اناڈولو ریل ٹرانسپورٹیشن سسٹمز کلسٹر (اے آر یو ایس) کے صدر اور کنکیا یونیورسٹی ریکٹر۔ ڈاکٹر ضیا برہنیٹن گیوین نے بتایا کہ انقرہ سب وے کی تعمیر میں 51 فیصد گھریلو شراکت کی شرح ترک صنعت کی صلاحیتوں اور امکانات سے کم ہے اور انہوں نے مزید کہا کہ دیگر سرمایہ کاریوں کو پورا کرنے کے لئے ملکی شراکت کو قانون کے ذریعہ حاصل کیا جانا چاہئے۔
پروفیسر ڈاکٹر انہوں نے کہا ، انقرہ سب وے میں 51 گھریلو شراکت ایک اہم مرحلہ ہے ، اس درخواست کے بعد ، صنعتکاروں نے اسے ، غیر ملکی سرمایہ کاروں نے ترک صنعت کاروں پر اعتماد کرنا شروع کیا ، انہوں نے کہا۔
گوویسن نے کہا کہ انہوں نے انقرہ کے سبے میں طویل عرصے سے کوششوں کے بعد 51 گھریلو شراکت کو استعمال کرنے کا حق لیا ہے اور ہر ٹینڈر کے لئے یہ کوشش الگ الگ طور پر دینا نہیں چاہتے ہیں.
انقرہ میٹرو کے لئے مقامی گھریلو شراکت کو دیگر سرمایہ کاریوں کے لئے نافذ کیا جانا چاہئے۔ اس موضوع پر مطالعات جاری ہیں۔ اس قانون کو محفوظ کیا جانا چاہئے تاکہ عوام خصوصا مقامی حکومتیں من مانی سلوک نہ کریں۔ اے آر یو ایس ، بشمول او ایس ٹی ایم میں ہمارے صنعتکار ، یہ کوشش کررہے ہیں۔ آج ، ہمارے لئے گھریلو شراکت کا 51 فیصد کافی نہیں ہے۔ ترک صنعت کاروں میں روشنی کا ریل نظام کا 80 فیصد تیار کرنے کی گنجائش ہے۔ باقی 20 فیصد میں سگنلائزیشن اور کچھ ہارڈ ویئر پارٹس۔
ترکی کی صنعتی جھڑپ کے معاملے میں وکالت کی راہ کا انتخاب گھریلو پیداوار میں اضافہ کرسکتا ہے۔ ڈاکٹر گیونç نے زور دے کر کہا کہ سیکٹرل بنیادوں پر ایک ماحولیاتی نظام بنایا جائے اور پیداوار میں شامل ہر فرد کو اس عمل میں شامل کیا جانا چاہئے۔
گوونچ نے اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہا کہ کلسٹر بزنس کے تعاقب ہیں یا گھریلو مینوفیکچرنگ اور بقائے باہمی کے بارے میں کوئی نظریہ نہیں ، "ترکی میں مرکزی مینوفیکچررز کی جانب سے ریل پر مضبوط پوزیشن ریاست سے منصوبہ بنانا چاہتی ہے۔ اگر یہ مطالبہ پورا ہوتا ہے تو ، ہم اپنے ملک میں 100 فیصد مقامی ڈیزائن اور مقامی برانڈ کی مصنوعات پیش کریں گے ، اور ہم ان حوالوں سے اسے عالمی منڈی کے لئے کھول سکتے ہیں۔ کیونکہ دنیا میں 20 سالوں میں 1 کھرب ڈالر کی ایک بڑی مارکیٹ ہے۔
- "کچھ لوگ قومی برانڈز کی پیدائش کو روک رہے ہیں"۔
اے آر یو ایس کے نائب صدر ایسوسی ایٹ۔ ڈاکٹر سادات ایلیک ڈوگ نے یہ بھی نوٹ کرتے ہوئے کہ ترکی ہلکی ریل سسٹم کی تیاری میں کافی فاصلہ طے کرتا ہے ، کہا کہ قومی برانڈ بھی مرکزی ہدف کلسٹر کو ہٹاتے ہیں۔
انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہ کچھ مقامی حکومتوں کو افسوس ہے کہ وہ ملکی معاشی پالیسی کو نظرانداز کرکے غیر ملکی برانڈز اور صنعت کاروں کو ترجیح دیتے رہتے ہیں ، "ایلیکڈوآن نے کہا ،" کچھ لوگ قومی برانڈز کو پیدا ہونے سے روکتے ہیں۔ ہم نے انقرہ میٹرو ٹینڈر میں تفصیلات میں 51 فیصد گھریلو شراکت کا اضافہ کرنے کے لئے سخت محنت کی۔ دریں اثنا ، ہم بہتر طور پر سمجھ چکے ہیں کہ اب تک اس ملک میں گھریلو کار کیوں نہیں تیار کی جاسکی۔ انقرہ سب وے میں گھریلو اضافوں کا استعمال تمام منصوبوں میں جائز ہونا چاہئے۔ آج اس پر نظر ڈالیں تو ، 'گھریلو سامان کی خریداری کا قانون' ابھی تک امریکہ میں نافذ ہے۔ اگر عالمی معیشت میں سرفہرست کوئی ملک اب بھی اس مسئلے پر حساس ہے ، تو یہ ہمارے جیسے ملک کے لئے ضروری ہونا چاہئے۔
ماخذ: حبیبینیز
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں