استنبول-ازمیرم موٹر وے یزمین خلیج ٹرانزٹ فیس

استنبول - ازمیر شاہراہ ازمٹ بے پاس فیس: 11۔ وزیر یلدرم نے ٹرانسپورٹ ، میری ٹائم اینڈ کمیونیکیشن کونسل 2013 پبلسٹی میٹنگ میں صحافیوں کے سوالات کے جوابات دیتے ہوئے ، وزیر یلدرم نے استنبول - ازمیر شاہراہ منصوبے کا جائزہ لیا اور کہا ، “استنبول - ازمیر شاہراہ پر ازمیم بے کراسنگ منصوبہ ایک بڑا منصوبہ ہے۔ فنانس کی لاگت کے ساتھ 9 بلین ڈالر۔ تو ہم بات کر رہے ہیں ایک 15-16 شائد کواڈریلین منصوبے کے بارے میں۔ ہم بات کر رہے ہیں ایک پل کے بارے میں جس کی لمبائی 17،421 میٹر ہے ، جس میں 3.600 کلو میٹر ہائی وے اور پل کے کل اسلحہ شامل ہیں۔ یہ کل سائز کے لحاظ سے دنیا کا تیسرا سب سے بڑا پل ہے۔ ٹاور کے درمیان فاصلہ 3،1.550 میٹر ہے ، لیکن ٹاورز کے بعد بھی بہت کچھ ہے جو زمین تک جاری ہے۔

وزیر یڈریرم نے اس طرح جاری رکھی ہے:

“یہ ایک بلڈ آپریٹر ٹرانسفر پروجیکٹ ہے۔ گاڑی کی وارنٹی اور برج ٹول اس کام کے تعین کرنے والے ہیں۔ چونکہ یہ پروجیکٹ کا فیصلہ کن ہے ، لہذا یہاں کوئی رعایت نہیں ہے۔ تو زیادہ سے زیادہ رقم ، یہ بالائی حد ہے۔ اگر ٹھیکیدار چاہے تو ، وہ اس سے نیچے قیمت لگا سکتا ہے ، لیکن اس سے تجاوز نہیں کرسکتا۔ فزیبلٹی اسی کے مطابق کی گئی ہے۔ اگر ہم ترقی پذیر ٹریفک کے حالات کے مطابق متبادلات پر غور کریں۔ یہاں ، ٹھیکیدار کو چھت کی قیمت سے نیچے قیمت وصول کرنے کا حق ہے۔ لیکن اگر ہم اسے نیچے کی طرف تبدیل کرتے ہیں تو ہمیں فرق پیدا کرنا ہوگا۔ یہ کچھ مختلف ہے۔ اگر ایسی کوئی ضرورت ہے تو ، ہم اس کی طرف دیکھیں گے۔ لیکن معاہدے میں ایسی کوئی چیز نہیں ہے۔ $ 35 ایک ٹول ہے۔ یہ منزل 1,5 منٹ میں 6 منٹ میں گزر جائے گی۔ ہر خدمت کی ایک قیمت ہوتی ہے۔ اگر وہ خلیج بھٹکتا ہے تو ، وہ 1,5 گھنٹوں میں چلا جائے گا۔ لیکن آپ 45 منٹ میں برسا سے استنبول آئیں گے۔ کتنی بڑی سہولت ہے۔ آپ 3۔3,5 گھنٹوں میں ازمیر سے استنبول آئیں گے۔ یہ بہت اہم چیزیں ہیں۔ ترکی کا نظریہ بدل رہا ہے۔ ترکی میں ہم اس منصوبے کی حیثیت کو تبدیل کرنے کی بات کر رہے ہیں۔

ہم نے اختتامی تاریخ کے سلسلے میں مندرجہ ذیل اصلاحات کی ہیں۔ وہ خاص طور پر 2015 کے آخر تک برسا اور استنبول کے مابین تربیت حاصل کریں گے۔ وہ ازمیر سے انقرہ ازمر روڈ اور ازمیر-آئین شاہراہ پر 50 کلو میٹر کا رابطہ بھی مکمل کریں گے۔ وہ 80 تک ٹریفک کی نمایاں نقل و حرکت کے ساتھ علاقوں کو ختم کردیں گے۔ اس کے بعد کے سالوں میں وہ دوسرا حصہ مکمل کریں گے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*