برسرے کے لۓ لے جانے والی وگسن جنکشی سے نہیں لیا گیا تھا

برسارے کے لئے خریدی جانے والی ویگنیں کنڈی یارڈ سے نہیں لی گئیں: برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر رسیپ الٹائپ نے بتایا کہ برسا شہر کی نقل و حمل میں 24 سیکنڈ ہینڈ ویگنوں کو استعمال کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے اور کہا ، “یہ ویگن سکریپ صحن سے نہیں لی گئیں۔ ورکنگ آرڈر میں سب۔ کوئی مسئلہ نہیں ہے. ان ویگنوں کو کیسٹل لائن میں کھولے جانے والے نئے اسٹیشنوں میں ضم کیا جائے گا۔
برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کا دسمبر اجلاس رسیپ الٹائپ کی صدارت میں شروع ہوا۔ میٹروپولیٹن بلدیہ کے کاموں کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے ، الٹائپ نے کہا کہ ہیلیٹیکسی کاروباری دنیا کی ایک اہم ضرورت کو پورا کرتا ہے۔ یہ کہتے ہوئے کہ برسا ایئر لائن کی کمپنی کا اختتام ہوچکا ہے ، الٹائپ نے نوٹ کیا کہ پہلی پروازیں نئے سال کے پہلے مہینوں میں شروع ہوں گی۔ الٹائپ نے کہا ، "کمپنی کے پاس کچھ نہیں بچا ہے۔ ہم فی الحال ہوائی جہاز کے لئے کمپنیوں سے مل رہے ہیں۔ 50 اور 100 افراد کے ہوائی جہاز استعمال کیے جائیں گے۔ چونکہ یہ علاقائی ائرلائن ہوگی ، لہذا اس کے بارے میں فیصلے کیے جائیں گے۔ ہمارا مقصد نئے سال کے پہلے مہینوں میں سفر شروع کرنا ہے۔ پہلے ، ہم گھریلو ، پھر ہمسایہ ممالک اور یورپ کے لئے پروازیں کریں گے۔ برسا بغیر کسی دشواری کے اس کام کے ذریعے حاصل ہوگا۔ استنبول اور انقرہ کے بہت سارے سفر ہیں۔ برسا کے لوگ سڑک اور سمندر سے کہیں بھی جاسکتے ہیں۔ اس منصوبے کے ساتھ ، ایئر لائنز کی دستیابی میں اضافہ ہوگا۔
"اگر آپ IDO کے ساتھ متفق ہیں تو ، ہم جہاز لے سکتے ہیں"
Oڈی او کی مدنیا-Kabataş یہ کہتے ہوئے کہ وہ سال کے آغاز سے ہی لائن سے دستبرداری کے فیصلے کے بعد نئی ویگن خرید لیں گے ، الٹائپ نے کہا ، “آئی ڈی او حکام نے ہم سے قیمت میں اضافے کی درخواست کی۔ ہم گرم نہیں لگ رہے تھے۔ ہم منافع کے لئے نہیں ہیں۔ انہوں نے سال کے آغاز سے ہی دستبرداری کا فیصلہ بھی کیا۔ ہم مدنیا سے صرف ایک ہی سفر کریں گے۔ ان لوگوں نے ظاہر کیا کہ ہماری سرمایہ کاری کتنی صحیح تھی۔ ہم برسا لائن پر آنے والی سمندری بسوں کو خریدنے کے لئے ODO کے ساتھ ملتے ہیں۔ اگر ہم اتفاق کرتے ہیں تو ، ہم گاڑیاں IDO سے حاصل کرسکتے ہیں۔ اگر ہم اتفاق نہیں کرتے ہیں تو ، ہم اسے دوسری جگہوں سے حاصل کرسکتے ہیں۔
ویگن تفصیل سکریپ کریں۔
CHP گروپ Sözcüسکریپ ویگنوں سے متعلق عثمان ایرادیلی کے سوال کے جواب میں ، صدر الٹائپ نے اس حقیقت کی طرف توجہ مبذول کروائی کہ کم ماڈل ویگن نئی ویگنوں کی طرح کام کرسکتے ہیں اور بہت سستی ہیں۔ الٹائپ نے کہا ، "یہ بیرون ملک سے خریدی جانے والی ویگنیں ہیں۔ ہم ریل سسٹم میں کیوں سرمایہ کاری کر رہے ہیں؟ بہترین معیار کی نقل و حمل کی گاڑی ریل سسٹم کی گاڑیاں ہیں۔ یہ بغیر کسی راستہ کے گاڑیاں ہیں۔ اس کے علاوہ ، یہ ریل سسٹم کی گاڑیاں ایندھن میں بہت ہی معاشی ہیں۔ بہت ہی کم قیمت پر مسافروں کی آمدورفت کی جاسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، پہیے والی گاڑیوں کی زندگی آج 10 سال ہے۔ آپ نے دیکھا کہ یہ ریل سسٹم والی گاڑیاں یورپ میں 50-60 سال تک استعمال کی جاسکتی ہیں۔ جرمنی کے کچھ شہروں میں ، 45 سالہ پرانی گاڑیوں میں ترمیم کی گئی ہے اور انہیں نقل و حمل کے لئے واپس لایا گیا ہے۔ کچھ ویگن 80 سال بھی چل سکتے ہیں۔ ہم یہ گاڑیاں کیوں خریدتے ہیں؟ ہم نے سب وے لائنیں بنائیں۔ برسرائے کیسیل کے لئے ایک لائن ہے۔ دوسری طرف ، آپ کو ویگن کی ضرورت ہے۔ فی الحال 260 ہزار مسافروں کی آمدورفت ہے۔ اب یہ بڑھ کر 340 ہزار ہوجائے گا۔ انہوں نے کہا ، "یہ بڑے بجٹ کے ساتھ ہوتے ہیں۔
"24 ویگنوں کی قیمت ایک نئی واگن کی چھوٹی قیمت ہے"
یہ بتاتے ہوئے کہ دوسرے ہاتھ والے ویگن نئے سے زیادہ فائدہ مند ہیں ، الٹائپ نے کہا ، "فائدہ مند سامان ، مشینیں کہاں ہیں ، ہم ان سب کی تفتیش کر رہے ہیں۔ ہم ترکی میں تمام میونسپلٹیوں سے تفتیش کر رہے ہیں۔ یہ ایک کامیابی ہے۔ اس قیمت پر اور اوسطا 26 24 سال کی عمر کے ساتھ ، یہ ویگن بالکل آسانی سے کام کرسکتے ہیں۔ یہ ویگنیں کنارے کے کنارے سے نہیں لی گئیں۔ کام کرنے کی حالت میں۔ وہ ویگن ہیں جو سرگرم ہیں اور ان کے کام سے زیادہ لمبی عمر ہے۔ ریاست اپنی پیمائش کرتی ہے۔ ہم یورپ کی تمام میونسپلٹیوں سے رابطے میں ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ کون سا جہاز اور ٹرام ہے۔ یہ 0.6 ویگنوں جو ہم نے خریدی ہیں وہ بہت دیرپا ہیں۔ اس کی قیمت XNUMX ویگن قیمت ہے۔ ویگن کی قیمت تقریبا آدھی۔ یہ بہت سستے ہیں۔ اگر ہم کہتے ہیں کہ ہم فروخت کرتے ہیں تو ، ہم اسے اس پیسہ میں بیچ سکتے ہیں۔ یہ ایکشن میں ہیں۔ یہ بہت زیادہ قیمت پر خریدے جا سکتے ہیں۔ یہ بھی ایک کامیابی ہے ، "انہوں نے کہا۔
الٹائپ نے کہا کہ لائٹ ریل سسٹم کے کیسٹل اسٹیج میں ، جنوری میں انھوں نے 6 اسٹاپ کھولنے کا ارادہ کیا ہے ، اور جو سیکنڈ ہینڈ ماڈل ویگن دستیاب ہیں وہ یہاں ضم ہوجائیں گے۔