Erzincan-Trabzon ریلوے منصوبے کے بارے میں سوال

پارلیمنٹ کے لئے بی بی بیٹ نے ایم پی پی مینیسا ڈپٹی ارکن اککا، دو الگ الگ سوالات دیئے ہیں. اککی، جنہوں نے 2012 میں بیبٹ کے لئے Erzincan-Trabzon ریلوے منصوبے اور ٹرانسپورٹ سرمایہ کاری میں Bayburt کی شرکت کی کمی کے ساتھ ایک تحریک تیار کی، نے TGNA کو دو مختلف سوالات پیش کئے.


ایم ایم پی مینیسا ڈپٹی ارکن اککی، جو حال ہی میں بی بیبیٹ پہنچے تھے اور 3 روزانہ کے دورے کے بعد انقرہ واپس آ گئے تھے، جس میں تحریری جواب دینے کے لۓ بنالی یڈریرم، وزیر ٹرانسپورٹ، میرٹائم امور اور مواصلات وزیر نے درخواست کی. بیبٹ کے لئے ایرزینکن- ترابزون ریلوے منصوبے کی اہمیت یہ ہے، اور وزارت نے ببریٹ کی شرکت کی شرکت کے ذریعے اس منصوبے کا کام مکمل کر لیا ہے جس میں عوام کی رائے میں شرکت کی کمی نے منصوبے کی تجویز پر تنقید کیا ہے، بیبٹ کے راستے میں استعمال شدہ منصوبوں کی تاریخ یاد رکھی گئی ہے، "ایرزینکن- ترابزون ریلوے لائن پروجیکٹ نہیں ہوئی. کیا وجہ ہے؟ "

اس منصوبے کی پہلی لاگت میں ایرزینکن- ترابزون ریلوے منصوبے میں استعمال کیا جاتا ہے بی بیٹ 2 ارب پاؤنڈ یاددہانی کی تجویز میں بچا جاسکتا ہے، لائن کی قیمت پر کام کرنے کے منصوبے کی لاگت منظور ہو گی اگر آپ جاننا چاہتے ہیں کہ قیمت کے بارے میں مطالعہ کیا ہے یا نہیں.

ایک اور سوال ہے کہ مینسا ڈپٹی اککی نے وزیر یڈریرم سے لکھا کہ جواب میں جواب دیا بی بیٹٹ کے ایکس این ایم ایکس ٹرانسپورٹ مواصلات سرمایہ کاری.

بی بیچر کے 2012 صوبے میں زینکس 381 میں 81 ایک ہزار پاؤنڈ کے ساتھ ٹرانسپورٹ مواصلات سرمایہ کاری. اور ایکس این ایم ایکس کے بی بی بیٹ میں سرمایہ کاری اور منصوبوں کی تشخیص کی شرح، 79 کے لئے منصوبہ بندی کی سرمایہ کاری اور بیببیٹ کے لئے مختص اختصاص سے پوچھا گیا تھا.
ایم ایم پی اکاکے کے ذریعہ ترک گرینڈ نیشنل اسمبلی میں 2 کو پیش کیا گیا، مندرجہ ذیل بیانات میں تجویز پیش کی گئی:
"بیبٹ کے لئے ریلوے بہت اہم ہے"

Erz Erzincan-Trabzon ریلوے پروجیکٹ کو ٹرانسپورٹ، میرٹائم امور اور مواصلات کی وزارت کے سرمایہ کاری کے پروگرام میں مکمل کیا گیا ہے اور بیبٹ کے لئے یہ اہمیت ہے کہ یہ مشرق وسطی سمندر کے علاقے کے ساتھ اقتصادی، سماجی اور ثقافتی بات چیت میں ہے. بیبٹ کو چھوڑ کر اس منصوبے کی تشخیص، عوامی تنقید کی وجہ سے ہے. "
"2 ارب پاؤنڈ تک بچ جائے گا"

طارق ریلوے کے اندرونی حصوں میں مشرق وسطی سمندر سے منسلک منصوبوں کی تاریخ واپس 1876-1909 سال تک جاتا ہے. اس عرصے کے دوران تیار کردہ منصوبوں کے لئے سب سے مناسب راستہ بپتسمہ یا ارباس کے ذریعہ بیبریٹ پلی کے پاس جا کر بلبریٹ کے ذریعہ بلیک سمندر واٹر وے کو لائن سے منسلک کیا گیا تھا. جمہوریہ کے ابتدائی سالوں میں تیار کردہ منصوبوں میں سیپٹیر بی بیٹٹ یا ارباس بیبٹ لائنز پر زور دیا گیا تھا. جنرل رینج، ریلوے، بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کے ذریعہ 1983، 1997 اور 2009 میں کئے گئے کاموں میں، بیبٹ کے صوبے سے گزرنے والے راستے استعمال نہیں کیے گئے. ایرزینکن - ترابزون ریلوے پروجیکٹ میں بیبٹ کے ذریعے جانے والے راستوں کا استعمال اس منصوبے کی ابتدائی لاگت میں TL 2 ارب تک بچائے گا. "
نیڈین بیبٹ کے راستے کیوں نہیں گزرتے؟ "

مطابق کے مطابق؛ کیا وجہ ہے کہ بیبٹ کے صوبے ارزینکن - ترابزون ریلوے لائن پروجیکٹ میں شامل نہیں ہیں. منصوبے کی موجودہ قیمت کیا ہے؟ کیا آپ کے پاس بیبریٹ سے گزرنا ریلوے لائن کی لاگت پر کوئی مطالعہ ہے؟ موجودہ منصوبے میں ریلوے لائن پر پلوں اور سرنگوں کی تعمیر کیا ہے؟ لائن بیجٹ کے ذریعے گزرتا ہے تو لائن پر تعمیر کرنے کے لئے پلوں اور سرنگوں کی تعداد کیا ہوگی؟ "
این 2013 میں بیبٹ کے لئے منصوبہ بندی کیا ہے؟ "

گوور ترقی کے پبلک انوسٹمنٹ پروگرام کے مطابق، 2012 میں بائیورٹ کے نقل و حمل سے متعلق مواصلات سرمایہ کاری 381 ہزار TL ہے. بی بیچر نے 81 اس 79 صوبے میں ٹرانسمیشن مواصلات کی سرمایہ کاری کی ہے. اسی مطابق؛ ایکس این ایکس ایکس میں ان سرمایہ کاری کے 2012 سال کی وصولی کی شرح کیا ہے اور Bayburt میں کئے جانے والے سرمایہ کاری اور منصوبوں کو کیا ہے؟ بی بیٹٹ صوبے کے لئے آپ کی وزارت کے بجٹ اور کام کے پروگرام کے مطابق 2012 سال کے لئے سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کیا ہیں؟ 2013 مالی سال کے لئے آپ کی وزارت کے بجٹ سے بی بیٹ میں جاری سرمایہ کاری کے لئے اختصاص کی رقم کیا ہے؟ Bayburt میں آپ کی وزارت کی سرمایہ کاری کب مکمل ہو گی؟ Bayburt میں آپ کی نئی سرمایہ کاری کیا ہے اور ان کے لئے کیا فائدہ ہے؟ سال کے اختتام تک بیبٹ میں آپ کی سرمایہ کاری کی شرح کی شرح کیا ہوگی؟

ماخذ: بیبٹ پوسٹ



تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar