بلیک سمندر کے لئے ریلوے کی اہمیت | بلیک سمندر ریلوے
اگر سائنس اور ٹیکنالوجی انسانیت کی امن اور خوشحالی کے لئے نئی راہیں اور نئی دریافت کرتی ہیں، تو یہ انسانیت کا فائدہ اٹھائے گا. آج کل تہذیب کی طرف سے پہنچنے والے نقطہ نظر عام طور پر ان مطالعات کا نتیجہ ہے. لوگوں کے لئے نقل و حمل بہت اہمیت رکھتا ہے. موٹر گاڑیوں کی موجودگی کی نقل و حمل آسان ہے. بھاپ انجن کی دستیابی اور ریلوے گاڑیوں میں اس کے استعمال نے نقل و حمل کو سہولت فراہم کی ہے. آسان، تیز اور محفوظ. زراعت کے آغاز میں، دنیا کے کئی حصوں میں ریلوے تعمیر کیے گئے تھے. بعد میں، بھاپ لووموموٹو کے بجائے ڈیزل انجن کا استعمال تیز ہوا. سب سے مشکل حالات میں، سرنگوں کھدائی اور پلوں کو قائم کیا گیا تھا.
جیسا کہ عثماني سلطنت کی آخری مدت کے دوران ریاست ختم ہو گئی، ہزار ہزار مسائل کے ساتھ ریلوے کی تحریک کے باہر نہیں رہے. اس ریل میں ایک بہت ہی مشکل حالات کے بجائے حجاز ریلوے ulaştı.anadolul بہت yararlanıldı.savaş معاصر devletti.dünya میں تمام بدعات کو ترکی جمہوریہ کی نئی ریاست میں جنگ سال ریلوے کے نتیجے کے طور پر قائم ulaştı.kurtuluş کھلا تھا. ٹنلن ایک چمچ اور چمچ کے ساتھ کھوئے گئے تھے اور ہم نے اعزاز کے ساتھ کہا کہ آرون لی کے اپنے سروں کو. بہت سے علاقوں میں، ناقابل اعتماد کامیابیاں حاصل کی گئیں، جبکہ ریلوے علاقے میں کامیابیوں کی عزت کی گئی. ملک کے تین اطراف سمندروں سے گھیر رہے تھے. یہ نقل و حمل کے لئے بہت اچھا موقع تھا. جیسا کہ نئے بندرگاہوں کو تعمیر کیا جا رہا ہے، ریلوے کا سب سے زیادہ دور دراز کونے تک پہنچ جائے گا. یہی ہوا ہے.
1950 تک، یہ کام عظیم حوصلہ افزائی اور رفتار کے ساتھ جاری ہے. پچاس کے بعد، ریلوے کی طرف سے ڈروکو .کرواۓ درد کو درد کیا گیا تھا. پھر بھی ہائی وے دنیا کا سب سے مہنگا اور سب سے زیادہ خطرناک راستہ ہے. سڑکوں پر، ڈبل سڑکوں کو تعمیر کیا گیا تھا. تاہم، ٹریفک کا مسئلہ ایک دوسرے سے زیادہ پیچیدہ ہوگیا. ہم ہر سال ہزاروں افراد کو کھو چکے ہیں.
حالیہ برسوں میں ایک قابل اطمینان پیشرفت ہوئی ہے۔ ریلوے ایجنڈے میں شامل ہے۔ تیز ٹرین اور آسان ریلوے۔ خاص طور پر بحیرہ اسود ریلوے کو نظرانداز کیا گیا ہے۔ 1930 کی دہائی میں بدھ تک سمسن پہنچنے والی ریلوے برسوں تک وہاں رکی رہی۔ حالیہ برسوں میں وہاں کی ریلوے کو بھی کام کے لئے بند کردیا گیا تھا۔یہ ایک انتہائی تکلیف دہ واقعہ ہے۔ تاہم ، ان برسوں میں ، عظیم اتاترک نے سامسن ہوپا ریلوے کو جلد سے جلد منسلک کرنے کا حکم دیا ، لیکن برسوں تک اس حکم کی تعمیل نہیں کی گئی۔ ساحلی سڑک بڑی تعداد میں بنائی گئی تھی جسے لکھا نہیں جاسکتا۔ کیا ہوا ؟ کیا نقل و حمل کا مسئلہ حل ہو گیا ہے؟ دیکھو ، اس سڑک پر جو ساحل پر واقع ہے ، گاڑیوں کو ٹرکوں کے ذریعہ سمندر سے لے جایا جاتا ہے ، کشتیاں بھی زمین کے ذریعے منتقل کی جاسکتی ہیں ، تاہم ، اس سڑک پر ایک ریلوے لائن زیادہ سستی تعمیر کی جاسکتی ہے اور اگرچہ ساحل کے ساتھ موزوں بندرگاہیں ہیں ، تاہم سمندری راستہ کام نہیں کرتا ہے۔ تاہم ، جبکہ شاہراہ درآمدی اربوں اور کھربوں ایندھن کو جلا رہی ہے ، لیکن اس میں جان و مال کی کوئی حفاظت نہیں ہے۔ سمندری سڑک اور ریل روڈ زیادہ محفوظ اور معاشی ہیں۔ اب یہ کہا جاتا ہے کہ آیا ریلوے کو اریزکن کے راستے یا سمسن کے راستے جوڑنا چاہئے۔ میرے خیال میں ریلوے کو یقینی طور پر ساحل سے منسلک کرنا چاہئے ، اور اگر ضرورت ہو تو ، اسے مناسب جگہ سے اندرونی اناطولیہ سے جوڑنا چاہئے۔ حالیہ برسوں میں سنجیدہ کوششیں کی گئیں۔ ہماری خواہش ہے کہ اس موضوع پر ترابزون گورنری شپ کی دلچسپی نتیجہ نکلے۔ میں برسوں ریلوے کا ترستا رہا۔ ریلوے محفوظ اور معاشی دونوں لحاظ سے محفوظ ہے۔ اگر یہ سمسن سے سینوپ کے ساتھ جڑتا ہے تو آپ اسی دن آگے پیچھے جا سکتے ہیں۔ میں نے ہمیشہ کہا ہے کہ بحیرہ اسود کا ساحل کسی بڑے شہر کی لمبی گلی کی طرح ہے۔ صوبے اور شہر متحد نظر آتے ہیں۔ قدرتی طور پر متحد ہونے کے دوران ، یہ پہلے ہی ثقافتی طور پر متحد ہے۔
ہمارے صوبے اور صوبوں کے لئے ریلوے بہت اہمیت رکھتا ہے. اپنے علاقے کو سب سے زیادہ صحت مند طریقے سے منسلک کرتے ہوئے، سیاحت اور تجارت کو ترقی دینے میں مدد ملے گی. یہ کم ایندھن خرچ کرے گا، کم ٹریفک حادثات اور اس طرح لوگ مزید آرام دہ اور پرسکون ہوں گے. ریلوے ہمارے صوبے کے لئے اور آہستہ آہستہ تمام انسانیت کے لئے ایک عظیم خدمت ہوگی.
نہیں ہونا چاہتے ہیں. جو لوگ قریبی توجہ دیں گے اور اس معاملے میں شراکت کرتے ہیں اس کے بارے میں بھروسہ کریں گے. ہم جتنی جلد ممکن ہو بہت اچھی خبر کی توقع رکھتے ہیں.
ماخذ: مجھے caykaragazetesi.co
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں