پل اور ہائی ویز کوک-الکرر- UEM شراکت داری تھی: بوفورورس اور فاطح سلطان مہیمے کو نجی طور پر ایکسچینج ٹینڈر کی مکمل لمبائی سے 1975 کلو میٹر اور پل کی تعمیر کے طور پر آٹھ موٹر ویز مکمل کیا گیا تھا. بغیر کسی کوالیفائنگ کے بغیر پہلے دور میں، شروع ہونے والی قیمت 3.83 ارب ڈالر تھی. جب ٹینڈر کمشنر نے 5 ارب 640 ملین ڈالر کے لئے پوچھا، Ko-UEM-Ulker گروپ نے فیصلہ کرنے کے لئے ایک وقفے کے لئے پوچھا. شراکت داری نے واپسی پر اس پیشکش کو قبول کیا.
پلوں اور ہائی ویز کی نجکاری کے لئے ترکی کی سب سے بڑی نجکاری ٹینڈر میں سے ایک وقت کی ایک بہت ہی مختصر عرصے میں ختم ہوا.
بغیر کسی کوالیفائی کیے پہلے مرحلے میں ، شروعاتی قیمت $ 3.83 بلین تھی۔ نورول ہولڈنگ اےŞ - ایم وی ہولڈنگ اےŞ - السیسم الارکو سنائے ٹیسسلیری و ٹکٹری ایŞ - کلیون اناثاٹ سانائی و ٹکٹری آŞ - فیرناس اناşاٹ ای جوائنٹ وینچر گروپ کو ختم کردیا گیا ہے۔
اس کے فورا بعد ہی ، "کوç ہولڈنگ اےŞ - یو ای ایم گروپ برہاد - گزڈے گیرşئم سرمئیسی یتیریم آرٹکلیگی کے مشترکہ وینچر گروپ" نے 5 ارب 630 ملین ڈالر جمع کرائے۔ جب "آٹوسٹریڈ فی آئٹلیہ ایس پی اے - ڈوğو ہولڈنگ آŞ - مکیول اننت سناayی ٹریزم و ٹکٹری آŞ - اکفین ہولڈنگ اŞ جوائنٹ وینچر گروپ" اس پیش کش سے تجاوز نہیں کیا گیا تو ، سب سے زیادہ بولی کوٹ-ایلکر-یو ای ایم کی شراکت میں رہی۔
کوک-الکرر- UEM شراکت دار ٹینڈر کمیشن کی درخواست پر، ایکسینیم ایکس بلین ایکس ایم ایکس ایکس ملین ڈالر میں قیمت بڑھ گئی اور ٹینڈر ختم ہو گیا.
ترک ٹیلیکام کے پل اور شاہراہیں نجکاری ٹینڈر ترکی کی تاریخ کے 6.55:XNUMX ارب نجکاری کے بعد سب سے زیادہ تھی.
ٹینڈر جیتنے والے کنسورشیم میں ، کوç اور یو ای ایم گروپ کا 40 فیصد حصہ ہے اور ایلکر گوزڈ گیریئم کا 20 فیصد حصہ ہے۔
ہم ترکی کے مستقبل پر اعتماد کو تقویت دیتے ہیں
ٹینڈر ٹورزم ، فوڈ اینڈ ریٹیل گروپ کے صدر تیمر ہیثومولو نے ٹینڈر کے بعد کوک ہولڈنگ کے ایک بیان میں کہا ہے کہ انہیں مستقبل میں اعتماد کو مزید مستحکم کرنے کے لئے ترکی کی طرف سے اعلی داؤ پر لگا دیا گیا ہے۔
ہایمولو نے کہا: "اس سے نجکاری ایجنسی اور کونسل آف اسٹیٹ کی منظوری منظور ہوجائے گی۔ آج ، ترکی ایک بہت ہی مشکل عمل سے گزر رہا ہے۔ ایک بار پھر ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کی حیثیت سے ، ہم نے ترکی کے مستقبل پر اعتماد کو مضبوط کیا ہے۔ یہ ایک بہت کھلا اور شفاف عمل تھا۔ چونکہ آنے والے دور میں مراحل گزر چکے ہیں ، ہم معلومات کو بانٹیں گے۔ ضروری سرمایہ کاری ٹینڈر کی خصوصیات میں بیان کی گئی ہے۔ ہم تکنیکی وضاحتوں میں مخصوص معیارات کو برقرار رکھنے کے لئے سرمایہ کاری جاری رکھیں گے۔ ہم نے فنانسنگ سے متعلق اپنا کام مکمل کرلیا ہے۔ ہمارے آگے ایک طویل عمل ہے ، مالی اعانت میں کچھ تبدیلیاں ہوسکتی ہیں۔ تیسرا برج ٹینڈر کی تفصیلات میں بیان کردہ مدت میں تعمیر کیا جائے گا۔
ہایمولو نے آخری قیمت سے متعلق ایک سوال کا جواب "کمیشن سے جواب طلب کریں" کے سوال کا جواب دیا ، جو ٹینڈر کمیشن کے ذریعہ 5.64 بلین ڈالر بڑھ کر 5.72 ہو گیا تھا۔
3 کنسورشیم نے ٹینڈر میں حصہ لیا
پل اور ہائی ویز سے 1 جنوری 2001-30 نومبر اور 2012 کے درمیان، 3.3 ارب گاڑیاں پیدائش اور ہائی ویز کے ذریعے گزرنے والے 3.8 ارب گاڑیاں سے پیدا ہوئے تھے. پرائیکیشن سے متوقع آمدنی 6 بلین ڈالر سے زیادہ ہے.
تین 3 کنسورٹیا نے پل اور ہائی وے کی نجکاری کے لئے ٹینڈر میں شرکت کی جس میں سب سے بڑی نجی نجی ٹرانزیکشنز ہیں:
- "نورول ہولڈنگ AŞ - ایم وی ہولڈنگ AŞ - السیم الارکو سانائے ٹیسلیری و ٹکٹری AŞ - کلیون اناثت سانای و ٹکٹری AŞ - فیرناس اناثاٹ مشترکہ وینچر گروپ" ،
- "کوç ہولڈنگ اےŞ - یو ای ایم گروپ برہاد۔ گزڈے گیریئم سیرمائسی یتیریم اورتکلیگی AS مشترکہ وینچر گروپ"
- آٹوسٹریڈ فی آئیٹالیہ ایس پی اے - ڈوؤٹ ہولڈنگ اے Ş Makyolİ Sanyyyyİİİİİ........................................... Ak Ak Ak Ak Ak Ak Ak Ak AkŞŞŞŞŞŞŞ AŞ جوائنٹ وینچر گروپ۔
خود مختار قیمت مقرر نہیں کی جائے گی
قیمت میں اضافے کے معاملے میں ، صرف فیسوں میں اضافے کا اطلاق معاہدہ میں کیا جائے گا اس کا اطلاق ہائی وے اور پل ٹولوں کی بنیاد پر کیا جائے گا جو قانون نمبر 6001 کی تاریخ میں نافذ تھے اور اب بھی درست ہیں۔ آپریٹر کے ذریعہ من مانی قیمت کا تعی .ن نہیں ہوگا۔ اس کے علاوہ ، آپریٹر کی موجودہ انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے کے ل. لین کو بڑھانا اور کنیکشن سڑکیں تعمیر کرنا جیسے سرمایہ کاری کی اضافی ذمہ داریاں ہوں گی۔
ماخذ: ہریٹری
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں