گیزنڈپپ ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان کو نظر ثانی کیا جانا چاہئے

گازیانٹپ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان پر نظر ثانی کی جانی چاہئے: چیمبر آف آرکیٹیکٹس گیزیانٹپ برانچ کے صدر بی سیٹکی سیورولو نے بیان کیا کہ گیزیانٹپ میٹروپولیٹن بلدیہ نے بنایا ہوا ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان ہے ، لیکن فی الحال یہ کام ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے خلاف ہیں۔ سیورولو نے کہا ، "یہاں ایک غلطی ہے۔ اور اس غلطی کے نتیجے میں ، اس شہر میں لوگ اپنے بالوں کو ٹریفک میں کھینچ رہے ہیں۔ اگر ضروری ہو تو گازیانٹپ کے ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان کی تشکیل نو کی جانی چاہئے۔ اس پر نظر ثانی کی جانی چاہئے ، لیکن سائنسی اعداد و شمار کے ساتھ اس پر نظر ثانی کی جانی چاہئے ، اور ذاتی فیصلے مستقبل میں یہاں ، اس طرح ، یہاں سے ٹرام کام کرکے اس شہر کو ایک غیر آباد جگہ بنادیں گے۔ " یہ یاد دلاتے ہوئے کہ ٹرام 100 کے کنارے کے ساتھ گزرتا ہے۔ یل کالüر پارک ، اس سڑک کے متوازی جو اس وقت غزیانتپ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان میں جاری ہے ، سیوروولو نے کہا ، "عوام نے اس لائن پر ردعمل ظاہر کیا ، منصوبہ کا راستہ تبدیل کردیا گیا۔ لیکن یہ منصوبہ ساز کے ساتھ معاہدے میں نہیں کیا گیا۔ دوسرے الفاظ میں ، ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان پر نظر ثانی نہیں کی گئی تھی ، اور ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان سے مطالعہ نہیں کیا گیا تھا۔ مثال کے طور پر ، ابراہیمی ، ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان میں ٹرام کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ اسے ابراہیملی میں ٹرام غلط معلوم ہوا۔ اس کے باوجود ، وہاں ٹرام کام جاری ہے۔ انہوں نے کہا ، "اگر اس کا سائنسی مطالعہ کیا جائے تو ہم اسے نہیں جانتے۔"
چیمبر انتخابات کے مطابق قائم ہیں۔
سیارو اولو نے ، جب ہم نے ان چیمبروں کے ذریعہ دائر قانونی چارہ جوئی کے بارے میں پوچھا جس کے نگران اختیارات قانون کے ذریعہ چھین لئے جانے تھے ، تو انہوں نے کہا: "ایوانوں کی قانونی حیثیت برقرار ہے۔ ایوان آئین کے مطابق قائم کردہ قانونی پیشہ ور تنظیمیں ہیں جو عوامی مفاد کے لئے کام کرتی ہیں۔ ہمارے ساتھیوں کے لحاظ سے کمرے کے اپنے اندرونی قواعد ہیں جو اپنے پیشہ پر عمل کرنے کے لئے اس پیشہ ور تنظیم کے ممبر ہیں۔ یہ سرکاری اخبار میں شائع ہوئے تھے۔ فی الحال ، سیاسی طاقت کے ذریعہ جاری کردہ کچھ قواعد میں آرکیٹیکٹس یا پیشہ ور انجمنوں کے چیمبروں کے قوانین اور ضوابط کو نظرانداز کرکے ، کچھ بین الاقوامی معاہدوں کو نظرانداز کرکے ، دانشورانہ اور فنی کاموں سے متعلق قانون کو بھی نظرانداز کرتے ہوئے ، معماروں کے کچھ حقوق اور ان کی سرگرمیاں پیشہ ورانہ نگرانی سے متعلق ممبروں کے حقوق کے تحفظ کے احساس میں ہیں۔ نئے ضابطے کے ساتھ نافذ کردہ نئے قانونی قانون سازی میں تضاد پیدا ہوتا ہے۔
تضاد کو دور کرنا چاہئے۔
سیورولو نے بتایا کہ پیشہ ورانہ انجمنیں اور خاص طور پر آرکیٹیکٹس کے چیمبروں کا ایک عمومی کردار ہے اور وہ معاشرے کی سب سے حساس تنظیمیں ہیں ، قطع نظر اس سے کہ اقتدار میں کون ہے ، اور کہا ، "یہاں دکھائے جانے والے رد عمل کی وجہ سے ، پیشہ ور ایوانوں کی تاثیر کو کم کرنے کے لئے کچھ مطالعات کیئے جاتے ہیں۔ یہ ضوابط میں شامل ہیں ، لیکن یہ کام بین الاقوامی معاہدوں کے خلاف غیر آئینی ہیں ، اور یہ کام گھریلو قانون سازی کی رازداری سے تنازعہ کا سبب بنتے ہیں۔ مجھے امید ہے کہ یہ طے ہوجائیں گے ، میں انتظار کر رہا ہوں۔ چیمبر آف آرکیٹیکٹس کے ذریعہ دائر قانونی چارہ جوئی جاری ہے۔ اس تضاد کو حل کرنا ہوگا۔
ہم اعتراض کیوں کرتے ہیں؟
انہوں نے ترکی میں پہلا مقام حاصل کیا ، اس کی وضاحت کرتے ہوئے کہ انہوں نے بلدیہ عظمیٰ سیوروالو کے سامنے اپنا مظاہرہ کیا۔ انہوں نے کہا: "ہماری اعتراض نمائش ترکی میں پہلی تھی۔ ہم نے اپنی کچھ اپیل درخواستوں کی نمائش وہاں کی۔ ہم نے اس کے لئے یہ کیا۔ جب ہم کہیں اپیل کرتے ہیں تو ، ہمیں یہ کہتے ہوئے کوئی اعتراض نہیں ہوتا ہے کہ 'آپ ایسا نہیں کرسکتے'۔ ہماری اپیل ہے کہ 'آپ جو کام کرتے ہیں وہ قوانین اور ضوابط کے خلاف ہیں ، ان خلاف ورزیوں کو ختم کریں'۔ یا ، اگر غلط ٹرانزیکشن ہو تو ، ہم اس کے بارے میں اپیل کرتے ہیں۔ غازیانتپ کا بنیادی مسئلہ زون کی تزئین و آرائش کے ساتھ جزوی حل تلاش کرنا ہے۔ منصوبے کی سالمیت کے ل Sol حل تلاش کرنے چاہ.۔ قانون اور قانون سازی بھی اس کا حکم دیتی ہے۔
ہمارے پاس ٹھوس اڈے ہیں۔
سیارو اولو ، جنہوں نے بلدیات کی جانب سے کی جانے والی زوننگ ترمیم پر بھی اعتراض کرنے کی وجوہات بھی درج کیں ، نے کہا ، “گیازیانٹپ کا اعلی سطح پر ترقیاتی منصوبہ ہے۔ اوپری پیمانے پر ترقیاتی منصوبے کے مطابق کام کرنا ضروری ہے۔ کرایہ کے حصول اور صرف کرایہ کے مقصد کے ساتھ کچھ ترمیم کرنا اس مقصد کے لئے افراد ، افراد یا بلدیات کے لئے زمین تیار کرنا قوانین اور ضوابط کے خلاف ہے۔ ہم ان کے بارے میں شکایات کرتے ہیں۔ ہم اس کے بارے میں وزیر اعظم ، گورنریشپ اور وزارتوں کو شکایات کرتے ہیں۔ کئے گئے کام کو قوانین ، ضوابط اور قانون سازی کی تعمیل کرنی ہوگی۔ ہمارے پاس اپنے تمام اعتراضات کی ٹھوس بنیاد ہے اور ہم ان میں سے زیادہ تر مشورے بھی دیتے ہیں۔
ٹریفک اور پارکنگ کا مسئلہ۔
یہ بتاتے ہوئے کہ گیزیانٹپ کا سب سے بنیادی مسئلہ ٹریفک اور نقل و حمل کا مسئلہ ہے ، سیورولو نے بیان کیا کہ حال ہی میں گزینتپ میں عمارتوں کی کثافت میں اضافے نے اس کو اور بھی بڑھاتے ہوئے کہا ہے ، "مثال کے طور پر ، اگر ہم صحت کی سہولیات پر غور کریں تو ، ہم نے صحت کی چند سہولیات کے خلاف دائر مقدمہ جاری ہے۔ یا ہم نے صحت کی بہت سی سہولیات پر اعتراض کیا۔ ہم نے اعتراض کیوں کیا؟ اس شدت کے ساتھ ، شہر میں اس خطے میں ایک بھاری ٹریفک اور پارکنگ کا ایک بھاری مسئلہ پیدا ہوگا۔ یہ تزئین و آرائش کریں ، لیکن ہم کہتے ہیں کہ اس تزئین و آرائش کے دوران اس کے بارے میں احتیاطی تدابیر اختیار کریں۔ جب یہ گاڑیاں آئیں تو ہم کہتے ہیں کہ وہ کہاں پارک کریں گے۔ آج جب آپ اسپتالوں کے آس پاس نظر ڈالتے ہیں تو ہمیں گاڑیوں کا جھنڈا نظر آتا ہے۔ ہم کہتے ہیں کہ منصوبہ بندی میں ترمیم کرتے وقت اس مسئلے کو ایک ساتھ حل کریں ، علاج پیدا کریں۔ ہم یہ نہیں کہہ رہے ہیں کہ ایسا نہ کریں۔ اس شہر کو صحت کی سہولیات کی ضرورت ہے۔ صحت سے متعلق سیاحت کے ضمن میں ترقی کرنا گیزین ٹیپ کے لئے فائدہ مند ہے۔ تاہم ، اگر ماحولیاتی تعامل کی وجہ سے کچھ دشواریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، ہم کہتے ہیں کہ ان پر غور کیا جانا چاہئے اور اقدامات اٹھائے جانے چاہئیں۔
ہم کبھی بھی ٹریفک سے نہیں ہٹا سکتے ہیں۔
سیارو اولو نے ، جن کا موقف تھا کہ زوننگ میں بہت ساری تبدیلیاں عوامی مفاد کے بغیر انجام دی گئیں اور اوپری پیمانے کے منصوبوں پر عمل نہیں کیا گیا ، انہوں نے کہا ، "مثال کے طور پر ، حال ہی میں گازیان ٹیپ کے گردونواح کے بارے میں بہت سارے منصوبے کے چرچے ہوئے ہیں۔ اگر آپ انھیں اوپری پیمانے کے منصوبے سے ہم آہنگ نہیں بناتے ہیں ، اگر آپ اعلی اسکیل منصوبے کے مطابق ان پر توجہ نہیں دیتے ہیں تو مستقبل میں اہم مسائل پیدا ہوں گے۔ آپ کو ان کے معاشرتی کمک علاقوں اور سڑک کی چوڑائیوں کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ ہم موجودہ ڈھانچے میں ٹریفک سے نکلنے سے قاصر ہوچکے ہیں۔ کل ابراہیملی میں ٹرام لائن بچھائی جارہی ہے ، جب ابراہیملی ٹرام لائن ختم ہوجائے گی ، شہر کے وسط میں مزید ٹرام موجود ہوں گے۔ اس وقت ، ہر 6 منٹ میں ٹرام روشنی سے گذرتا ہے ، جو 3.5 منٹ پر گر جائے گا۔ اس کا مطلب ٹریفک کی بھیڑ اور بھی زیادہ ہوگی۔ ان کو اوپری پیمانے کے منصوبوں اور ماسٹر پلانز سے حل کیا جانا چاہئے۔
یہاں ایک غلطی ہے۔
سیورو اولو نے بتایا کہ گیزیانٹپ کی میٹروپولیٹن بلدیہ نے بنایا ہوا ایک ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان ہے ، لیکن اب یہ کام ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے منافی ہے اور کہا: "اگر کہیں اس شہر کا کوئی منصوبہ ہے ، اگر اس منصوبے کے خلاف کچھ کیا گیا ہے تو ، یہ غلط ہے۔ اس غلطی کو روکنے کی ضرورت ہے۔ ماسٹر پلان کے ساتھ ماحولیاتی تعامل کے مطابق ، گاڑیوں کی تعداد کے مطابق ، نئے منصوبے بنائے جاسکتے ہیں ، منصوبے تبدیل کیے جاسکتے ہیں ، لیکن مجھے نہیں معلوم کہ کوئی نیا منصوبہ بنایا ہوا ہے یا نہیں۔ کوئی معلومات نہیں ہے ، ہم اسے محسوس نہیں کرتے ہیں۔ یہ کام غزیانپ میٹروپولیٹن بلدیہ کے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے خلاف ہیں۔ یہاں کچھ غلط ہے۔ اور اس غلطی کے نتیجے میں ، اس شہر میں لوگ اپنے بالوں کو ٹریفک میں کھینچ رہے ہیں۔ "
ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان پر نظرثانی کی جانی چاہئے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ان منصوبوں کو سائنسی علوم کے اختتام پر پیش کیا جانا چاہئے ، سیویرولو نے کہا ، "بعد میں آنے والی تبدیلیاں اس شہر کو نقصان پہنچائیں گی۔ اس شہر میں کچھ شاپنگ مال تعمیر ہورہے ہیں۔ ہر شخص شاپنگ مالز کے آس پاس ٹریفک کی شکایت کرتا ہے۔ ان پر پہلے ہی غور کرنا چاہئے۔ اگر آپ کہیں شاپنگ مال بنا رہے ہیں تو ، وہاں کتنی گاڑیاں داخل ہوں گی ، وہ کہاں پارک کریں گی ، وہ کہاں داخل ہوں گی اور کہاں روانہ ہوگی اس کا حساب پہلے سے لیا جانا چاہئے۔ اس شہر میں آمدورفت کا مسئلہ ہے۔ ماسٹر پلان کے خلاف کچھ کام ہو رہے ہیں۔ اگر ضروری ہو تو گازیانٹپ کے ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان کی تشکیل نو کی جانی چاہئے۔ اس پر نظر ثانی کی جانی چاہئے ، لیکن سائنسی اعداد و شمار سے اس پر نظر ثانی کی جانی چاہئے ، ذاتی فیصلوں کے ساتھ کام کرنا ، جیسے یہاں ، یہاں سے ٹرام ، اس شہر کو مستقبل میں غیر آباد جگہ بنائے گا۔
ٹر وے ان ببرہ - غلط ہے
سیورولو نے وضاحت کی کہ کسی کے ہاتھ میں جادوئی چھڑی نہیں ہے ، اور اس کے بعد آنے والی اس سڑک کو مختصر ، درمیانے اور طویل مدتی مطالعے کے تحت انجام دیا جانا چاہئے تاکہ مستقبل میں عوامی مفادات پر غور کرکے اس شہر کو ایک اور رہائشی شہر بنایا جاسکے۔ خلاف. ٹرام وے 100 کے کنارے گزر رہا تھا۔ یل کلچرل پارک ، سڑک کے متوازی جو یہ گیزیانٹپ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان میں واقع ہے ، اور منصوبہ کا راستہ تبدیل کردیا گیا۔ لیکن یہ منصوبہ ساز کے ساتھ معاہدے میں نہیں کیا گیا۔ دوسرے الفاظ میں ، ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان پر نظر ثانی نہیں کی گئی تھی ، اور ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان سے مطالعہ نہیں کیا گیا تھا۔ مثال کے طور پر ، ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان ابراہیملی میں ٹرام کی سفارش نہیں کرتا ہے۔ اسے ابراہیملی میں ٹرام غلط معلوم ہوا۔ اس کے باوجود ، وہاں ٹرام کام جاری ہے۔ "اگر اس کے بارے میں سائنسی مطالعہ کیا گیا ہے ، تو ہم اس کے بارے میں نہیں جانتے ہیں۔"
ترکیپ میں بدصورت عمارتوں کو ہٹایا جانا چاہئے
سیوریولو نے کہا کہ انہوں نے گیزیانٹپ میں ہونے والے تاریخی اور ثقافتی کاموں کی تعریف کی ، انہوں نے کہا ، "یہ بہت اچھی بات ہے کہ میونسپلٹیوں نے ایک دوسرے کے ساتھ مقابلہ کیا ہے اور شہروں میں ثقافتی تاریخی ڈھانچے کے بارے میں آگاہی اور اس مسئلے پر آگاہی کی تشکیل کی ہے۔ بیے ڈسٹرکٹ ، کوزانلی محلے اور ایریکیکسٹ میں کلچر روڈ پر بدصورت عمارتیں تھیں۔ کہیں ، اگر آپ آس پاس کے علاقے میں خراب عمارتوں کو دستک کردیں تو ، خوبصورت ڈھانچے سامنے آئیں گے۔ ٹرکٹائپ میں عمارتوں کے آس پاس خراب ڈھانچے ہیں۔ ٹرکٹائپ میں یہی کام کرنے کی ضرورت ہے ، "انہوں نے کہا۔