ریل رائڈرز اپنے ٹیسیڈی پر چلیں
ریلوے ورکرز پلیٹ فارم کے ذریعہ شروع کردہ مارچ ، جو بی ٹی ایس اور ٹی سی ڈی ڈی ، خاص طور پر ہماری یونین ترک ٹرانسپورٹیشن سین میں قائم غیر سرکاری تنظیموں کے ذریعہ قائم کیا گیا تھا ، منصوبے کے تحت جاری ہے۔
نمائش ایجنسی کا عمل TCDD کی حفاظت کے لئے ہے.
جیسا کہ یہ جانا جاتا ہے، ٹی وی ڈی ڈی کے آزادانہ طور پر نامی دستکاری قانون، ایکسچینج ایکسچینج پر عوامی کام، بحالی، ٹرانسپورٹ اور ٹورزم کمیشن کی طرف سے تبادلہ خیال کیا گیا اور ترکی گرینڈ نیشنل اسمبلی میں بحث کرنے کے لئے بیس نمبر 13 سے بھیج دیا گیا.
کمیشن کے مذاکرات کے دوران، ریاستی اقتصادی تنظیم (آئی ٹی ٹی) سے تعلق رکھنے والے پارٹی کے مداخلت کے ذریعہ ریلوے کی اجارہ داری کے خاتمے کے لئے ریاستی اقتصادی تنظیم (اسٹیٹ ایسوسی ایشن) کی حیثیت سے ٹی سی ڈی ڈی اور اس کے ماتحت اداروں کی حیثیت سے ریاستی اقتصادی تنظیم (آئی ٹی ٹی) کو تبدیل کردیا گیا تھا.
اس معاملے میں، اگر بل اسمبلی کے جنرل اسمبلی کے ذریعے گزر جاتا ہے تو، ریلوے ٹرانسپورٹ، ٹریفک اور بنیادی ڈھانچے آپریٹنگ حق، جس میں TCDD کی اجارہ داری ہے، TCDD کی اجارہ داری سے ہٹا دیا جاتا ہے، نجی شعبے کو ریلوے نقل و حمل کے لے جانے اور ایک بنیادی ڈھانچہ آپریٹر بننے کی اجازت دیتا ہے.
اگرچہ ٹی سی ڈی ڈی ایڈمنسٹریشن کا کہنا ہے کہ یہ نجکاری نہیں ہے، مسودہ قانون واضح طور پر ایک نجات دہندہ ہے. جو کوئی بھی مشق ہے، ان کی جانچ پڑتال کر سکتی ہے، تحقیقات کرسکتا ہے.
ریلوے کے ملازمین اور تجارتی یونینوں اور غیر سرکاری تنظیموں کے طور پر ان کی نمائندگی کرتے ہیں، ہم جانتے ہیں کہ ریلوے ٹرانسپورٹ میں پہنچنے والا وقت مسافروں میں 4,5٪ کی مالیت اور 1,5 فیصد میں کمی ہے.
ہم دونوں جانتے ہیں کہ دو غلطیاں صحیح نہیں ہیں. ہم یہ بھی جانتے ہیں کہ اس مسودہ کے ساتھ ہمارے ملک کی امیدوں کو کبھی بھی احساس نہیں ہوگا.
ہم نے اپنے ہاتھوں کو کھولنے کے ذریعہ ریلوےڈ کو بلند نہیں کر سکتے ہیں اور کہہ رہے ہیں کہ "آو شہری آو".
ہم جانتے ہیں کہ حکومت پالیسی سوداگر ریاست کی پالیسی ہے. جب آپ تاجر کے منطق کے ساتھ نقل و حمل کے نظام کو منظم کرتے ہیں تو کوئی بھی منافع بخش نہیں ہوتا. یہاں تک کہ ہماری ہائی سپیڈ ٹرین آپریشنز ایکس این ایم ایکس کا شکار ہیں. اگر آپ پالیسی کی پیروی کریں گے کہ ہم منافع بخش ہوں گے، اس ملک کی معیشت اور ملک کی قیمت زیادہ تر زیادہ سے زیادہ ہے.
ہم کہتے ہیں کہ اگر ریاست کو خدمات، تعلیم، صحت، نقل و حمل اور توانائی جیسے منافع کے نقطہ نظر فراہم کرتی ہے، تو یہ ہمارے ملک اور ہماری معیشت کے لئے بدترین کام کرے گا.
طوفان طوفان کے پیچھے حقیقی وجہ سست مزدور بنانا ہے اور لوگوں کو مہنگی نقل و حرکت کے ساتھ قابو پانا ہے. ہم ان لوگوں کو بتائیں جو اس ترتیب کے پیچھے کیا ہو رہا ہے. ریلوے نقل و حرکت کثیراتی کمپنیوں کے ہاتھوں میں ہے. پھر ان لوگوں کو بھاری قیمتوں کا دوبارہ ادا کرے گا.
ریلوے کو اٹھانے کے لئے کوئی حقیقت پسندانہ نقطہ نظر نہیں ہیں. مثال کے طور پر، TCDD کے موجودہ ڈھانچے کے ساتھ، لائنوں کے 80 واحد لائن ہے. ایسی لائن میں، ایک سے زیادہ آپریٹر بنانے، ٹریفک کی ہلاکتوں کو مدعو کرتے ہیں. یہ ایک ڈراؤنا خواب کی طرح TCDD پر گر جائے گا اور ناقابل اعتماد نتائج ہیں.
ہمارے اتحادی ترکی ٹرانسمیشن سین اور اس کے اراکین کی نیکی کے بارے میں کوئی بھی نہیں ہونا چاہئے. ایک تجارتی یونین جو اس کے ملک، قوم اور ہر قسم کے سماجی اور اقتصادی اقدار سے متعلق ہے کیونکہ یہ اس کے ملک، ہمارے ملک، ملازمین اور مستقبل کی نسلوں کے مفادات کو پورا کرتی ہے. یہ دوسری صورت میں ناقابل اعتماد ہے.
ہم سیاسی خواہشات اور ٹرانسمیشن بیوروکریٹوں کو ایک بار پھر انتباہ کرنا چاہتے ہیں، اور ہم سوچتے ہیں کہ یہ سڑک قریب ہے اور اس طرح کے ایک مسودہ کو دور کرنے کے لئے ہر ایک کے سب سے بہتر مفاد میں ہوگا. ہمارے حکام، اگر وہ اچھا کام چھوڑنا چاہتے ہیں تو، ریلوے مسافروں کی آواز سننا چاہئے.
تازہ پانی کے کاروبار یونینسٹس 'جی ہاں سب کچھ، صاحب، لیکن آپ کے پاس کچھ بھی نہیں. ہمارے حکام کو پیچیدہ چیزوں سے چھٹکارا چاہئے جو ہم سب کچھ جانتے ہیں. ہم سب مل کر بہت جانتے ہیں. ہم سب کے ساتھ ساتھ بہت مضبوط ہیں.
ہم میں سے کوئی بھی نہیں ہیں. جب ہم آج ہم نے کیا تھا اس پر نظر آتے ہیں، ہمیں ان کے کاموں پر فخر ہونا چاہئے. رجحانات وقت واپس نہیں آسکتے ہیں.
ایک جیسی تنظیم کے طور پر جیسیڈیڈی کے طور پر اس کے 156 سالانہ معزز تاریخ کے ساتھ اچھے دن اور ہمارے ملک کے خراب دن کے ساتھ، یہ تنظیم زندہ رہنا اور زندہ رہنا چاہئے. اس وجہ سے، ہم اپنی جدوجہد کی حمایت کرنے کے لئے سب کو، خاص طور پر ہمارے پریس اور میڈیا تنظیموں کو دعوت دیتے ہیں.
بقایا بہت دیر ہوسکتا ہے.
ٹریفک ٹرانسپورٹ یونین
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں