استنبول کے ٹریفک کے مسئلے کے لئے خصوصی پیکج کی تجویز

استنبول کے ٹریفک کے مسئلے کے لئے ایک خصوصی پیکج کی تجویز: ٹریفک کے مسئلے کے حل کے لئے ٹریفک پیکیج تیار کرنے کے لئے ایک کال کیا گیا تھا.
اشتہار
بیکوز لاجسٹکس پیشہ ورانہ سکول آف لوزسٹک ایپلی کیشنز اور ریسرچ سینٹر، 3، استنبول کے باشندوں کے سوالات کی تحقیقات کی تحقیقات "کیا تیسرے پل استنبول ٹریفک کا حل ہے؟ انہوں نے اس بات کی نشاندہی کی کہ پل واحد واحد حل نہیں کرے گا، اور ٹریفک پیکیج کی تیاری کے لئے کہا جاتا ہے کہ ٹریفک کے مسئلے کے حل کے حل کے لئے.
استنبول کا کہنا ہے کہ "یہ تین برج پر ہے
بسکوز لاجسٹکس پیشہ ورانہ اسکول لاجسٹکس ایپلی کیشنز اور ریسرچ سینٹر، بلٹن تنلا اور پروفیسر کی نگرانی کے تحت. ڈاکٹر اوکن ٹونا نے مائک کے تعاون کے تحت کئے جانے والے تصور سروے کے مطابق کیا تیسرے پل ٹریفک مسئلہ کا حل ہے؟ استنبول میں 68 ضلع مرکز، 32 لوگوں نے چہرے کے چہرے کا سروے 39 فیصد مردوں کے ساتھ انٹرویو کیا، خواتین کے 1200 فیصد نے کہا کہ پل ٹریفک کا مسئلہ حل کرے گا. دوسری جانب، ان لوگوں کے تناسب کا جواب تھا جب "تیسرے پل کی تعمیر کے لئے استنبول کے یورپی حصے پر ہاں 70 تھا، یہ دیکھا گیا تھا کہ یہ تناسب Anatolian طرف 66 تھا.
3. یہ بتاتے ہوئے کہ برج کی تعمیر صرف استنبول ٹریفک کے لئے حل کا حصہ بن سکتی ہے، بیکوز لاجسٹکس پیشہ ورانہ سکول کے سربراہ لاجسٹکس ایپلی کیشنز اور ریسرچ سینٹر. ڈاکٹر اوکان ٹونا نے کہا کہ حل کے لئے ایک مربوط ٹریفک پیکیج تیار کیا جانا چاہئے اور تمام جماعتوں کو قربانی کے لئے تیار ہونا چاہئے.
پروفیسر ڈینیوب پل کی تقریب اور ٹریفک کے مسئلے کے حل X XUMUM-2014 کے سال کے بارے میں 2018 کو ڈھونڈنے کے بارے میں. ترقیاتی منصوبہ کے مطابق 10. پل کی توقع یہ ہے کہ یہ کارگو راستہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور ریلوے اس میں ایک اہم حصہ ہے. 3. پل کو کنکشن کی سڑکیں اور شمالی مرمرہ موٹروے اور تیسرے ہوائی اڈے کے ساتھ کارگو کوریڈور کے طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے. اس لائن سے، کسی بھی بیوروکسیسی، بغیر رسمی طور پر منسلک، رواج اور ٹرانزٹ آپریشنز کو فوری طور پر کرنے کے قابل ہونا چاہئے. جب اس عمل کو ڈیزائن کیا جاسکتا ہے تو، پل کے ٹریفک میں تعاون کا کنکریٹ بن جائے گا. سوموت
ریلپ شپنگ ٹریفک کا سفر کر رہا ہے
دوسری طرف، اوکان ٹونا نے ٹریفک پر شہری لاجسٹکس کی تحریک کے ذریعہ عائد کیا دباؤ پر چھوڑا. تحقیقات میں، اوکان ٹونا نے بتایا کہ کم از کم 18-20 شہروں میں کراس اسٹورز، مارکیٹوں، بٹوے اور دیگر پرچون فروخت پوائنٹس میں مختلف مصنوعات کی ترسیلات موجود ہیں. یہ قسم کی تحریک ایک اہم ٹریفک کثافت پیدا کرتی ہے. ہم یہ سمجھتے ہیں کہ ای کامرس میں اضافہ کے ساتھ اس چھوٹے ٹکڑے ٹکڑے میں اضافہ ہوا ہے. فی الحال، ای کامرس کے گنجائش کے اندر کئے گئے کارگو ٹرانزیکشنز کے 26 فیصد استنبول میں کئے جاتے ہیں. قدرتی طور پر، یہ ٹریفک بناتا ہے. "
سفارتی حل کو کھولنے کے لئے پیکیج
ٹریفک کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے، سب سے پہلے، شہری لاجسٹکس کے سلسلے میں فریٹ ترسیل کا اہتمام کیا جانا چاہئے. ٹونا مندرجہ ذیل حل پر مبنی مطالعہ کے نتائج کو خلاصہ کرتا ہے.
1. ریلوے اور سمندری راستوں کا زیادہ گہرا استعمال: اگرچہ مارمری منصوبہ زیادہ تر مسافر ہے ، لیکن مال بردار ٹرین بھی چلائی جائے گی۔ تاہم ، ایک محدود اور منصوبہ بند انداز میں ، یہ منتقلی 24: 00 سے 05:00 کے درمیان کی جائے گی اور وہاں 21 ٹرین خدمات ، 21 آمد اور 42 روانگی ہوگی۔ اس صورتحال کے سبب سامان کی نقل و حمل میں ریلوے کا استعمال کرنے کے لئے ایجنڈے میں دیگر متبادلات لانا بھی ضروری ہوجاتا ہے۔ اس سمت میں ، ٹیکیرداğ - بینڈرما اور ٹیکردğ - ڈیرنس فیری ٹرین خدمات کو شروع اور ترقی دی جانی چاہئے۔
2. روڈ کرایہ: یہ نظام 2003 کے بعد سے لندن میں لاگو کیا گیا ہے، جس میں شہر کے کچھ علاقوں میں داخل ہونے کی اجازت دی جاتی ہے. اس طرح، 18 فیصد کی طرف سے لندن میں ٹریفک کی جڑ میں بہتری ہوئی، اور 30 فیصد کی طرف سے تاخیر سے روک دیا گیا.
3. رات کی فراہمی: اس نظام کے ساتھ بارسلونا، ڈبلن، جیسے شہروں میں کامیابی سے لاگو ہوتا ہے، شہر کے اندر اندر خوردہ پوائنٹس پر دن کی ترسیل پر پابندی عائد ہوتی ہے اور ٹریفک بہت زیادہ ہے.
4. سڑک اور گلی کی درجہ بندی: اس کے مطابق، مخصوص سڑکوں اور سڑکوں پر مخصوص گاڑیاں داخل کرنے کی اجازت دی جا سکتی ہے. اس ایپلی کیشن کے ساتھ، ہر علاقے میں داخل ہونے سے ہر لوڈنگ کی گاڑی کو روک دیا جائے گا اور ٹریفک کی کثافت کی بہتری فراہم کی جائے گی.