ریلوے کارکنوں کے پلیٹ فارم کے 1 ڈیلی کام چھوڑنے کا فیصلہ
یونائیٹڈ ٹرانسپورٹ ورکرز یونین (بی ٹی ایس) کے چیئرمین یاوز دمیرکول ، ترکی نے کہا ہے کہ وہ ریلوے ٹرانسپورٹ کو لبرلائزیشن سے متعلق ڈرافٹ قانون کو واپس لینے کے لئے ایک روزہ ورک اسٹاپج بنائے گا۔
ہم ایک قانونی ضابطے کے موقع پر ہیں جو 156 سالانہ تاریخ کے ساتھ اپنے ریلوے کی قسمت اور مستقبل کا تعین کرے گی. ہم جانتے ہیں کہ قانون کی طرف سے کئے جانے والے ترمیم اصل میں نجکاری ہیں.
اس وجہ سے، ہم ٹی سی ڈی ڈی کے اندر منعقد ٹریڈ یونین، ایسوسی ایشن اور بنیادوں کے نمائندوں کے ساتھ مل کر آئے تھے.
ریل ٹرانسپورٹ بل کو آزاد کرنے کے حوالے سے ترکی کو 06.03.2013 اور 13.03.2013 کو پارلیمنٹ میں ری کنسٹرکشن ، پبلک ورکس ، ٹرانسپورٹیشن اینڈ ٹورزم کمیشن کی تاریخ میں پاس کیا گیا تھا۔
جب ہم کمیشن کے قانون کی جانچ پڑتال کرتے ہیں کیونکہ یہ کمیشن کے ذریعے گزرتا ہے، ہم، ریلوے کے کارکنوں کو کیا کیا جارہا ہے.
یہ ہے؛
گلوبل پلاٹ کی طرف سے متعارف شدہ نو لبرل پالیسیوں کے مطابق، ریلوے پر ریاستی اجارہ داری کا امکان ہے.
ٹی سی ڈی ڈی سروس کی سالمیت کے اندر بندرگاہ مینجمنٹ اور مضافاتی خدمات کے لئے شروع ہونے والی پرائیکیشن کے عمل کے ریگولیشن کے ساتھ تیز ہو جائے گا.
یہ واضح ہے کہ TCDD محاصرہ کے تحت ہے جب یہ خیال کیا جاتا ہے کہ 2012 ٹیسیڈیڈی میں ذاتی نگہداشت ویگن کے ساتھ بنایا گیا ہے جس میں سال کے اختتام تک 4,5٪ کی مالیت کی نقل و حرکت کی شرح ہے.
ریگولیٹری کے ساتھ، ریلوے ٹرانسپورٹ میں ریاستی ایکوپولیٹے کے خاتمے کا ذکر کیا گیا ہے اور اس خطرے کا سامنا ہے کہ اس علاقے کو گھریلو یا بین الاقوامی سرمایہ کاری کے حکم سے گزرنے کے ذریعے قائم کیا جاسکتا ہے. اس سے ہماری قومی معیشت پر دھچکا لگایا جائے گا اور ہمارے عوام کو سزا دے گا جو ریل سروس سے زیادہ مہنگی کرکے اس سے فائدہ اٹھاتے ہیں.
یہ تصور کیا جاتا ہے کہ نجی شعبے آپریٹر اور ٹریننگ آپریٹر کے طور پر ایک کردار ادا کرے گا، جو دنیا میں نایاب ہے. (برطانیہ اس سال پہلے شروع کیا اسی طرح کی درخواست کو دور کرنے کے لئے بنیادی ڈھانچے کو دوبارہ مرتب کرنے کی کوشش کر رہا ہے.)
140 SEEs کے قیام کے بعد، ریلوے اور پی ٹی ٹی کے طور پر قومی، اسٹریٹجک، اچھی طرح سے قائم ریاستی ادارے کے نجی شعبے کو سرکاری شعبے میں سست لیبر بنانے کے لئے دارالحکومت کی خواہش سے ہے.
یہ طریقوں کو ملازمتوں کو کلاسوں میں تقسیم کرے گی اور ذیلی کنسریکٹر نظام کے توسیع کو لے جائیں گے جسے ہم "معاون غلامی مہھا کہتے ہیں."
اس بل کے ساتھ، خصوصی اہلکاروں کی ریٹائرمنٹ کے لئے حوصلہ افزائی تجربہ کار اور خصوصی ریل ریلوے کے ایک اہم تناسب کو ختم کرتی ہے.
بل "اظہار اور آپریٹ" بل میں اظہار بیانات ہیں جو پوشیدہ ارادے کو ظاہر کرتی ہیں. یہ تمام کاموں کے لئے راستے کو بچاتا ہے، ریلوے کی ٹریفک کی خدمات کے علاوہ خدمت کی خریداری کے ذریعے.
TCDD بنیادی ڈھانچہ پر مختلف آپریٹرز کی آپریٹنگ، جو 91٪ کی واحد لائن ہے، افراتفری لانے میں مدد ملے گی اور اس سے ٹرین حادثات میں اضافہ ہو جائے گا کیونکہ اس سے ٹریفک کی حفاظت میں کمزوریاں پیدا ہوجائے گی.
مسودہ قانون ایک لچکدار، غیر منظم اور غیر معمولی کام کرنے والا نظام فراہم کرتا ہے.
TCDD، جس نے ایک بار تقریبا 80 ہزار کارکنوں اور سول ملازمتوں کے ساتھ خدمت کی، آمدنی کے 52٪ کا احاطہ کرنے کے قابل تھا، جبکہ آج کل کل ایکس این ایکس ایکس ہزار ہزار ملازمتوں کے ساتھ 4 ہزار ذیلی کنسرٹرز کے ساتھ 32٪ کل آمدنی کا خرچ پورا کر سکتا ہے. یہ نتیجہ ملازمتوں سے نہیں ہے.
یہ مسودہ ریاستی اقتصادی تنظیم (جی سی سی) کی حیثیت سے ریاستی اقتصادی ادارے (آئی ٹی ٹی) کو تبدیل کرتا ہے. تجارتی شرائط کے مطابق یہ ساخت کا تصور کیا جاتا ہے. ٹی سی ڈی ڈی ملازمین کو سابق جی سی سی کے قسمت کا تجربہ کرنا ہوگا اور بعد میں آئی ڈی ٹی میں تبدیل ہوجائے گا.
آنکھوں کے مطابق، اقتصادی قلعے کی ایک قسم ایک سے، جو ہماری معیشت کے انجن کی قوت ہے اور جو ملک کی نقل و حمل میں حصہ لیتا ہے، نہ صرف ہم بلکہ ہمارے ملک کے مستقبل کا بھی خطرہ ہے.
لہذا، ریلوے کے ملازمین کے طور پر، یہ ہمارے کام اور روٹی کی دیکھ بھال کا صحیح وقت ہے.
ہمیں بہت اچھی طرح معلوم ہے کہ ریل رائڈرز کو حسب ضرورت کے طریقوں سے کیا فائدہ ہے. تازہ پانی کے تجارت یونینسٹس کے الفاظ کو دیکھتے ہوئے، ہم ایسے الفاظ میں گرنے سے چپ نہیں رہ سکتے ہیں جو غیر متوقع ہیں اور سچ سے الگ ہیں.
قانون کے انچارج کے ساتھ، بہت سے ٹرینوں کو اس سفر سے ہٹا دیا جائے گا جس پر یہ منافع نہیں بنتا.
اس وجہ سے، 25 مارچ تنظیموں کے نمائندوں کے ساتھ مل گیا جو 2013 پر ریلوے کارکنوں کے پلیٹ فارم کو تشکیل دے رہا ہے؛
1- 31 مارچ اور 1 - 2 - 3 اپریل 6 بازو سے انقرہ تک چلتا ہے،
2- 3 اپریل 2013 پر، ترکی اسٹیٹ ریلوے (TCDD) کے جنرل ڈائریکٹریٹ کے سامنے منعقد ہوئی.
3- 16 اپریل 2013 میں، ہم نے سروس سے ہماری طاقت کا استعمال کرکے 1 روزانہ کاروبار چھوڑنے کا فیصلہ کیا.
ہم اپنے تمام ریلوے پیڈ اور لوگوں کو ان جدوجہد کے ساتھ تعاون اور اتحاد کے لئے دعوت دیتے ہیں جنہوں نے ہم نے تجارت یونینوں، انجمنوں اور بنیادوں کے طور پر شروع کیا ہے جو مسودہ قانون کی واپسی کے لئے ریلوے کارکنوں کے پلیٹ فارم تشکیل دیتے ہیں، جو ابھی تک عام اسمبلی میں نہیں ہوا ہے.
ریل ورکرز پلیٹ فارم
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں