بررسیا سکریپ وگن خریدیں

برسارا کو سکریپ ویگن خریدنا! یہ دعوی کیا گیا تھا کہ BUSA میٹروپولیٹن بلدیہ 8 سال کی 30 گاڑیاں خریدے گی ، جو ہالینڈ کے روٹرڈیم میٹرو سے بطور سکریپ برسری کے نئے 24 کلو میٹر مرحلے کے ل separated الگ ہوگئیں۔ ٹی ایم ایم او بی چیمبر آف مکینیکل انجینئرز (ایم ایم او) برسا برانچ کے صدر ابراہیم مارٹ نے کہا کہ گاڑیاں پرانی ہونے کی وجہ سے وہ مسافروں کی جان کو خطرہ بنائیں گے اور کہا ، “بلدیہ ، جس نے بغیر کسی ٹینڈر کے جلدی میں سکریپ ویگن خرید لیا ، نے دو سال تک کچھ نہیں کیا۔ بلدیہ ، جو مقامی ٹرام "سلک کیڑا" تیار کرنے کا کام کرتی ہے ، دوسرے ہاتھ سے درآمد شدہ گاڑیاں کیوں خریدتی ہے؟ " اس نے پوچھا۔

جبکہ برسا رے کی 1998 کلومیٹر لائن ، جسے 2012 میں برسا کو نقل و حمل کی فراہمی کے لئے تعمیر کیا گیا تھا اور 31 تک 8 کلومیٹر تک پہنچ گیا تھا ، جو ضلع اربائتاğı سے ضلع کیسیل تک پھیلے گا ، ایم ایم او برسا برانچ نے اضافی ویگنوں کے بارے میں دعوے کیے۔

'1984 میں تیار کردہ ویگنوں کی خریداری'

اکیڈمک چیمبرز کیمپس میں ایک پریس بیان دیتے ہوئے ، ایم ایم او برسا برانچ کے صدر ابراہیم مارٹ نے کہا کہ میٹروپولیٹن بلدیہ ، جس کی گاڑیوں کی تعداد 78 تک پہنچ گئی ہے ، کو نئی لائن کے ساتھ مزید 24 گاڑیوں کی ضرورت ہے۔ یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ برسا میٹروپولیٹن بلدیہ نے ویگنوں کی خریداری میں تجربہ کرنے والی نفیوں سے سبق حاصل نہیں کیا۔
"میٹروپولیٹن بلدیہ ، جس نے دو سال سے گاڑیوں کی خریداری کے لئے کچھ نہیں کیا ، نے اب کارروائی کی ہے۔ بورولا کو ٹینڈر کے بغیر سیکنڈ ہینڈ گاڑیاں خریدنے کا حکم دیا گیا تھا تاکہ ٹینڈر کے اختتام پر گاڑیوں کی تیاری کے لئے درکار دو سال کی مدت کا انتظار نہ کریں۔ انہوں نے نیدرلینڈ کے روٹرڈیم میں 1984 میں کھڑی کی جانے والی 30 ویگنیں خریدی تھیں ، جن کی عمر تقریبا 44 سال تھی۔ ان میں سے 20 اسپیئر پارٹس کے لئے استعمال ہوں گے۔ جرمنی میں ان میں سے 24 کے برقی حصوں کو جدید بنانے کے بعد ، برسا میں سیٹ سسٹم کی تجدید کی جائے گی۔ آپ استعمال شدہ گاڑیوں سے پیسہ نہیں بچا سکتے جس کی لاگت 6 ملین یورو ہے۔ ریل کے نظام میں تیسری مختلف برانڈ گاڑیوں کے ساتھ خدمات ، دیکھ بھال اور اسپیئر پارٹس کے مسائل بڑھ جائیں گے۔ سکریپ گاڑیوں کے استعمال سے مسافروں کو خطرہ لاحق ہوگا۔ آج پرانی ٹکنالوجی کے ساتھ نقل و حمل فراہم نہیں کیا جاسکتا۔ "

'شہری کونسل میں کمیٹی نہیں بنائی گئی'

یہ بتاتے ہوئے کہ خریدی گئی ویگنوں کو برسا میٹرو پولیٹن بلدیہ کونسل کے ایجنڈے میں بھی نہیں لایا گیا تھا ، مارٹ نے برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر ، رسیپ الٹائپ سے پوچھا: “کیا وزارت ٹرانسپورٹ نے آپ کو ترجیح دی دوسری گاڑیوں کی منظوری دے دی ہے؟ آپ دوسری طرف ، ٹرام کی مقامی پیداوار ریشم کیڑا کے لئے سخت محنت کرتے ہیں ، دوسری طرف ، آپ دوسرے ہاتھ سے درآمد شدہ گاڑیوں کے پیچھے جاتے ہیں۔ آپ اس کی وضاحت کس طرح کریں گے؟ کیا یہ مستقبل میں سیکنڈ ہینڈ ویگنوں کے ساتھ برسا کے سکریپ ویگن ڈمپ پر واپس نہیں آئے گا؟ کیا درآمدی خریداریوں سے گھریلو پیداوار کو مسدود نہیں کیا جائے گا؟

ماخذ: http://www.bugun.com.tr