برسا میٹروپولیٹن بلدیہ نیدرلینڈ کے روٹرڈیم سے خریدی گئی 8 سالہ قدیم ویگن کو جدید بنا کر 6 ماہ میں 30 کلو میٹر کے کیسٹل مرحلے کی تکمیل کے بعد پیدا ہونے والی ویگن کی ضرورت کو پورا کرے گی۔ روٹرڈیم میٹرو سے نکلنے والے 44 ویگنوں میں سے 20 اسپیئر پارٹس ہوں گے ، 24 ریل جو ریل پر اتریں گی جرمنی میں جدید بنائی جائیں گی۔ برقی میں نشستوں کے نظام کی تجدید کے ساتھ بجلی کے نئے حصوں والی ویگنوں کو خدمت میں رکھا جائے گا۔ میٹروپولیٹن بلدیہ ، جس نے پہلے بمبارڈیر سے ہر ایک ویگن کو 3,1 ملین یورو میں خریدی تھی ، اس 24 ویگنوں کے ل 150 XNUMX ملین لیرا کی بچت کرے گی۔
Rayhaber.com سائٹ کی خبر کے مطابق؛ اس سے قبل ، برسرائے کے لئے 2 گاڑیوں کے خریداری کے ٹینڈرز رکھے گئے تھے۔ پہلی برسا رے تعمیر کے دائرہ کار میں سیمنس 48 B80 قسم کی اونچی منزل کی گاڑیاں تھیں ، اور دوسری گاڑی بمبارڈیر سے خریدی گئی گاڑیاں تھیں۔ 3.16 ہائی ٹیک بمبارڈیئر گاڑیاں ، جن میں سے ہر ایک 30 ملین یورو کی قیمت پر خریدی گئی ہے ، فی الحال برسرائ لائنوں میں استعمال ہوتی ہے۔ لہذا ، کل 78 گاڑیاں برولاş کے نظم و نسق میں خدمات انجام دیتی ہیں ، اس سلسلے کے وقفوں سے برس رے لائنوں پر 10 منٹ سے تجاوز ہوتا ہے۔
اس وقت ، نئے 8 کلو میٹر کے کیسٹل اسٹیج میں درکار گاڑیوں کی تعداد کم از کم 24 ہے اور ضرورت کو فوری طور پر پورا کیا جانا چاہئے۔ کیسیل اسٹیج کے کھلنے کے ساتھ ہی اس ضرورت میں اضافہ ہوگا۔ برولا ş جنرل منیجر مسٹر لیونٹ فڈانسوئی کی کاوشوں سے ، گاڑیوں کی خریداری میں تیزی آئی۔
اگر وہ نئی گاڑیاں خریدنے گیا تو ، بورولا 24 گاڑیوں کے ل 72 2 ملین یورو ادا کرے گا اور کیسٹل مرحلے میں نہیں پہنچے گا کیونکہ فراہمی کا وقت 24 سال تک رہے گا۔ تاہم ، برولاش نے دونوں نے رقم کی بچت کی اور نیدرلینڈز کے روٹرڈیم سے اچھی طرح سے استعمال شدہ گاڑیاں خرید کر ویگنوں کی فراہمی کو تیز کردیا۔ 125 گاڑیوں کو 3 ہزار یورو سے 3 لاکھ یورو ادا کیے گئے۔ اسپیئر پارٹس اور دیگر متبادل اخراجات کے لئے 6 ملین یورو ادا کیے گئے ، اور مجموعی طور پر 72 ملین یورو خرچ ہوئے۔ اس طرح ، برولا کمپنی نے 6 ملین یورو کی بجائے 150 ملین یورو ادا کیے ، جس سے مجموعی طور پر XNUMX ملین لیرا کی بچت ہوئی۔
روٹرڈیم میں استعمال ہونے والی 1984 ماڈل گاڑیوں کے ٹیسٹ برولا کے مرکزی کنٹرول سنٹر میں ٹیسٹ کیے گئے اور متحرک گیبار ڈرائیونگ کی گئی۔ باقی گاڑیوں ، جن میں سے ہر ایک 29,8 میٹر لمبی ہے ، کو جرمنی میں تکنیکی طور پر دیکھتے اور تبدیل کیا جاتا ہے۔ سبز رنگوں میں رنگے جانے والے ویگن کیسل اسٹیج کے آغاز کے ساتھ ہی کام کریں گے۔
گاڑی کی داخلہ کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بہت وسیع ہے، دروازے وسیع اور جمالیاتی ہیں. یہ بات یہ ہے کہ گاڑیوں کے آپریشن کی رفتار، جس میں خاص طور پر انتہائی استعمال کے دوران داخلہ سے باہر نکلنے کے لئے آرام دہ اور پرسکون سڑکوں کے لئے آسان ہونا ضروری ہے، کافی اطمینان بخش ہے.
برسا میٹروپولیٹن بلدیہ میئر نے نوٹ کیا کہ برسرائے کیسیل اسٹیج کے 8 کلومیٹر حصے میں تعمیر تیزی سے جاری ہے اور وہ 2013 کے وسط میں خدمت شروع کرنے کا ارادہ کررہے ہیں اور کہا ، "ہم نے اس سے پہلے گورکلے اور ایمکٹ لائن پر 9 کلو میٹر تعمیر کیا تھا۔ 8 کلو میٹر کے افتتاح کے ساتھ ہی ، 17 کلو میٹر طویل ریل نظام نافذ کیا جائے گا۔ سہوریئت کیڈسی اور ٹی ون لائن کی لانچنگ کے ساتھ ، ہم نے ایک مدت میں مجموعی طور پر 1 کلومیٹر طویل عمل درآمد کیا ہے۔ جب اس منصوبے پر عمل درآمد ہوگا ، انقرہ شاہراہ پر بوجھ میں نمایاں کمی واقع ہو گی۔ "شہر کے مشرق اور مغرب میں ملاقات ہوگی۔"
ماخذ: UAV
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں