مرسن (تصویر گیلری، نگارخانہ) میں میسن کارمن میرسن لاجسٹکس کا اجلاس منعقد ہوا

مرسن (تصویر گیلری، نگارخانہ) میں میسن کارمن میرسن لاجسٹکس کا اجلاس منعقد ہوا
وزیر اقتصادیات ظفر Caglayan، ترکی جمہوریہ کی برآمد 2012 کی تاریخ میں عالمی ریکارڈ توڑ دیا تو،، USD 450 ارب کہ لاجسٹک بنیادی ڈھانچے کے ساتھ اسے انجام دیتا بیان کی کل بیرونی تجارت کے حجم کو پہنچ گیا ہے "2002 میں لاجسٹکس بنیادی ڈھانچے ہم انجام اس طرح کا برآمد ریکارڈ ممکن نہیں تھا،" انہوں نے کہا کہ .
وزیر خارجہ احمد داؤد اوغلو اور وزیر اقتصادیات ظفر لالان نے مرسن میں منعقدہ 'کونیا کرمان-مرسین لوسیٹک' اجلاس میں شرکت کی۔ میرسن ، کونیا ، کرمان کے گورنرز اور اے کے پارٹی کے ان 3 صوبوں کے نائبین ، ریڈیسن بلیو ہوٹل میں منعقدہ اجلاس میں متعدد میئروں اور تاجروں نے شرکت کی۔
وزیر اقتصادیات ÇğÇğanan rec rec rec rec rec................................................. exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports exports history history history history history history history history history history history history................................. Caglayan میں توڑ یہ ریکارڈ رسد کے بنیادی ڈھانچے کی سب سے بڑی شیئر، "ترکی 2012't کو برآمدات میں ریپبلکن تاریخ کے ریکارڈ توڑ دیا تو رسد کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ایسا کرنے کے قابل تھا کہ اس کی نشاندہی. 2012 میں اس کی لاجسٹک انفراسٹرکچر سے ایسی تجارت کا احساس ممکن نہیں تھا۔
اس پر زور دیتے ہوئے کہ 75 بلین ڈالر نقل و حمل کے انفراسٹرکچر پر خرچ کیے جاتے ہیں ، لالان نے کہا ، "3 ہزار 668 سرمایہ کاری کے منصوبوں کو پایہ تکمیل تک پہنچا۔ 2023 میں ، ہم تقسیم شدہ روڈ نیٹ ورک کو 36،500 کلومیٹر تک بڑھا دیں گے۔ شاہراہ کی لمبائی 7 ہزار 850 کلومیٹر تک بڑھ جائے گی۔ جب کہ 2003 میں سڑک کے ذریعہ کی جانے والی مہموں کی تعداد 400 ہزار تھی ، لیکن 2013 میں یہ تعداد 1,5 لاکھ ہوگئی۔ ترکی گاڑیوں کی یورپ کی سب سے بیڑا ہے. 2023 میں ، ریلوے نیٹ ورک 26 ہزار کلومیٹر تک بڑھ جائے گا ، جس میں سے 10 ہزار کلومیٹر تیز رفتار ٹرین لائن ہوگی۔ اگرچہ ہم نے ریلوے نقل و حمل میں ایک خاص فاصلہ طے کیا ہے ، اس کے لئے مطلوبہ سطح کے لئے گہری سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ ہم نے 2012 میں ریکارڈ برآمدات کیں۔ جبکہ اس برآمد کا 78 ارب ڈالر سمندر کے ذریعہ ، 50 ارب ڈالر سڑک کے ذریعے اور 22 ارب ڈالر ہوائی راستے سے ہوا ، جبکہ ریل کے ذریعے برآمدات صرف 1 ارب ڈالر رہیں۔ یہ رقم ہماری کل برآمدات کا 1 فیصد تک بھی نہیں پہنچ سکتی۔ یہی وجہ ہے کہ ہم ائیر لائن کی طرح ریلوے ٹرانسپورٹ کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بناتے ہیں۔
"ترکی CENTER PLACE سڑکوں جمود کا چوراہا"
وزیر خارجہ داؤد اولو نے اس ملاقات کو ایک تاریخی ملاقات قرار دیتے ہوئے کہا کہ ، "ہم نے اپنے وزیر اقتصادیات کے ساتھ طویل عرصے سے مشاورت کی تھی۔ اس میں تاخیر ہوئی لیکن اچھا لگا۔ ہمیں مجموعی اسٹریٹجک وژن پر متفق ہونا چاہئے۔ اگر ہمارے پاس یہ واضح تاثر نہیں ہے کہ یہ منصوبے کہاں واقع ہیں تو ، ہمیں 2023 کے اہداف تک پہنچنے میں مشکلات پیش آئیں گی۔ ترکی دنیا کی ٹاپ 2023 میں سے ملک کو 10 کے نقطہ نظر پر مشتمل ہے. اس میں ایسا کرنے کے لئے منصوبہ بندی کرنے کے بارے میں مطالعات شامل ہیں۔ دو امور ہیں۔ سب سے پہلے، ان کے مقاصد کو حاصل کرنے کے لئے ہمارے ہاتھ میں سب سے اہم ترکی کے ذرائع کیا ہے؟ ہمارے ضعیف نکات کیا ہیں؟ ہم کس طرح کمزوریوں کو چھپانے کے لئے اہم وسائل کو متحرک کریں؟ ہمارے پاس بنیادی طور پر 3 ذرائع ہیں۔ ہمارے پاس عظیم حکمت عملی تیار کرنے کی تاریخ ہے۔ ہمارے پاس قوم کے اتحاد میں کام کرنے کی صلاحیت ہے۔ اگر پچھلے 10 سالوں میں ملک اتنی تیزی سے بحال ہوا ہے تو اس نے صدیوں سے مل کر کام کرنے کی طاقت کے ساتھ کام کیا ہے۔ دوسرا رسد ہے۔ یہ ہمارا براہ راست با اثر جغرافیہ ہے۔ یہ ایک جغرافیہ ہے کہ ہم ایک مرکزی نقطہ پر ہیں اس سے قطع نظر کہ جہاں اسے دیکھا جاتا ہے۔ آپ ایک نقشہ ہے جس کے ساتھ ترکی مضبوط راہ کے تعلق میں ایک مرکزی مقام پر کھڑا ہے موصول ہوتا ہے، "انہوں نے کہا.
"ہم مفادات اور براعظموں کے ترکی کے انسانی صلاحیت کے پیمانے کے جغرافیہ"
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ نقشہ کو دیکھ کر اسٹریٹجک منصوبہ بندی کے ساتھ رسد کے بہاؤ کے مرکز میں یہ نتیجہ ڈالیں ، داؤد اولو نے مزید کہا:
"ہمارا تیسرا وسیلہ کیا ہے؟ ہمارا انسانی وسائل۔ اگر انسانی وسائل کو اچھی طرح سے تعلیم یافتہ اور کام کرنے کے لئے بھیجا گیا ہے تو ، جغرافیہ اور انسانی وسائل مل کر اس وقت پیداوار اور ٹرانسمیشن لائنیں ابھرتی ہیں۔ جب ہم اپنے خسارے کو دیکھتے ہیں تو ہمارے پاس توانائی کی کمی ہوتی ہے۔ تب ہم ان پالیسیوں پر عمل کریں گے جو ہمیں اس بل کو ختم کرنے کے لئے ایک توانائی کا مرکز بنائیں گی۔ ہم عظیم مقاصد کے حصول کے لئے اپنا جغرافیہ دنیا کے سامنے کھولیں گے۔ علمی طور پر جب پہلے 10 ممالک کا ذکر کیا جاتا ہے ، جب آپ جسمانی لحاظ سے دیکھیں تو دوسرے 9 ممالک مسابقت میں ہیں۔ ترکی کی انسانی صلاحیت اور براعظم کے پیمانے کے جغرافیہ کو دور کرنے کے لئے ہمیں کیا ضرورت ہے۔ اس کے ل we ، ہم ممالک کے ساتھ ویزا ہٹاتے ہیں۔ اس وقت 64 ممالک کا ویزا فری سفر۔ ہم نے 13 ممالک کے ساتھ سرحدی تعاون کا میکانزم قائم کیا۔ ہم جغرافیہ کھولنے سے ڈرتے تھے۔ ہم نے 19 ممالک کے ساتھ آزاد تجارتی معاہدوں پر دستخط کیے۔
"ہم سب سے پہلے پورٹ پر کام کرنا چاہتے ہیں"
یہ کہتے ہوئے کہ وہ بحیرہ روم کے طاس کو دیکھتے ہوئے سیاحت ، توانائی اور آزادانہ تجارت کو ایک ساتھ دیکھتے ہیں ، داؤدولو نے کہا ، "اہداف کے حصول کے لئے ، ہم گھریلو پیداوار کو بندرگاہوں کے ساتھ جوڑیں گے۔ ہم بندرگاہ کو دوسرے ممالک کی بندرگاہوں کے ساتھ مربوط کریں گے۔ جب شام میں کوئی پریشانی تھی تو ، رو-رو فلائٹسیکنڈریے سے میرسن کے لئے شروع ہوگئیں۔ ہمارے پاس بحیرہ روم کا سب سے طویل ساحل ہے۔ ہم نقل و حمل اور توانائی کے معاملے میں بحیرہ روم میں کیا ہوگا اس سے آگاہ ہوں گے۔ جہاں بھی لائن شروع ہوتی ہے جہاں سے ہم اپنا تعاون کریں گے۔ ہمیں مرسین کو پہلی بندرگاہ بنانی ہے۔ یہ مشرقی بحیرہ روم کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے ، لیکن اس کا مقصد میرسین کو پورے بحیرہ روم کی سب سے بڑی بندرگاہ بنانا ہے۔ ہمیں یہ بندرگاہ سوئز اور بحر احمر سے بحر ہند تک کھولنا ہے۔