بورولا کو بغیر کسی ٹینڈر کے ویگنوں کی خریداری کے لئے عمل میں لایا گیا ہے: اے کے پی کی میٹروپولیٹن بلدیہ کا کہنا ہے کہ وہ برسا کو "برانڈ سٹی" بنائیں گے ، اس میں مقامی ٹرام تیار کرنے کی فخر ہے ، لیکن برسرائے میٹرو پروجیکٹ سے متعلق ٹی ایم ایم او بی کی رپورٹ نے بلدیہ کی تردید کی ہے۔ اس رپورٹ کے مطابق ، یورپ سے آنے والے "سکریپ ویگنوں" کے لئے برسرائے میں 6 ملین یورو خرچ ہوئے تھے۔
چیمبر آف مکینیکل انجینئرس برسا برانچ (ایم ایم او) صدر ابراہیم مارٹ ، برسا میٹرو پولیٹن بلدیہ کا ایک جڑا ہوا مسئلہ ، جس نے اعلان کیا ہے کہ نئی پریشانیوں کے مستقبل کا دروازہ کھول کر میٹرو پولیٹن بلدیہ کے قلیل مدتی کھاتوں کے مسئلے کو حل کرنے کا دعوی کرتا ہے۔
'سکریپڈ'
ایم ایم او برسا برانچ کے صدر ابرہیم مارٹ ، بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبروں کے ساتھ عوام کے لئے ایک پریس کانفرنس میں برسرائے میں ہونے والی پیشرفت کے بارے میں ایکس این ایم ایکس ایکس پیج رپورٹ ، برسا الٹائے میئر رسیپ الٹائپ نے منصوبے کے بارے میں سوالات پوچھے۔
، مارچ ، تیسری گاڑی کی خریداری میں دلچسپ پیشرفت ، قابل ذکر ، اس عرصے کے دوران ، "اضافی گاڑیاں خریدنا بھول گئے" برسا میٹرو پولیٹن بلدیہ نے ، ہنگامی حل کے لئے دوسرے ہاتھ کی گاڑی کا تعاقب کیا۔ ایم ایم او برسا برانچ کے چیئرمین مارٹ ، جنھوں نے یہ نوٹ کیا کہ الٹائپ نے غیر ٹینڈر گاڑیاں خریدنے کے لئے BUUULAŞ کو کام جاری کیا ہے ، نے کہا: "میٹروپولیٹن بلدیہ ، جس نے 2 سال گزارا ہے ، نے نئی ضرورت کو پورا کرنے کے لئے ڈچ شہر روٹرڈیم میں کھری ہوئی ویگنوں کو ایکس این ایم ایکس ملین یورو خریدنے کا فیصلہ کیا ہے۔ انہوں نے کہا.
'کوئی بچت نہیں'
ابراہیم مارٹ نے کہا کہ میئر الٹائپ نئی گاڑیوں کی قیمتوں کا موازنہ کرکے اسے بچت کی طرح دیکھنے کی کوشش کر رہی ہے۔ بینچ مارکنگ صرف انہی تکنیکی سطح ، معیار اور اسی طرح کی خصوصیات والی گاڑیوں کے لئے کی جاسکتی ہے۔
اس حقیقت کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ملکی پیداوار کے بجائے غیر ملکی پیداوار بھی معیشت کی جانب سے پریشانی کا باعث ہے ، مارچ نے کہا: ہورڈا یورپ میں اپنی معاشی زندگی پوری کرنے والی سکریپ گاڑیوں کی خریداری برسا کے لئے ناقابل قبول ہے۔ ایک طرف ، برانڈ سٹی ، دوسری طرف ، ٹروما کی تیاری اور ٹکنالوجی کا مرکز بننے کا مقصد برسا اور برسا کے لوگ ، استعمال شدہ گاڑیوں کا فائدہ اٹھانا ایک لفظ میں 'بے احترام' ہے ، اور ان گاڑیوں کی خریداری کا عمل دو الفاظ کے ساتھ 'غیر منصوبہ بند' اور 'نااہلی' ہے۔ "
'وزارت برائے نقل و حمل کی ذمہ داری قبول کرنی چاہئے'
مارٹ اس طرح کے ایک اہم پروجیکٹ میں جو پورے برسا سے تعلق رکھتا ہے ، سٹی کونسلوں اور شہر کی حرکیات کو نظرانداز کرنا اس کا ایک اور اہم اشارہ ہے کہ میٹرو پولیٹن بلدیہ کس طرح کاروبار کو چلاتا ہے ، مارٹ نے مزید کہا: اس سے پہلے خریدی گئی گاڑیاں دو مختلف برانڈز کی ہیں۔ اختلافات کی وجہ سے ، ہر برانڈ کے لئے الگ الگ آپریٹنگ ، اسپیئر پارٹس ، سروس اور بحالی کی مشکلات ہیں۔ تیسری پارٹی کے برانڈ گاڑی کے متعارف ہونے کے بعد ، نظام مزید پیچیدہ ہوجائے گا اور آپریٹنگ اور بحالی کے اخراجات میں مزید اضافہ ہوگا۔ اگر اس غلطی کو واپس نہیں کیا گیا تو مستقبل قریب میں برسا میں ایک 'سکریپ گاڑی کا ڈمپ' واقع ہوگا۔ اس سے لاگت اور ماحولیاتی مسئلہ ایک اہم مسئلہ پیدا ہوگا۔
ابراہیم مارٹ ، بحیثیت ٹی ایم ایم او بی چیمبر آف مکینیکل انجینئرس برسا برانچ ، سیکنڈ ہینڈ گاڑیوں کی خریداری کو فوری طور پر ترک کرنے کا مطالبہ کرتے ہیں اور اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ گھریلو پیداوار سے ضروریات کو پورا کرنا چاہئے اور وزارت ٹرانسپورٹ کو اس سلسلے میں ذمہ داری لینا چاہئے۔
میئر کے میئر ایم ایم او بروسا برانچ کے صدر ابراہیم مارٹ کے لئے اہم سوالات مندرجہ ذیل سوالات کے جوابات کے لئے میئر رجب الٹائپ سے کہا:
* کیا آپ کو برسا لائٹ ریل سسٹم کے لئے اپنی ترجیحی گاڑیوں کے لئے وزارت ٹرانسپورٹ سے منظوری ملا ہے؟
* کیا 30 سال پرانی استعمال شدہ کار ہمارے بارسری کینٹ برانڈ برانڈ سٹی بننے کا ارادہ رکھتی ہے؟
* ایک طرف ، آپ مقامی ٹرام کی تیاری “ریشمی کیڑے” کے لئے بھرپور کوششیں کررہے ہیں ، دوسری طرف آپ دوسرے ہاتھ سے درآمد شدہ گاڑیوں کے لئے جارہے ہیں ، آپ اس کی وضاحت کیسے کریں گے؟
* کیا آپ کو نہیں لگتا کہ دوسرا ہاتھ والی ویگنوں کے ساتھ ، برسا مستقبل میں ایک "سکریپ ویگن کچرے کے ڈھیر" میں تبدیل ہوجائے گی ، اور درآمدی خریداریوں سے "گھریلو پیداوار" بھی مسدود ہوجائے گی اور اس سے کوئی منفی مثال قائم ہوگی؟
* ایسے بڑے منصوبوں میں آپ کو شہر کے اسٹیک ہولڈرز اور پیشہ ور چیمبروں کے خیالات کیوں نہیں ملتے ہیں جو پہلے سے ہی شہر کو تشویش دیتے ہیں؟
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں