تیز رفتار ٹرین جو اسٹیشنوں پر نہیں رکتی - نیا استنبول پروجیکٹ۔

تیز ٹرین جو اسٹاپوں پر نہیں رکتی
تیز ٹرین جو اسٹاپوں پر نہیں رکتی

وزیر اعظم کے کنال استنبول پروجیکٹ کے اعلان کے بعد ، بورڈ آف ڈائریکٹرز کے انانلر چیئرمین سردار انان نے نیو استنبول کے لیے تیار کردہ پروجیکٹ کی تجاویز میں ایک نیا شامل کیا۔ akanakkale میں بیٹھنے اور استنبول میں کام کرنے کا فاصلہ 40 منٹ ہو گا۔

ایچ ایچ ٹی (استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین سسٹم) کا شکریہ ، جو مارمارہ رنگ پروجیکٹ کا ایک اہم حصہ ہے ، جس کا مقصد مارمارہ کو چاروں طرف ایک اندرون سمندر بنا کر استنبول کو آزاد کرنا ہے ، اس خطے میں پہنچ جائے گا ، کم سے کم فاصلہ 1 گھنٹہ میں ہو جائے گا۔ جاری کیا جائے۔ لہذا ، akانککل میں بیٹھنا استنبول میں کام کرنا کوئی خواب نہیں ہوگا۔

استنبول دنیا کے اندرون ملک سمندر کی پہلی میگاسی ہوگا…

سردار عنان نے اعلان کیا کہ THT نے ازمٹ بے کراسنگ برج اور مانککیل باسفورس پل کے ساتھ مل کر ایک مکمل تشکیل دے گا ، جو حکومت کے اعلان کردہ پروجیکٹ کے اندر پورا ہوجائے گا ، اور 2 گھنٹے کے اندر اندر پورے مارمارا کا سفر کر سکے گا۔ انان نے بتایا کہ استنبول دنیا کے اندرون ملک سمندر کے ساتھ پہلی میگاسی ہوگا۔

اسٹاپ کے درمیان 10 منٹ ، استنبول اور برسا کے درمیان 30 منٹ…

یہ منصوبہ ہے کہ ریلوے سسٹم کے ساتھ دو اسٹاپوں کے درمیان صرف 12 منٹ کا ہو گا جو 10 اسٹاپوں پر مشتمل ہے اور پورے مارمارا میں سفر کرتا ہے۔ تیز رفتار ٹرین کے اس جدید نظام کے ساتھ ، جو دنیا میں پہلا ہو گا ، استنبول - برسا 30 منٹ کا ہے۔

خلاصہ میں، نظام مندرجہ ذیل کام کرتا ہے: آئی ٹی سی خود کار طریقے سے وینگن سسٹم پر مشتمل ہے. ہر اہم یونٹ پر کم از کم 3 انٹرمیڈیٹ یونٹس / واگن مشتمل ہے. مرکزی یونٹ اس کے راستے پر جاری ہے. انٹرمیڈیٹ یونٹس کو روکنے کے لئے مرکزی یونٹ چھوڑ دیا اور مسافروں کو اڑانے کے لۓ. 1 انٹرفیس ہر سٹاپ پر انتظار کر رہا ہے.

جب مسافروں نے انٹرمیڈیٹ یونٹ / وینگن کو مدعو کیا تو، وگن فوری طور پر مرکزی نظام کے ساتھ بنیادی نظام اور تالے پر چلتا ہے. ٹرین وانگنز / یونٹس کسی بھی سٹاپ پر بغیر کسی رفتار کو تیز رفتار تک جاری رکھیں گے. دوسری طرف، جب گاڑی کے پیچھے مسافر مسافر اسٹیشن تک پہنچ جاتے ہیں تو وہ دوسرے وگوں سے الگ ہوتے ہیں اور اسٹیشن سے رابطہ ہوتے ہیں. اس دوران، دیگر وینگن روکنے کے بغیر سفر جاری رہے.

وقت ضائع نہیں ہوتا کیونکہ کوئی روکنے یا انتظار نہیں ہے. ایک ہی وقت میں مشرقی اور مغرب میں ایک قطار میں ایک ہی قطار میں جا رہا ہے اور 2 علیحدہ انگوٹی کی مہم میں 2 چوڑائی پر واقع ہوتا ہے.

استنبول کے مرکز سے 300 کلومیٹر ، جلد ہی 1 گھنٹہ…

اگر اس منصوبے کو عملی جامہ پہنایا جاتا ہے تو ، مارمارا سمندر ایک اندرونی شہر سمندر بن جائے گا جس میں سمندری نقل و حمل کی منصوبہ بندی کی جا. گی جس کے تحت ایچ آئی ٹی اسٹیشنوں اور ریف جزیروں کو سلویری سے قائم کیا جائے گا ، لیکن جنگل بھی شہر میں لے جایا جائے گا۔ نیز ، کاز پہاڑوں کو استنبول میں بھی شامل کیا جائے گا۔

اس منصوبے کی مدد سے جہاں ایک گھنٹہ میں لمبا لمبا فاصلہ طے کیا جاسکتا ہے ، وہاں استنبول کے وسط تک نقل و حمل آسان ہوجائے گی۔ اس طرح ، رہائشی جگہیں ، جو شہر کے وسط میں تنگ آرہی ہیں ، سمندر اور جنگل کے علاقوں میں شامل کی جائیں گی۔

استنبول میں بغیر ضابطہ دار لکیری ترقی کے بجائے سرکلر ، جیسا کہ دنیا کی تمام منصوبہ بند میگاسیٹیس۔ رنگ ترقی ہو گی۔

آرکیٹیکچر سیردر ایلن منصوبے کی ترقی میں عوامل بیان کرتا ہے.

'1950 سے مستقل غیر ملکی امیگریشن کی وجہ سے استنبول میں آبادی کے ساتھ نقل و حمل اور ٹریفک کے مسئلے میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ استنبول کی آج بھی آبادی 13 ملین ہے۔ تعلیم ، صحت ، سیاحت ، فنانس سینٹر ، استنبول ، جو دنیا کا دارالحکومت ہونے کا قوی امکان رکھتا ہے ، کو اس عہدے تک پہنچنے کے لئے آبادی کی آبادی میں اضافے اور ٹریفک کے مسئلے کا حل نکالنا چاہئے۔ دماغ اور انسانی ہجرت کو الٹ جانا چاہئے۔ ہم پرانے استنبول کی وکندریقرت کر کے ، مرکز کی تقسیم ، استنبول میں سانس لے کر ، جو پارکس ، جنگلات اور فطرت داخل کرکے استنبول میں پھنس چکے ہیں۔ ہماری مارمرا رنگ پروجیکٹ کی تجویز کا مقصد استنبول کو تمام مارمارا منتقل کرکے استنبول میں آبادی کو آزاد کرنا ہے ، اور مارمارا بحر کو اندرون سمندر میں تبدیل کرنا ہے۔ اس منصوبے کا ایک اہم حصہ اَنlarلر کا ایچ ٹی (اِحتا *) استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ ہے ، جو نیو استنبول مرکز سے ہوتا ہے اور بغیر رکے 300 کلومیٹر کی دوری پر جاتا ہے۔

ہم نے ہمیشہ اپنے انوکھے استنبول کے لئے تنگ شرٹ پہننے کی کوشش کی ہے جو ہر طرح سے مختلف ہے ، جو تنگ منصوبوں کا استعمال ہوتا تھا۔ استنبول نے ہمیشہ ہمیں گمراہ کیا ہے۔ یہ تیزی سے ترقی کرتا ہے ، یہ ہمیشہ اپنے کنٹینر میں فٹ نہیں رہ سکتا ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ استنبول کی اس تیزی سے نبض کے مطابق منصوبے تیار کیے جائیں جو استنبول کو آزاد کرائیں۔ مرمرا رنگ پروجیکٹ ایک ایسا منصوبہ ہے جو ترقی پذیر ملک کے نقطہ نظر اور حالیہ برسوں میں ہمارے خود اعتماد کے مطابق ، کہتے ہیں کہ 'اب ہم یہاں ہیں'۔

استنبول کے قابل… ہمارے لائق…

وزیر اعظم کا نیا استنبول منصوبہ دنیا کا دارالحکومت بننے کے لئے استنبول لے جائے گا۔ استنبول نئے دور کی تعلیم ، صحت ، مالیات ، سیاحت ، تفریح ​​، ثقافت اور فنون ، رہائشی مرکز ہے۔ اس وژن کے ساتھ ، ہم نے اپنے گولڈن ایج پروجیکٹس کی حوصلہ افزائی کی جو استنبول کو اس مقام پر لے آئے جس کے وہ مستحق ہیں۔ اب وقت آگیا ہے کہ معنی میں قائم نظریہ کو عملی جامہ پہنائیں۔ ہم مثالی توازن پیدا کرکے اسے حاصل کرسکتے ہیں۔ مثالی مکس مجموعی کامیابی لاتا ہے۔ ہم نے یقین کیا! جاری ہے…

ماخذ: آرکیٹرا

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*