور یہ خیال کیا جارہا ہے کہ شہر کے پورے مرکز اور واک روڈ کے دونوں اطراف کی سڑکیں گاڑیوں کی آمدورفت کے لئے مکمل طور پر بند ہوجائیں گی۔
ایکس این ایم ایم ایکس مارچ ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد ، میٹروپولیٹن بلدیہ کاراسومانولو کے تحت نقل و حمل کونسواندہ میں بڑے پیمانے پر اقدامات کا ارادہ رکھتی ہے لیکن ہم صرف ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد ان سب کے ثمرات دیکھ سکتے ہیں۔ یقیناmaz ، مجھے یہ پوچھنے کا حق ہے ، اولماز یہ بہتر نہیں ہوتا اگر آپ نے یہ چیزیں 30 پر شروع کی ہوتی لیکن اب تک کام نہیں کرتے۔