گولڈن ہارن میٹرو برج پروجیکٹ ، جو تکسم یینیکاپی میٹرو لائن کا ایک حصہ ہے ، جس کی تعمیر استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ نے 1998 میں شروع کی تھی ، منظرعام پر آنے لگی۔ جنوری 2012 تک ، 5 کیریئر فٹ بنائے گئے تھے اور ملیمیٹرک حساب کے ساتھ رکھے گئے تھے۔ یلوا میں تیار کردہ پل گھاٹوں کی مجلس کے لئے خصوصی طور پر ایک کرین لایا گیا تھا ، جس کا وزن 380 اور 450 ٹن کے درمیان ہے۔ کرین ، جس میں 800 ٹن اٹھانے کی گنجائش ہے ، ڈیک کی اسمبلی کے بعد اسے ختم کردیں گے۔ ڈیک کے اسمبلی کام اور پل کو سرنگوں سے منسلک کرنے والے وائڈکٹس کی تعمیر کا کام جاری ہے۔
ہالک میٹرو کراسنگ، جس کا طاکیم ششین- Unkapanii-Şehzadebaşı-Yenikapi میٹرو لائن کا ایک اہم حصہ ہے، ششین کے مضافات پر Azapkapi میں سطح پر جاتا ہے اور پھر Süleymaniye کے مضافات پر زیر زمین واپس جاتا ہے. تعمیر کے تحت پل کی لمبائی 460 میٹر ہوگی. Unkapanı اور Azapkapi viaducts اور پل 936 میٹر لمبائی تک پہنچ جائے گا.
پل اور استنبول میٹرو بغیر کسی رکاوٹ کے تحت ینکیپ ٹرانسفر سٹیشن تک پہنچ جائے گی. ینکیپی میں، مارمرے اور اکسراری - ہوائی اڈے کی روشنی میٹرو لائنیں فراہم کی جائیں گی. پل، جو ہر روز 1 ملین مسافروں کی طرف سے استعمال کیا جائے گا، اکتوبر 2013 میں ٹیسٹنگ مرحلے میں آنا ہوگا.
ہاکوسمین سے میٹرو پر اترنے والے مسافر بغیر کسی مداخلت کے یینکیک ٹرانسفر اسٹیشن پہنچیں گے۔ یہاں مارمری لنک کے ساتھ ، Kadıköy-کارتال قلیل وقت میں ہی اکسرائے ہوائی اڈ orہ یا باکلر اولمپیاٹکیöی باکیşحیر پہنچ سکے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں