انٹلیا 'ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان' میٹروبس کا مشورہ دیتا ہے: انطالیہ میٹروپولیٹن بلدیہ کے مشیر اور ٹرانسپورٹیشن کے منصوبہ ساز ایرہان Öncü نے کہا کہ شمال مغرب میں ڈیمیلٹی اور مشرق میں اکسو کو میٹروبس کے ذریعہ ریل نظام سے منسلک کیا جاسکتا ہے۔
ینٹالیا ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی تیاری، نقل و حمل کے منصوبہ ساز Erhan Öncü جس نے جون میں میٹروپولیٹن بلدیہ کونسل پر آنے کی توقع ہے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے بارے میں معلومات دی. انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہ نتائج سے پتا چلتا ہے کہ 2030 تک ریل نظام کی ضرورت نہیں ہوگی ، انیسü نے انٹالیا کو میٹروبس تجویز کیا۔ کہا کہ وہ بھی اس کی منصوبہ بندی کے عمل اور منظم رفتار تعلیم کے دوران شہر کی سیکورٹی کے نظام (MOBESE) ریکارڈز کے استعمال بنا دیا ہے، Öncü وہ بھی شہریوں کے لیے ایک سروے کیا ہے کہ بیان کیا گیا ہے. قائد نے سروے کے نتائج کے بارے میں معلومات دیں۔
دلچسپی کے نتائج
انہوں نے انٹلیا کے 8 ہزار 820 مکانات میں 29 ہزار 617 شہریوں کے ساتھ ایک 'شہری ٹرانسپورٹ سروے' کرواتے ہوئے بتایا کہ ، "اس کے مطابق ، روزانہ 1 لاکھ 431 ہزار دورے کیے جاتے ہیں۔ سفروں میں سے 964 ہزار گاڑیاں ، 453 ہزار پیدل چلنے والوں اور 15 ہزار سائیکل سے چلتے ہیں۔ 891 ہزار گاڑیوں کی آمدورفت محلے کے باہر ہوتی ہے۔ پڑوس میں ٹرانسپورٹ کا 76 فیصد پیدل چلتا ہے۔ جبکہ 1 لاکھ 142 ہزار سفر گھر اسکول اور گھریلو کام کے مابین گزرتے ہیں ، باقی حصہ 288 ہزار کی سطح پر رہا۔ اسکول جانے والے 55 فیصد سفر پیدل ہی ہوتے ہیں۔ 79,7 فیصد گاڑیاں کاروباری آمدورفت میں استعمال ہوتی ہیں۔
میٹروبس متبادل ہوسکتی ہے۔
انھوں نے یاد دلاتے ہوئے کہا کہ ڈی پی ٹی کے ترقیاتی منصوبے میں جہاں فی گھنٹہ 15 ہزار مسافر نہیں ہیں وہاں ریل سسٹم کی حمایت نہیں کی گئی ہے ، ÖÖüü نے کہا ، "ہم نے دیکھا ہے کہ انتالیا میں ٹریول ویلیو 2030 میں بھی اس شرح سے نیچے ہے۔" اسی وجہ سے ، انتالیا میں ریل سسٹم کی توسیع کا ایجنڈا نہیں ہے ، ان کا کہنا تھا ، "موجودہ ریل سسٹم کے ساتھ لائن پر فی گھنٹہ مسافروں کی تعداد 8 ہزار کے لگ بھگ ہے۔ دمیلت فاطہ اسٹاپ ، جو دوسرے مصروف راستے ہیں ، کے مابین فی گھنٹہ مسافروں کی گنجائش 7،500 ہے اور میدان اور اکسو کے مابین ، یہ فی گھنٹہ 7 ہزار مسافروں کی گنجائش تک پہنچ سکتی ہے۔ ان محکموں میں ، میٹروبس ریل نظام کے بجائے متبادل ہوسکتی ہے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ 100 واں یل بولیورڈ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی مرکزی لائن تشکیل دے گا ، ایرہان üncü نے کہا کہ انہوں نے یہاں "اچانک اسٹاپ والے میٹروبس" نظام کی تجویز پیش کی۔
ٹریفک کی آبادی میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔
مستقبل کے بارے میں اپنی پیش گوئیاں بانٹتے ہوئے ، انیسکا نے کہا کہ انتالیا میں ٹریفک کثافت آبادی کی شرح نمو کے مقابلہ میں تیزی سے بڑھ جائے گی۔ انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہا کہ انٹیلیا میں ٹرپ پروڈکٹ گتانک ، جس کا مطلب ہے ہر شخص کے دوروں کی تعداد 1,37 ہے ، ان کا کہنا ہے کہ ، “گاڑی سے سفر کی شرح 0,92 ہے۔ پڑوس سے باہر کی گاڑیوں کے ساتھ سفر کرنے کا گتانک 0,81 ہے۔ "ترقی پزیر اور امیر ممالک میں یہ قابلیت 3 سے زیادہ ہے۔" انٹیلا کے شہر کے مرکز کی آبادی 2030 میں 2 لاکھ 200 ہزار تک پہنچنے کی توقع کی گئی ہے ، اس کی یاد دلاتے ہوئے ، چین نے کہا ، "انٹیلیا میں فلاحی سطح میں اضافے کے ساتھ ، ہر شخص کے دوروں کی تعداد میں بھی اضافہ ہوگا۔ توقع ہے کہ 2030 میں یہ 1,70 تک پہنچ جائے گی۔ اگر پڑوس سے باہر ہو تو گاڑیوں کی نقل و حمل کی گنجائش 1,16 اور 1 ہوگی۔ آج ، محلے سے باہر گاڑیوں کے سفر کی تعداد 891 ہزار کی سطح پر ہے۔ "یہ 2030 میں 2,2 ملین ہو جائے گا"۔
منصوبہ بندی کے عمل کے ساتھ 24 سال۔
انتالیا چیمبر آف سول انجینئرز کے صدر ، سیم اوز نے ، انتالیا میں نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے عمل کے بارے میں بات کی۔ یہ کہتے ہوئے کہ انتالیا میں شہری نقل و حمل کی منصوبہ بندی پر کام 1989 میں شروع ہوا ، اوز نے کہا ، “1989 میں ، اس مدت کے میئر حسن سباşı ، اکڈینز یونیورسٹی سے۔ ڈاکٹر یہ میٹی سومر نے تعمیر کیا تھا۔ بعد میں ، 1995 میں ، پروفیسر ڈاکٹر "کینیٹ ایکلر اور ان کی ٹیم کے ذریعہ نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے مطالعے کے نتیجے میں تین جلدوں میں ایک رپورٹ تیار کی گئی تھی۔" سیم اوز نے 2000 میں میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر بیکر کمبول ، انٹیلیا اور اس کے آس پاس کے نقل و حمل کا مطالعہ اور ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان اسٹڈی کا آغاز کیا تھا لیکن ایل آر ٹی کی منصوبہ بندی کی مشاورتی رفعت ترکن کو بتایا۔ اوز نے کہا ، "بعد میں ، اس وقت کے میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر ، مینڈیرس ٹریل ، ایم این ایل لمیٹڈ لائے۔ ti. ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان اسٹڈی دی گئی تھی ۔یہ مطالعہ ، جو 17 فروری 2005 کو شروع ہوا تھا ، 17 جون 2005 کو مکمل ہوا تھا اور اس کو میٹرو پولیٹن بلدیہ کونسل سے منظوری ملا تھا۔ تاہم ، دیگر مطالعات کی طرح ، اس مطالعے سے کوئی نتیجہ نہیں نکلا ، "انہوں نے کہا۔
ماخذ: سبا
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں